Rząd zatwierdził projekt nowelizacji umożliwiający testowanie pojazdów autonomicznych na polskich drogach publicznych. Nowe przepisy, przygotowane przez Ministerstwo Infrastruktury, mają wspierać innowacje w transporcie i dostosować prawo do rozwoju technologii autonomicznych.
We wtorek, 17 czerwca 2025 roku, rząd przyjął projekt nowelizacji ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, który otwiera polskie drogi na testy pojazdów autonomicznych – poinformowała Kancelaria Prezesa Rady Ministrów (KPRM). Projekt, opracowany przez Ministerstwo Infrastruktury, ma na celu dostosowanie przepisów do wyzwań związanych z automatyzacją transportu, wspierając badania nad pojazdami z automatycznymi funkcjami kierowania i kontroli.
Testy pojazdów autonomicznych na drogach publicznych
Projekt wprowadza możliwość prowadzenia badań nad pojazdami zautomatyzowanymi i w pełni zautomatyzowanymi na drogach publicznych. Zdefiniowano dwa rodzaje pojazdów:
- Pojazd zautomatyzowany: Wyposażony w systemy wspomagające kierowanie, które kontrolują niektóre funkcje jazdy, np. utrzymanie pasa ruchu czy automatyczne hamowanie, ale wymagają nadzoru kierowcy.
- Pojazd w pełni zautomatyzowany: Zdolny do samodzielnego poruszania się bez udziału kierowcy, wykorzystujący zaawansowane systemy autonomiczne.
Nowe przepisy określają zasady uzyskiwania zezwoleń na prace badawcze, uwzględniając poziom automatyzacji pojazdu, liczbę testowanych maszyn oraz obszar badań. Zezwolenia będą wydawane na maksymalnie rok, pod warunkiem że warunki badań pozostaną niezmienione. Koszty związane z uzyskaniem zezwolenia wyniosą do 20 tysięcy złotych dla badań w jednym województwie oraz do 40 tysięcy złotych dla obszaru obejmującego od dwóch do pięciu województw.
– Projekt ma charakter deregulacyjny i innowacyjny, otwierając polskie prawo na nowoczesne technologie – podkreśliła KPRM. Ułatwienia mają zachęcić firmy technologiczne i motoryzacyjne do prowadzenia testów w Polsce, wspierając rozwój sektora autonomicznego transportu.
Zmiany w rejestracji profesjonalnej
Projekt rozszerza również zasady tzw. rejestracji profesjonalnej, która pozwala firmom zajmującym się produkcją, testowaniem, sprzedażą lub naprawą pojazdów na czasowe dopuszczenie ich do ruchu bez standardowej rejestracji. Nowe regulacje obejmą także przedsiębiorców handlujących używanymi pojazdami, umożliwiając im przeprowadzanie jazd testowych bez konieczności ponownej rejestracji każdego pojazdu.
Zmiana ta ma uprościć procedury dla firm, obniżyć koszty operacyjne i zwiększyć elastyczność w testowaniu nowych technologii. Ustawa ma wejść w życie sześć miesięcy po ogłoszeniu, co oznacza, że testy pojazdów autonomicznych na polskich drogach będą możliwe najwcześniej w pierwszym kwartale 2026 roku. Ministerstwo Infrastruktury zapowiada dalsze konsultacje z sektorem motoryzacyjnym i technologicznym, aby zapewnić, że przepisy będą praktyczne i skuteczne.
Źródło: KPRM / PAP
