Berlińska spółka transportu publicznego BVG rozszerzyła zamówienie na przegubowe autobusy Solaris Urbino 18 electric o 270 pojazdów, korzystając z umowy ramowej umożliwiającej zakup do 700 elektrobusów w ciągu 8 lat, wzmacniając tym samym elektryfikację transportu publicznego w stolicy Niemiec.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), największy przewoźnik transportu publicznego w Berlinie, złożył zamówienie na 270 przegubowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 18 electric, rozszerzając kontrakt z grudnia 2023 roku, który obejmował 50 pojazdów tego samego typu. Nowe zamówienie, ogłoszone 30 czerwca 2025 roku, jest częścią umowy ramowej, która pozwala na zakup nawet 700 zeroemisyjnych autobusów w ciągu 8 lat, dostosowując dostawy do bieżących potrzeb miasta.

Rekordowe zamówienie na elektrobusy

Nowe autobusy Solaris Urbino 18 electric, które dołączą do floty BVG w latach 2024–2025, będą wyposażone w baterie Solaris High Energy o wysokiej gęstości energii, zapewniające duży zasięg operacyjny przy zachowaniu niskiej masy. Ładowanie pojazdów będzie możliwe zarówno przez gniazdo plug-in, jak i za pomocą pantografu, co zwiększa elastyczność ich użytkowania. Autobusy zostaną także wyposażone w system eSConnect, który optymalizuje efektywność operacyjną i ułatwia serwisowanie.

Wzrost znaczenia elektromobilności w Berlinie

Zamówienie 270 autobusów jest kolejnym krokiem w elektryfikacji berlińskiego transportu publicznego, który już teraz korzysta z ponad 140 bateryjnych Solarisów Urbino w wersjach 12- i 18-metrowych. Nowe pojazdy wzmocnią flotę BVG, przyczyniając się do redukcji emisji CO2, hałasu i zanieczyszczenia powietrza w stolicy Niemiec. Solaris, należący do hiszpańskiej grupy CAF, jest liderem w dostawach zeroemisyjnych autobusów w Europie, z blisko 2300 Urbino electric na ulicach miast i kolejnymi 700 zakontraktowanymi na lata 2024–2025.

BVG stawia na zrównoważony rozwój, co obejmuje nie tylko autobusy elektryczne, ale także metro, tramwaje i promy zasilane energią odnawialną. Dostarczane przez Solaris pojazdy są wyposażone w paszporty baterii – cyfrowe dokumenty zawierające dane o składzie chemicznym, pochodzeniu surowców i śladzie węglowym, co wspiera odpowiedzialne zarządzanie bateriami i recykling zgodnie z unijnymi regulacjami.

Źródło: Solaris