Wojewoda Łódzki wydał decyzję lokalizacyjną dla kolejnego fragmentu kolei dużych prędkości, która połączy Warszawę, nowe lotnisko krajowe i Łódź. Dokument obejmuje ponad 4 kilometry linii w województwie łódzkim, a rygor natychmiastowej wykonalności pozwala spółce składać wnioski o pozwolenie na budowę.
Odcinek, dla którego zapadła decyzja, leży w powiecie łowickim, w gminie Łyszkowice. Spółka spodziewa się, że w najbliższym czasie uzyska kolejne decyzje lokalizacyjne dla pozostałych fragmentów trasy. Obszar objęty dokumentem obejmuje ponad 300 działek, z czego 10 zostało wcześniej nabytych w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć.
Wcześniej Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia. Ten fragment ma około 1 kilometra długości, a część trasy została tam zaprojektowana w tunelu.
Czasy przejazdu po otwarciu KDP
Celem inwestycji jest wyraźne skrócenie podróży między dużymi polskimi miastami. Po otwarciu linii przejazd z Warszawy do Łodzi ma trwać około 40 minut, podczas gdy obecnie to około 70 minut. Z Warszawy na nowe lotnisko krajowe podróżni mają dojeżdżać w mniej niż 20 minut.
Po wybudowaniu całego Y z Poznania do Warszawy przejazd ma zająć niecałą godzinę i 40 minut, czyli wyraźnie mniej niż obecne około 2 godziny i 20 minut. Podobnie ma wyglądać podróż z Warszawy do Wrocławia, gdzie czas przejazdu ma wynieść mniej niż połowę obecnego czasu.
Odcinek między Warszawą a Łodzią, którego projektowanie zostało dofinansowane z unijnego instrumentu Łącząc Europę CEF 2, ma zostać uruchomiony pod koniec 2032 roku, jednocześnie z nowym lotniskiem krajowym. Zgodnie z harmonogramem odcinki KDP z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania powinny zostać oddane do użytkowania do końca 2035 roku.
Finansowanie i nabywanie działek
Na inwestycje kolejowe w ramach programu Port Polska Rada Ministrów przeznaczyła do 2032 roku ponad 76 miliardów złotych. To około dwóch trzecich budżetu wynikającego z obecnego Programu Wieloletniego CPK.
Trwa też proces nabywania działek pod budowę. Odcinek między Warszawą a Łodzią jako pierwszy został objęty Kolejowym Programem Dobrowolnych Nabyć. Na całej trasie spółka pozyskała już 170 działek na 206 zakwalifikowanych do tego programu. Program spotkał się z dużym zainteresowaniem właścicieli nieruchomości.
Źródło: WNP.PL, Fot. ZagAlex / Shutterstock