Firma Oponiarska Dębica S.A. w pierwszym półroczu 2025 roku osiągnęła przychody netto w wysokości 1,5 mld zł i zysk netto 82,5 mln zł, notując wzrost odpowiednio o 25% i 39,6% rok do roku. Sukces wynika z odtworzenia mocy produkcyjnych po pożarze w 2023 roku oraz wzrostu popytu na opony ciężarowe.

Firma Oponiarska Dębica S.A. w pierwszym półroczu 2025 roku odnotowała przychody netto na poziomie 1,5 mld zł oraz zysk netto w wysokości 82,5 mln zł. Oznacza to wzrost o 25% w przychodach i 39,6% w zysku netto w porównaniu z pierwszym półroczem 2024 roku, kiedy przychody wyniosły blisko 1,2 mld zł, a zysk netto 59,1 mln zł. Wyniki te są efektem odtworzenia mocy produkcyjnych po pożarze w sierpniu 2023 roku oraz wzrostu popytu w segmencie opon ciężarowych.

Mimo pozytywnych wyników, zarząd Dębicy studzi optymizm, podkreślając, że dane za pierwsze półrocze 2025 roku nie są prognozą na kolejne okresy. Spółka zmaga się z ograniczeniem produkcji opon do pojazdów osobowych o 4,49% względem pierwotnych planów na 2025 rok, co wynika z mniejszych zamówień od większościowego udziałowca, Goodyeara, posiadającego 87,25% akcji. Redukcja ta może negatywnie wpłynąć na wyniki całoroczne, zwłaszcza w obliczu niepewności gospodarczej i sezonowości branży.

Wyniki finansowe

W pierwszym półroczu 2025 roku Firma Oponiarska Dębica S.A. osiągnęła przychody netto ze sprzedaży w wysokości 1,5 mld zł, co oznacza wzrost o 25% w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku, kiedy przychody wynosiły blisko 1,2 mld zł. Zysk netto wzrósł o 39,6%, osiągając 82,5 mln zł wobec 59,1 mln zł w pierwszym półroczu 2024 roku. Wyniki te potwierdzają poprawę kondycji finansowej spółki po trudnym 2023 roku, naznaczonym pożarem w fabryce.

W pierwszym kwartale 2025 roku Dębica szacowała przychody na poziomie 749,6 mln zł i zysk netto na poziomie 42,9 mln zł, co wskazuje, że drugie półrocze przyniosło dalszy wzrost wyników. Wzrost przychodów wynikał głównie z odtworzenia pełnych mocy produkcyjnych oraz zwiększonego popytu na opony ciężarowe, które częściowo zrekompensowały spadek w segmencie opon osobowych. Zysk operacyjny EBIT również wzrósł, choć szczegółowe dane za pierwsze półrocze 2025 roku nie zostały jeszcze opublikowane.

Porównując wyniki z poprzednimi latami, w 2023 roku Dębica odnotowała przychody w wysokości 2,3447 mld zł za trzy kwartały, ale trzeci kwartał przyniósł stratę netto 17,7 mln zł z powodu pożaru. Rok 2022 był bardziej stabilny, z przychodami 1,596 mld zł w pierwszym półroczu, ale niższym zyskiem netto (29 mln zł) z powodu presji kosztowej surowców. Wyniki 2025 roku pokazują wyraźną poprawę, choć zarząd podkreśla zmienność otoczenia rynkowego.

Czynniki wzrostu

Głównym czynnikiem wzrostu wyników Dębicy w pierwszym półroczu 2025 roku było odtworzenie pełnych mocy produkcyjnych po pożarze w fabryce w sierpniu 2023 roku. Zdarzenie to czasowo ograniczyło produkcję, powodując straty w trzecim kwartale 2023 roku, ale w czwartym kwartale 2024 roku zakład odzyskał pełną zdolność operacyjną. Nowa linia produkcyjna, zainstalowana w ramach odbudowy, umożliwiła zwiększenie produkcji opon o większych rozmiarach (18+ cali), co odpowiada trendom rynkowym, szczególnie w segmencie SUV-ów. Wzrost popytu na opony ciężarowe był drugim kluczowym czynnikiem. W 2024 roku segment opon ciężarowych i autobusowych w Polsce odnotował wzrost sprzedaży o 1%, mimo spadku w drugim półroczu. Dębica, specjalizująca się w tym segmencie, skorzystała na stabilnym popycie ze strony klientów przemysłowych, co zrównoważyło trudności w segmencie opon osobowych. Eksport, stanowiący 89,1% sprzedaży w 2022 roku, głównie do Goodyeara, pozostał kluczowym źródłem przychodów.

