W obwodzie królewieckim rosyjskiej eksklawy wybuchł poważny kryzys paliwowy. Na stacjach benzynowych wprowadzono limity tankowania – maksymalnie 30 litrów benzyny i 60 litrów oleju napędowego na samochód. Władze regionu, zamiast przyznać, że problem wynika z ukraińskich ataków na rafinerie, obwiniają o wszystko Polaków.
Ukraińskie uderzenia na rosyjskie rafinerie oraz wywołana nimi panika na rynku doprowadziły do niedoborów paliwa w całej Federacji Rosyjskiej. Obwód królewiecki, odcięty od reszty kraju i uzależniony od dostaw morskich, został dotknięty tym szczególnie mocno. Już pod koniec czerwca na stacjach benzynowych w Królewcu i okolicach zabrakło paliwa, a na tych, które jeszcze działały, ustawiły się kilometrowe kolejki.
Sytuację próbowali monitorować dziennikarze lokalnego portalu NewKaliningrad.ru. Odwiedzili siedem stacji – na żadnej nie było benzyny. Na dalsze poszukiwania… zabrakło im paliwa. Centrum Organizacji Ruchu i Przewozów Pasażerskich w Królewcu zaczęło informować mieszkańców, gdzie jeszcze można zatankować. Wokół czynnych stacji tworzyły się zatory drogowe, paraliżujące ruch autobusów.
Kolejki, kłótnie i puste ulice
W poniedziałek 29 czerwca „Prasowy patrol” – już pieszo – sprawdził kolejne stacje. Na większości paliwa nie było, ale samochody wciąż stały w kolejkach. Kierowcy liczyli na dostawy, nikt z obsługi nie potrafił powiedzieć, kiedy benzyna się pojawi. Ludzie stawali się nerwowi, dochodziło do kłótni i rękoczynów.
Na wschodzie obwodu – w Czerniachowsku, Gusiewie i Ozersku – 28 czerwca działała tylko jedna stacja: Łukoil w Czerniachowsku, przed którą również ciągnęła się długa kolejka. Przewoźnicy prosili o wyrozumiałość dla autobusów tankujących w ciągu dnia. Pojazdy służb specjalnych, policji i pogotowia tankowały poza kolejnością. Obsługiwani byli też posiadacze specjalnych „kart paliwowych”. Wielu mieszkańców przesiadło się na transport publiczny i taksówki elektryczne lub gazowe, których ceny natychmiast wzrosły.
Gubernator świętuje, a benzyny brak
Władze obwodu początkowo milczały. Na stronie gubernatora Aleksieja Biesprozwannych w serwisie VK pod postem o święcie „Bursztynowe Żagle” pojawiła się lawina komentarzy z narzekaniami na brak paliwa. Jeden z komentujących napisał: „Gubernator wymyślił sobie wirtualny świat, w którym żyje i cieszy się. Świetnie, a kiedy wy jesteście w podróży służbowej, benzyny w regionie nie ma”. Władze nie odpowiedziały.
Następnego dnia wydały komunikat, że do obwodu wysłano dwie dodatkowe cysterny z Łukoila. Jednocześnie zaczęły głosić, że przyczyną kryzysu jest… zwiększony popyt w związku z wakacjami. – Kuriozum całej tej sytuacji polega na tym, że nikt nie chce mówić o prawdziwych przyczynach. Wszystkiemu winne mają być rzekomo wakacyjne wyjazdy Rosjan. Ale jak to się ma do mieszkańca obwodu królewieckiego? Nasz region jest odcięty od drogowych połączeń z resztą Rosji. Najdalsza trasa wewnątrz obwodu to niewiele ponad 200 kilometrów – powiedział anonimowo jeden z dziennikarzy rosyjskich pracujących w Obwodzie.
Stowarzyszenie na rzecz ochrony praw kierowców z obwodu królewieckiego zaproponowało ograniczenie sprzedaży paliwa kierowcom zagranicznym, w tym Polakom. Według danych Warmińsko-Mazurskiego Oddziału Straży Granicznej od 15 do 30 czerwca przez przejścia w Bezledach i Grzechotkach do Rosji wjechało ogółem 15 577 osób, z czego Polaków było zaledwie kilkuset. – Wychodzi na to, że jeśli nie można mówić o uderzeniach ukraińskich, to głównymi winowajcami kryzysu paliwowego mogą się okazać Polacy – skomentował anonimowy dziennikarz. – Na o wiele liczniejszych obywateli Niemiec narodowości rosyjskiej nikt się nie odważy nic złego powiedzieć. Tak jak nikt nie odważy się zarzucić rządzącym prawdziwych przyczyn kryzysu, czyli wojny z Ukrainą. Za takie sugestie można trafić do więzienia – dodał.
Źródło: WNP.PL, Fot. PAP EPA Maxim Shipenkov