Kolejowa rewolucja w centrum Polski: decyzja dla kluczowego odcinka KDP

Wojewoda łódzki wydał decyzję lokalizacyjną dla ponad 4-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości na trasie Warszawa-Łódź. Dokument obejmuje teren w powiecie łowickim, w gminie Łyszkowice, a rygor natychmiastowej wykonalności pozwala inwestorowi składać wnioski o pozwolenia na budowę.


Decyzja dotyczy łącznie ponad 300 działek, spośród których 10 zostało wcześniej nabytych w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć. Ta linia ma połączyć Warszawę z nowym lotniskiem krajowym w programie Port Polska oraz z Łodzią.

Spółka odpowiedzialna za przygotowania wkrótce spodziewa się uzyskania kolejnych decyzji lokalizacyjnych dla pozostałych fragmentów trasy.

Czterdzieści minut zamiast siedemdziesięciu

Po zakończeniu inwestycji przejazd między Warszawą a Łodzią skróci się z około 70 do około 40 minut. Podróż z Warszawy do nowego lotniska krajowego ma zająć mniej niż 20 minut.

Po wybudowaniu całego układu Y podróż z Poznania do Warszawy ma trwać mniej niż godzinę i 40 minut, podczas gdy obecnie zajmuje około 2 godzin i 20 minut. Równie znacząco ma się skrócić przejazd z Warszawy do Wrocławia, bo do mniej niż połowy obecnego czasu.

Zgodnie z planem odcinek Warszawa-Łódź ma być uruchomiony pod koniec 2032 roku, równocześnie z nowym lotniskiem krajowym. Odcinki KDP z Łodzi przez Sieradz do Wrocławia i Poznania powinny zostać oddane do użytkowania do końca 2035 roku.

Unijne dofinansowanie i wykup gruntów

Projektowanie odcinka Warszawa-Łódź otrzymało dofinansowanie z unijnego instrumentu Łącząc Europę (CEF 2). Rada Ministrów przeznaczyła na inwestycje kolejowe w ramach programu Port Polska do 2032 roku ponad 76 mld zł, co stanowi około dwóch trzecich budżetu wynikającego z obecnego Programu Wieloletniego CPK.

Odcinek Warszawa-Łódź jako pierwszy objęto Kolejowym Programem Dobrowolnych Nabyć. Na całej trasie spółka pozyskała dotąd 170 działek spośród 206 zakwalifikowanych do tego programu.

Wcześniej wojewoda mazowiecki wydał decyzję lokalizacyjną dla odcinka w rejonie stacji Warszawa Zachodnia. Liczy on około 1 kilometra, a jego część zaplanowano w tunelu.

Źródło: WNP.PL, Fot. ZagAlex / Shutterstock

Podłącz się do źródła najważniejszych informacji z rynku energii i przemysłu

Tagi:

Podłącz się do źródła najważniejszych informacji z rynku energii i przemysłu