Budimex rozwija swoją obecność na rynku czeskim, realizując kluczowe projekty infrastrukturalne: suchy zbiornik retencyjny w Kutřínie i odcinek autostrady D35. Wykorzystując doświadczenie z Polski, spółka zapowiada dalszą ekspansję w Czechach, obejmującą projekty drogowe, hydrotechniczne i kolejowe.
Budimex, lider polskiego sektora budowlanego, intensyfikuje swoją działalność na rynku czeskim, stając się kluczowym graczem w realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Spółka prowadzi obecnie dwa znaczące projekty: budowę suchego zbiornika retencyjnego w Kutřínie, który po zakończeniu w 2027 roku będzie największym tego typu obiektem w Czechach od lat 70., oraz odcinek autostrady D35 między Džbánovem a Litomyšlem, wzmacniający połączenia transportowe wschód–zachód.
Wykorzystując doświadczenie z realizacji dużych projektów w Polsce, takich jak zbiornik Racibórz Dolny, Budimex aktywnie uczestniczy w przetargach na kolejne inwestycje drogowe, hydrotechniczne i kolejowe w Czechach. Ekspansja ta wpisuje się w strategię międzynarodowego rozwoju firmy, która z powodzeniem działa również na Litwie, w Niemczech i na Słowacji, umacniając swoją pozycję w Europie Środkowej.
Ambicje ekspansyjne Budimexu
Budimex jasno deklaruje, że Czechy są strategicznym kierunkiem jego zagranicznej ekspansji. Rynek czeski, z rosnącymi inwestycjami w infrastrukturę drogową, kolejową i hydrotechniczną, oferuje ogromny potencjał, który spółka chce w pełni wykorzystać. W ciągu ostatnich dwóch lat Budimex złożył w Czechach ponad 30 ofert przetargowych o łącznej wartości 65 miliardów koron czeskich (około 12 miliardów złotych), co świadczy o ambitnym podejściu do zdobywania nowych kontraktów.
Firma planuje aktywny udział w kolejnych przetargach publicznych, obejmujących zarówno rozbudowę autostrad i dróg ekspresowych, jak i modernizację szlaków kolejowych oraz nowe projekty hydrotechniczne, takie jak zbiorniki retencyjne i systemy ochrony przeciwpowodziowej.
Ekspansja w Czechach jest częścią szerszej strategii Budimeksu, który od kilku lat rozwija swoją działalność zagraniczną, m.in. w Niemczech, na Litwie i Słowacji, gdzie realizuje projekty takie jak węzeł autostradowy D1/D4 w Bratysławie.
– Wybór naszej oferty wzmacnia pozycję Budimeksu na rynku czeskim. To doskonała okazja, by przenieść nasze know-how i najlepsze praktyki zdobyte w Polsce – podkreślił Artur Popko, Prezes Zarządu Budimex SA. Doświadczenie w realizacji setek kilometrów autostrad, linii kolejowych i obiektów hydrotechnicznych w Polsce daje firmie przewagę konkurencyjną, umożliwiając skuteczną rywalizację z lokalnymi i międzynarodowymi konsorcjami na czeskim rynku.
Hydrotechniczny gigant w Kutřínie
Flagowym projektem Budimeksu w Czechach jest budowa suchego zbiornika przeciwpowodziowego w Kutřínie, w regionie Chrudim, na zlecenie Zarządu Dorzecza Łaby (Povodí Labe). Inwestycja, warta ponad 563 miliony koron czeskich (około 113 milionów złotych), ma na celu ochronę terenów w dorzeczu rzeki Novohradka przed powodziami, które w ostatnich latach dotykały region.
Projekt, rozpoczęty w grudniu 2023 roku po przejęciu kontraktu od poprzedniego wykonawcy, który wycofał się z powodu rosnących kosztów i problemów projektowych, ma zostać ukończony w 2027 roku. Po zakończeniu będzie to największy obiekt hydrotechniczny w Czechach od lat 70., o pojemności retencyjnej 3,6 miliona m³ i powierzchni zalewowej 67,5 ha.
Zakres prac obejmuje:
- Budowę zapory ziemnej o długości 146 metrów i wysokości 17,8 metra, wraz z przesłoną uszczelniającą pod fundamentem tamy.
- Wykonanie spustów dennych i przelewu awaryjnego, zapewniających kontrolę przepływu wody.
- Rewitalizację 2 km potoku Martinický, poprawiającą przepustowość i ekologię systemu wodnego.
- Przekierowanie rzeki Krounka do nowego korytarza migracyjnego, wspierającego bioróżnorodność.
Budimex, dbając o potrzeby lokalnej społeczności, ukończył już tymczasowy most nad rzeką Krounka, który skrócił objazdy o ponad 35 km, ułatwiając ruch lokalny podczas budowy. Rozwiązanie to spotkało się z uznaniem mieszkańców i władz regionu Chrudim. Projekt w Kutřínie potwierdza zdolność firmy do realizacji złożonych inwestycji w trudnych warunkach.
Infrastruktura drogowa – odcinek autostrady D35
Drugim kluczowym projektem Budimeksu w Czechach jest budowa 7,6-kilometrowego odcinka autostrady D35 między Džbánovem a Litomyšlem, realizowana na zlecenie Dyrekcji Dróg i Autostrad Republiki Czeskiej (ŘSD). Kontrakt, podpisany 7 marca 2024 roku, jest wart 3,423 miliarda koron czeskich (około 641 milionów złotych) i obejmuje budowę 9 mostów o łącznej długości 1137 metrów, 6,3 km ekranów akustycznych oraz przebudowę 16 km dróg lokalnych.
Prace rozpoczęły się w II kwartale 2024 roku, a ich zakończenie planowane jest na 2027 rok. Odcinek ten stanowi część strategicznej autostrady D35, która łączy Pragę z regionem Ołomuńca i granicą z Polską, będąc alternatywą dla zatłoczonej autostrady D1 oraz ważnym elementem międzynarodowego systemu transportowego.
Źródło: PAP
