Stany Zjednoczone planują rozszerzyć udział polskich firm w produkcji czołgów Abrams. Projekt zakłada utworzenie w Polsce centrum serwisowego silników do amerykańskich wozów bojowych. To kolejny etap współpracy wpisującej się w modernizację Sił Zbrojnych RP i rozwój komponentu pancernego – w grę wchodzi nawet 1000 nowych czołgów.
Polska konsekwentnie umacnia pozycję największego europejskiego operatora Abramsów. Do końca 2024 roku do armii trafiło 116 egzemplarzy w wersji M1A1, a w 2026 roku zakończyć ma się realizacja kontraktu na 250 najnowszych czołgów M1A2 SEPv3. Rosnąca liczba amerykańskich pojazdów przekłada się na zacieśnianie współpracy przemysłowej ze Stanami Zjednoczonymi.
Obecnie osiem polskich firm dostarcza 52 komponenty wykorzystywane przy produkcji Abramsów. Zarówno liczba przedsiębiorstw, jak i zakres produkowanych części mają zostać zwiększone.
Polska na celowniku amerykańskiego przemysłu
Kluczowym czynnikiem dla Amerykanów są dalekosiężne plany rozbudowy polskich wojsk pancernych. Nadal w mocy pozostaje scenariusz zakupu nawet tysiąca czołgów, co czyni polski rynek jednym z najważniejszych dla producentów uzbrojenia.
– Polska pozostaje bardzo atrakcyjnym partnerem, ponieważ planuje znaczące zakupy sprzętu pancernego. Z tego powodu Amerykanie starają się umocnić swoją pozycję i liczą, że Warszawa zdecyduje się również na zakup kolejnych 300 czołgów Abrams – ocenił Mariusz Cielma, redaktor naczelny „Nowej Techniki Wojskowej”.
Centrum serwisowe i szersza współpraca
Efektem rozszerzającej się współpracy jest zgoda strony amerykańskiej na utworzenie w Polsce Regionalnego Centrum Kompetencyjnego. W Poznaniu powstała już hala o powierzchni około 20 tys. m², wyposażona w cztery suwnice o udźwigu do 50 ton każda, przeznaczona do obsługi ciężkiego sprzętu wojskowego.
Kolejnym przedsięwzięciem będzie uruchomienie w Dęblinie centrum serwisowego silników AGT1500 napędzających Abramsy. Porozumienie w tej sprawie podpisano 18 maja pomiędzy Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 1 a firmą Honeywell. Dzięki tej inwestycji Polska stanie się jedynym w Europie ośrodkiem kompleksowej obsługi tych silników.
Współpraca wojskowo-przemysłowa między Warszawą a Waszyngtonem wykracza poza program Abrams. Polska otrzymała wstępną zgodę Departamentu Stanu USA na przeniesienie do kraju części produkcji pocisków PAC-3 wykorzystywanych w systemach obrony powietrznej Patriot.
Źródło: WNP.PL, Fot. PAP/Jakub Kaczmarczyk