Nowa pomoc radionawigacyjna na lotnisku Kraków-Balice pomyślnie przeszła obloty kontrolne. System ILS zacznie pracę operacyjną 1 października 2026 roku, czyli zanim jesienne mgły zaczną utrudniać ruch lotniczy w Krakowie.
Wymiana urządzeń na krakowskim lotnisku trwa od 4 maja. Zgodnie z harmonogramem prace potrwają do 30 września, a nowa infrastruktura radionawigacyjna ma być gotowa do działania następnego dnia.
W lipcu przeprowadzono z powietrza szczegółowe pomiary parametrów systemu. Ich wyniki potwierdziły, że urządzenia są zgodne z wymaganiami Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego.
W tym samym czasie Urząd Lotnictwa Cywilnego prowadził własną kontrolę wdrożeniową. Zakończyła się ona pozytywną decyzją o uruchomieniu nowej pomocy radionawigacyjnej.
Od końca lipca sprzęt na krakowskim lotnisku pracuje wyłącznie w trybie testowym. Dopiero po zakończeniu aktualizacji danych w systemach informacyjnych możliwe będzie pełne uruchomienie, a wszystkie informacje lotnicze będą dokładne, spójne i bezpieczne.
– Proces ten jest realizowany zgodnie z obowiązującymi procedurami zarządzania informacją lotniczą i ma na celu zapewnienie jakości, dokładności, integralności oraz spójności danych niezbędnych do utrzymania bezpieczeństwa, regularności i efektywności żeglugi powietrznej – komentuje Marcin Hadaj z Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.
Najpierw CAT I, potem CAT II
Nowy system spełnia wymagania kategorii drugiej (CAT II), która umożliwia podejście do lądowania przy bardzo ograniczonej widzialności. W trakcie testów urządzenia pracują w tym reżimie technicznym. Od października system otrzyma jednak dopuszczenie do kategorii I.
Pełne wdrożenie operacyjne CAT II planowane jest na pierwszy kwartał 2027 roku. Aby to osiągnąć, konieczna będzie jeszcze modernizacja infrastruktury lotniskowej oraz formalny proces certyfikacji.
Modernizacja oświetlenia nawigacyjnego
W drugiej połowie sierpnia na pasie startowym rozpoczną się prace nad modernizacją oświetlenia nawigacyjnego. To jeden z elementów, które otwierają drogę do formalnej certyfikacji nowej pomocy radionawigacyjnej.
Źródło: WNP.PL, Fot. Longfin Media / Shutterstock