LOTAMS, kluczowy dostawca usług serwisowych dla PLL LOT, odnotował w 2025 roku spadek zysku netto o 6,9 mln zł. Spółka mierzy się z niższymi od planu przychodami i szuka nowych rynków. Jesienią tego roku ma zostać uruchomiony nowoczesny hangar do przeglądów samolotów na lotnisku w Rzeszowie.
W 2025 roku LOTAMS zwiększył przychody o 20,8 mln zł w porównaniu do roku poprzedniego, jednak wynik netto spadł o 6,9 mln zł, co przełożyło się na pogorszenie wszystkich wskaźników rentowności. Sprzedaż była o 20,2 proc. niższa od założeń budżetowych. Główne przyczyny to krótszy niż zakładano wysoki sezon w obsłudze bazowej, opóźnienia w kontraktacji prac w Rzeszowie oraz brak uruchomienia czwartej linii obsługowej.
Spółka wdrożyła działania oszczędnościowe – ograniczono zatrudnienie, wstrzymano planowany wzrost związany z nową bazą RZE2 oraz zredukowano koszty podwykonawstwa. Negatywnie na wyniki wpłynęły też późniejsze wejście nowych warunków handlowych z kluczowym klientem oraz opóźnienia w dostawach komponentów związane z sytuacją geopolityczną.
Inwestycja w Rzeszowie kluczowa dla przyszłości
LOTAMS kontynuuje budowę drugiego hangaru do obsługi technicznej samolotów w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka (RZE2). Prace budowlane zostały już zakończone, a generalny wykonawca prowadzi testy instalacji. Gotowość operacyjną zaplanowano na 1 września 2026 roku. – Inwestycja zwiększy potencjał produkcyjny w segmencie obsługi bazowej, szczególnie dla samolotów typu wide-body – informuje zarząd spółki. W 2026 roku baza będzie funkcjonować w fazie rozruchu, przy niepełnym wykorzystaniu mocy.
Spółka szacuje, że w 2026 roku wynik netto może być niższy o około 0,9 mln zł w porównaniu z 2025 rokiem. – Spadek wynika z wysokich kosztów stałych, amortyzacji inwestycji Rzeszów 2 oraz niewykorzystania pełnych mocy produkcyjnych w początkowej fazie działalności – czytamy w sprawozdaniu.
Dywersyfikacja i nowe kontrakty
Z uwagi na dominującą pozycję PLL LOT (90 proc. obsługi liniowej) LOTAMS jest silnie uzależniony od kondycji narodowego przewoźnika. Zarząd wskazuje to jako ryzyko dla płynności finansowej. Dlatego spółka konsekwentnie realizuje program dywersyfikacji rynkowej i produktowej. – LOTAMS bierze udział w przetargach na obsługę samolotów Boeing i Embraer. Trwają rozmowy z Finnair, SAS oraz Air Canada – informuje zarząd. Planowane uruchomienie drugiej lokalizacji w Rzeszowie ma umożliwić obsługę Boeingów 787 Dreamliner i poszerzyć ofertę dla zagranicznych linii.
86,31 proc. udziałów LOTAMS należy do Polskiej Grupy Lotniczej, a 13,69 proc. do Skarbu Państwa. PGL w 100 proc. jest własnością Skarbu Państwa.
Źródło: WNP.PL, Fot. LOTAMS