Pięć potężnych stowarzyszeń branżowych w Niemczech bije na alarm. Rosnące i nieprzewidywalne opłaty za dostęp do torów kolejowych wywierają ogromną presję na transport towarowy i osłabiają konkurencyjność całego przemysłu. Planowane cięcia budżetowe w wysokości 65 mln euro mogą jeszcze bardziej pogłębić ten kryzys.
W projekcie budżetu Niemiec na 2027 rok przewidziano obniżenie dotacji do opłat za dostęp do torów o 65 milionów euro. Zdaniem firm przełoży się to bezpośrednio na wzrost cen transportu kolejowego. Alarm podnoszą wspólnie: Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Chemicznego (VCI), Stowarzyszenie Paliw i Energii (en2x), Niemieckie Stowarzyszenie Przemysłu Papierniczego, Niemieckie Stowarzyszenie Stali (WV Stahl) oraz Stowarzyszenie Właścicieli Wagonów Towarowych (VPI).
To już kolejne uderzenie w koszty funkcjonowania firm po wcześniejszych cięciach w Funduszu na rzecz Klimatu i Transformacji (KTF). Przemysł wskazuje, że obecny system staje się nie do utrzymania.
Nieprzewidywalność paraliżuje inwestycje
– Dalsze podwyżki opłat za dostęp do torów nie są już możliwe do utrzymania w obecnych warunkach. Oprócz wysokości samych opłat, ich nieprzewidywalność jest szczególnie problematyczna dla inwestycji i długoterminowych decyzji logistycznych – czytamy we wspólnym oświadczeniu stowarzyszeń.
Ceny rosną mimo pogarszającej się jakości sieci, zawodności i opóźnień pociągów. Firmy domagają się, aby poprawa infrastruktury stała się warunkiem wstępnym jakichkolwiek podwyżek. W obecnym klimacie gospodarczym opłaty te są niezrównoważone i stanowią znaczne obciążenie dla logistyki kolejowej – oprócz wszystkich innych wyzwań, które negatywnie wpływają na jakość usług, prowadząc do dodatkowych kosztów i niepewności – głosi stanowisko.
Potrzebna gruntowna przebudowa systemu
Stowarzyszenia wzywają rząd federalny do utrzymania dopłat co najmniej na obecnym poziomie oraz zwiększenia przewidywalności wzrostu opłat. Konieczna jest również poprawa jakości infrastruktury.
– Firmy potrzebują pewności planowania. Niezawodne i przystępne opłaty za dostęp do torów są kluczowym warunkiem inwestycji i konkurencyjności kolejowego transportu towarowego – podsumowują sygnatariusze dokumentu, domagając się gruntownej przebudowy całego systemu opłat.
Źródło: WNP.PL, Fot. Deutsche Bahn AG / Volker Emersleben