Brazylijski producent Embraer podpisał umowę na sprzedaż Szwecji czterech wojskowych samolotów transportowych C-390 Millennium. Kontrakt jest częścią wspólnego programu zakupów z Niderlandami i Austrią i stanowi kolejny krok w integracji Szwecji z strukturami NATO.

• Umowa obejmuje dostawę czterech samolotów C-390 Millennium, które zastąpią starzejącą się flotę Lockheed Martin C-130H używaną przez Szwedzkie Siły Powietrzne.
• Porozumienie jest częścią trzystronnego programu współpracy z Niderlandami i Austrią, które zamówiły łącznie dziewięć maszyn w 2024 roku.
• C-390 może przenosić ładunek o masie do 26 ton i osiąga prędkość do 470 węzłów; występuje również w wersji KC-390 do tankowania w powietrzu.
• Zakup zwiększy interoperacyjność Szwecji z sojusznikami w NATO i wzmocni jej zdolności logistyczne w ramach europejskich misji wojskowych.
• C-390 Millennium został już wybrany przez kilka krajów NATO, w tym Portugalię, Węgry, Czechy i Niderlandy.

Brazylijski producent samolotów Embraer ogłosił w poniedziałek podpisanie umowy ze Szwecją na sprzedaż czterech wojskowych samolotów transportowych C-390 Millennium, które mają zastąpić wysłużoną flotę amerykańskich maszyn Lockheed Martin C-130H Hercules. To strategiczna decyzja, będąca częścią szerszego europejskiego programu modernizacji lotnictwa wojskowego, w ramach którego Szwecja, Niderlandy i Austria realizują wspólny zakup dziewięciu samolotów C-390 w 2024 roku.

Zgodnie z komunikatem Embraera, umowa obejmuje również siedem opcji zakupu, które w przyszłości mogą zostać wykorzystane przez inne państwa europejskie zainteresowane przystąpieniem do programu. Porozumienie zakłada rozwijanie wspólnych zdolności operacyjnych, szkoleń i wsparcia technicznego, co ma zwiększyć interoperacyjność między uczestniczącymi krajami i obniżyć koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie.

Nowe maszyny C-390 Millennium zastąpią w szwedzkich siłach powietrznych flotę samolotów C-130H, z których część służy od ponad czterech dekad. W porównaniu z Herculesem, C-390 oferuje większy udźwig – do 26 ton – oraz wyższą prędkość przelotową (470 węzłów, czyli ok. 870 km/h).

Źródło: Reuters