Stany Zjednoczone nałożyły wstępne cła antydumpingowe w wysokości 93,5% na import grafitu z Chin, co podnosi całkowitą stawkę celną do około 160%, otwierając nowe możliwości dla indyjskiej firmy Epsilon Advanced Materials. Firma szybko finalizuje umowy na dostawy komponentów do baterii dla japońskich i południowokoreańskich producentów w USA, jednocześnie inwestując w globalną ekspansję, w tym zakłady w Finlandii, Karolinie Północnej i Indiach.

W lipcu 2025 roku Departament Handlu USA ogłosił wstępne cła antydumpingowe w wysokości 93,5% na import grafitu anodowego z Chin, po stwierdzeniu, że materiały te, kluczowe dla produkcji baterii do pojazdów elektrycznych, były sprzedawane w USA poniżej wartości rynkowej. W połączeniu z istniejącymi cłami i wstępnymi cłami antysubsydyjnymi (6,55% dla większości producentów, z wyjątkami sięgającymi 712–721% dla niektórych firm), całkowita stawka celna wynosi około 160%. Decyzja ta, jak podaje Reuters, dotyczy importu grafitu o minimalnej zawartości węgla 90%, obejmującego zarówno grafit syntetyczny, jak i naturalny, o wartości 347,1 miliona dolarów w 2023 roku.

Cła mają na celu zmniejszenie zależności USA od Chin, które według BloombergNEF dostarczają dwie trzecie z 180 000 ton grafitu importowanego do USA oraz kontrolują 97% globalnej produkcji anod. Jednak, jak wskazują analitycy CRU Group, cła zwiększą koszt produkcji baterii o około 7 dolarów za kilowatogodzinę, co przełoży się na dodatkowe 420 dolarów dla baterii 60 kWh i 700 dolarów dla baterii 100 kWh, potencjalnie obniżając rentowność producentów, takich jak południowokoreańskie firmy działające w USA.

Ostateczna decyzja Departamentu Handlu USA w sprawie ceł ma zostać ogłoszona do 5 grudnia 2025 roku, po zakończeniu dochodzenia zainicjowanego przez koalicję American Active Anode Material Producers, w skład której wchodzą m.in. Epsilon Advanced Materials, Anovion Technologies i Syrah Technologies.

Szansa dla Epsilon Advanced Materials

Indyjska firma Epsilon Advanced Materials, z siedzibą w Mumbaju, wykorzystuje nowe cła USA na chiński grafit, aby wzmocnić swoją pozycję na globalnym rynku komponentów do baterii EV. Jak poinformował Vikram Handa, dyrektor zarządzający Epsilon, firma finalizuje umowy na dostawy grafitu anodowego i innych komponentów dla japońskich i południowokoreańskich producentów baterii działających w USA, takich jak Panasonic i LG Energy Solution, którzy poszukują alternatywnych dostawców w obliczu zakłóceń w łańcuchach dostaw i potencjalnych wzrostów cen.

Epsilon rozwija strategiczne partnerstwa, które wzmacniają jej pozycję w sektorze. Współpraca z południowokoreańską firmą Daejoo Electronic Materials koncentruje się na opracowaniu kompozytu krzemowo-grafitowego, który zwiększa pojemność i żywotność baterii litowo-jonowych, oferując przewagę technologiczną w zakresie szybkiego ładowania i zasięgu pojazdów. Ponadto partnerstwo z japońską spółką Nagase umożliwiło Epsilon sfinalizowanie strategicznych umów, które wspierają jej ekspansję na rynku amerykańskim i globalnym. Handa podkreślił, że cła USA stworzyły „okno możliwości” dla Epsilon, aby przełamać chińską dominację w dostawach grafitu, zapewniając klientom stabilne i zrównoważone źródła zaopatrzenia.

Rozwój globalny i inwestycje

Epsilon Advanced Materials realizuje ambitny plan globalnej ekspansji, który obejmuje inwestycje w zakłady produkcyjne w trzech kluczowych regionach:

• Finlandia: W Vaasa Epsilon buduje zakład produkujący anody grafitowe o wydajności 60 000 ton rocznie do 2030 roku. Obiekt ten, wspierany przez lokalne władze, ma na celu zaopatrywanie europejskich producentów baterii, takich jak Northvolt, i zmniejszenie zależności Europy od chińskich dostaw.
• USA: W październiku 2023 roku Epsilon ogłosiła plany budowy fabryki w Karolinie Północnej o wartości 650 milionów dolarów, z początkową zdolnością produkcyjną 30 000 ton anod rocznie do połowy 2027 roku, z planami zwiększenia do 60 000 ton do 2030 roku. Firma oczekuje na pozwolenia środowiskowe i finalne zamówienia od klientów, aby rozpocząć budowę, ale cła na chiński grafit zwiększyły zainteresowanie amerykańskich producentów jej ofertą.
• Indie: Epsilon podpisała memorandum of understanding (MoU) z rządem stanu Karnataka na inwestycje o wartości ponad 1,1 miliarda dolarów w zakład produkujący 100 000 ton anod rocznie do 2030 roku. Projekt ten ma wspierać rozwój indyjskiego łańcucha dostaw baterii EV i umocnić pozycję Indii jako globalnego dostawcy komponentów. Jednak Handa zauważył, że indyjskie firmy nadal preferują tańszy chiński grafit, co utrudnia rozwój lokalnego rynku.

Źródło: Reuters