Laude Smart Intermodal odbiera 40 nowych wagonów typu tandem do przewozu kontenerów. To kolejny etap projektu „Time for Revolution”, który ma zrewolucjonizować transport intermodalny w Polsce i Europie Środkowej.
Spółka zakończyła właśnie odbiór pierwszych egzemplarzy specjalistycznego taboru. Wagony tandem pozwalają na przewóz dwóch kontenerów jednocześnie, co znacząco zwiększa efektywność przewozów kolejowych. Inwestycja jest częścią szerszego programu wartego ponad miliard złotych, który obejmuje także zakup interoperacyjnych lokomotyw Siemens Vectron.
Celem projektu jest przeniesienie jak największej ilości ładunków z dróg na kolej. Transport intermodalny, łączący różne gałęzie transportu, staje się kluczowym elementem nowoczesnej logistyki. Laude planuje systematycznie rozbudowywać siatkę połączeń na terenie Unii Europejskiej, a w dalszej perspektywie także rozwijać wymianę towarową z Ukrainą, Turcją i Azją Środkową.
Miliardowy program inwestycyjny
Zakup wagonów i lokomotyw to element programu inwestycyjnego Laude o wartości przekraczającej miliard złotych. Spółka stawia na nowoczesne technologie i interoperacyjność, co pozwala na swobodne przekraczanie granic i korzystanie z różnych systemów trakcyjnych. – Bez systematycznej rozbudowy naszych terminali, bez nowych lokomotyw i wagonów byłoby to niemożliwe – powiedział Marcin Witczak, prezes zarządu Laude Smart Intermodal SA.
Wagony tandem to rozwiązanie, które pozwala na przewóz dwóch kontenerów o długości do 45 stóp każdy. Dzięki temu jeden pociąg może zabrać więcej ładunku, co obniża koszty jednostkowe i zmniejsza emisję CO₂ w przeliczeniu na tonokilometr. Laude już teraz obsługuje regularne połączenia intermodalne między Polską a Niemcami, Czechami, Słowacją i Węgrami.
Wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy
Projekt „Time for Revolution” otrzymał dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy w wysokości 38,3 mln zł. Środki pochodzą z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, które wdraża programy mające na celu rozwój transportu przyjaznego dla środowiska. – To dowód, że europejskie fundusze trafiają do konkretnych, innowacyjnych projektów – dodał Witczak.
Dostawy nowych wagonów są realizowane sukcesywnie. Laude planuje dalszą rozbudowę floty, a także inwestycje w terminale przeładunkowe. Spółka liczy, że do 2030 roku udział transportu intermodalnego w przewozach towarowych w Polsce wzrośnie z obecnych kilkunastu procent do co najmniej 30 procent. To ambitny cel, ale – jak podkreślają przedstawiciele firmy – realny dzięki takim inwestycjom.
Źródło: WNP.PL, Fot. Materiały prasowe / Laude Smart Intermodal