Stopniowa poprawa wykorzystania zdolności produkcyjnych, wsparta inwestycjami w modernizację zakładu, pozwoliła na optymalizację procesów i redukcję kosztów jednostkowych. Wprowadzenie nowych technologii, takich jak zaawansowane linie produkcyjne, zwiększyło efektywność i jakość produktów, co przełożyło się na wyższe marże.

Ograniczenia i ryzyka

Firma Oponiarska Dębica studzi optymizm, wskazując, że wyniki za pierwsze półrocze 2025 roku nie są gwarantem podobnych rezultatów w kolejnych okresach. Kluczowym ryzykiem jest ograniczenie produkcji opon do pojazdów osobowych o 4,49% względem pierwotnych planów na 2025 rok, wynikające z mniejszych zamówień od Goodyeara, większościowego udziałowca i kluczowego klienta eksportowego. Redukcja ta, zapowiedziana w sierpniu 2025 roku, może negatywnie wpłynąć na przychody i zyskowność w drugim półroczu.

Wcześniejsze ograniczenia produkcji, ogłoszone w lipcu 2025 roku, przewidywały spadek produkcji opon osobowych o 2,6% i opon ciężarowych o 5,67%, co wskazuje na pogłębienie cięć w segmencie osobowym. Zmniejszenie zamówień od Goodyeara budzi obawy o kondycję finansową właściciela, który w lipcu 2025 roku otrzymał od Dębicy pożyczkę w wysokości 70 mln zł, a łączna wartość pożyczek udzielonych Goodyearowi przekracza 500 mln zł.

Niepewność gospodarcza, związana z wysoką zmiennością cen surowców i embargiem na rosyjską sadzę techniczną, stanowi dodatkowe ryzyko. Sadza, kluczowy składnik opon, podrożała z powodu konieczności importu z Chin i Indii, co zwiększa koszty produkcji. Sezonowość branży oponiarskiej, z niższym popytem w okresach letnich, oraz spadek sprzedaży opon na rynku europejskim (o 2% w segmencie osobowym w 2022 roku) dodatkowo komplikują prognozy.

Sytuacja operacyjna

Po pożarze w sierpniu 2023 roku, który czasowo ograniczył zdolności produkcyjne, Dębica w czwartym kwartale 2024 roku odzyskała pełną zdolność operacyjną. Nowoczesna linia produkcyjna, zainstalowana w ramach odbudowy, pozwoliła na wznowienie stabilnej produkcji opon do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Zakład, zajmujący 56 ha, produkuje opony pod markami Dębica, Goodyear, Dunlop, Fulda i Sava, eksportując je do 59 krajów.

Modernizacja fabryki umożliwiła zwiększenie produkcji opon o większych rozmiarach (18–19 cali), co odpowiada rosnącemu popytowi na opony do SUV-ów. W 2025 roku Dębica kontynuuje optymalizację procesów produkcyjnych, dostosowując wolumeny do bieżących zamówień, co minimalizuje ryzyko nadprodukcji i zapewnia wysoką jakość produktów. Certyfikaty, takie jak IATF 16949, ISO 14001 i ISO 50001, potwierdzają standardy zarządzania jakością, środowiskiem i energią. Spółka zatrudnia ponad 3 tys. osób, co czyni ją jednym z największych pracodawców na Podkarpaciu. Stabilna sytuacja operacyjna, wsparta inwestycjami Goodyeara (ponad 500 mln USD od 1995 roku), pozwala na elastyczne reagowanie na zmiany popytu. Jednak ograniczenie produkcji w 2025 roku, zwłaszcza w segmencie opon osobowych, może wymagać dalszych dostosowań wolumenów w zależności od zamówień Goodyeara.