Grupa MOL pomyślnie zakończyła kolejny etap testów produkcji zrównoważonych paliw HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) i SAF (Sustainable Aviation Fuel) w rafinerii w Rijece w Chorwacji. Testy, przeprowadzone we współpracy z Chevron Lummus Global, potwierdziły możliwość przetwarzania surowców biogennych, takich jak produkt uboczny z produkcji oleju palmowego (POME), przy zachowaniu wysokich standardów jakości. Projekt wpisuje się w strategię „Shape Tomorrow”, która stawia na zrównoważoną mobilność i innowacje w sektorze paliw odnawialnych.
Grupa MOL ogłosiła 8 sierpnia 2025 roku pomyślne zakończenie testów produkcyjnych zrównoważonych paliw HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) oraz SAF (Sustainable Aviation Fuel) w swojej rafinerii w Rijece w Chorwacji. Projekt, realizowany we współpracy z Chevron Lummus Global (CLG), dostawcą zaawansowanych technologii hydrokrakingu, koncentrował się na przetworzeniu tradycyjnego surowca z dodatkiem 5% POME (Palm Oil Mill Effluent), czyli produktu ubocznego powstającego podczas produkcji oleju palmowego. W trakcie próbnej produkcji przerobiono 1 000 ton surowca biogennego, co stanowi kolejny krok w kierunku zwiększenia udziału odnawialnych komponentów w portfolio paliwowym firmy.
Testy w Rijece miały na celu zweryfikowanie możliwości integracji surowców biogennych w istniejących procesach rafineryjnych, przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej jakości paliw i zgodności z normami środowiskowymi. Wyniki projektu potwierdzają, że rafineria w Rijece jest gotowa do dalszego zwiększania udziału odnawialnych surowców, co wspiera ambitne cele firmy w zakresie dekarbonizacji sektora transportowego i lotniczego.
Wysokie standardy kontroli jakości
Proces testowy w rafinerii w Rijece był nadzorowany przez Bureau Veritas, międzynarodową organizację specjalizującą się w certyfikacji, zgodnie z normami ISCC (International Sustainability and Carbon Certification). Przygotowania do prób trwały osiem miesięcy, co wynikało z konieczności dostosowania procesów produkcyjnych do specyficznych właściwości nowego surowca biogennego, jakim jest POME. W trakcie testów Centralne Laboratorium Testowe INA, należące do Grupy MOL, pobrało i przeanalizowało ponad 400 próbek, aby zweryfikować jakość produkowanych paliw oraz ich zgodność z wymogami środowiskowymi i technicznymi.
Wkład biogenny w paliwach HVO i SAF został potwierdzony za pomocą zaawansowanej metody izotopu węgla C14, przeprowadzonej w akredytowanych laboratoriach: Instytucie Ruđer Bošković w Zagrzebiu oraz Isotoptech Zrt. w Debreczynie. Analizy te wykazały, że paliwa spełniają rygorystyczne standardy zrównoważonego rozwoju, w tym wymagania dotyczące niskiego śladu węglowego i odpowiedzialnego pozyskiwania surowców.
Rola w strategii „Shape Tomorrow”
Produkcja zrównoważonych paliw, takich jak HVO i SAF, stanowi kluczowy element strategii „Shape Tomorrow” Grupy MOL, która zakłada transformację firmy w kierunku zrównoważonej mobilności i neutralności klimatycznej. Firma jest jednym z pionierów w Europie w produkcji SAF, czyli zrównoważonego paliwa lotniczego, które może znacząco obniżyć emisje CO₂ w sektorze lotniczym, odpowiedzialnym za około 2–3% globalnych emisji gazów cieplarnianych. MOL już dziś produkuje diesel i paliwa lotnicze na bazie odnawialnych surowców w swoich rafineriach, takich jak Rijeka i Százhalombatta na Węgrzech, a zakończone testy otwierają drogę do dalszego rozwoju tej technologii.
W ramach strategii „Shape Tomorrow” Grupa MOL planuje zwiększenie zdolności produkcyjnych dla paliw odnawialnych oraz inwestycje w nowe technologie, takie jak przetwarzanie odpadów biogennych i surowców drugiej generacji, które nie konkurują z produkcją żywności. Firma współpracuje z międzynarodowymi partnerami, takimi jak Chevron Lummus Global, aby wdrażać innowacyjne rozwiązania w zakresie hydrokrakingu i oczyszczania surowców biogennych.
Źródło: MOL
