Na koniec września w Polsce działało ponad 11 tys. publicznych punktów ładowania pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o około 40 proc. w stosunku do początku roku. Eksperci wskazują, że dalszy rozwój rynku wymaga nie tylko nowych stacji, lecz także migracji systemów zarządzania na nowoczesne, skalowalne platformy chmurowe, umożliwiające wdrażanie innowacji i poprawę niezawodności usług.

• Liczba rejestracji w pełni elektrycznych aut w Polsce w pierwszych trzech kwartałach 2025 r. wzrosła ponad dwukrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim, a według raportu „Polish EV Outlook” poziom rejestracji osiągany w UE może zostać osiągnięty w Polsce w mniej niż cztery lata.
• Eksperci zwracają uwagę, że rozwój infrastruktury wymaga nie tylko zwiększenia liczby punktów ładowania, lecz także stabilnych, skalowalnych systemów do zarządzania nimi. Migracja na nowoczesne platformy chmurowe pozwala operatorom wprowadzać innowacje i usprawniać proces ładowania dla użytkowników.
• Podczas migracji kluczowe znaczenie mają: ciągłość działania stacji, własność danych, interoperacyjność (pełna obsługa protokołów OCPP i OCPI), bezpieczeństwo oraz elastyczna i modułowa architektura platformy umożliwiająca integracje z AI, płatnościami i flotami pojazdów.
• Nowe rozwiązania technologiczne umożliwiają operatorom szybsze wdrażanie nowych funkcji, monitorowanie pracy systemu i zachowanie pełnej kontroli nad danymi przy zgodności z RODO.
• Przykładem efektywnej migracji jest projekt Solidstudio dla brytyjskiego operatora Connected Kerb, gdzie przeniesiono 9 tys. punktów ładowania na nową platformę CPO, z integracją z aplikacją mobilną i migracją chmury z AWS na Microsoft Azure, bez zakłóceń w obsłudze kierowców.

Na koniec września br. w Polsce funkcjonowało ponad 11 tys. publicznych punktów ładowania – to wzrost o około 40 proc. porównując styczeń-wrzesień 2025 r. do analogicznego okresu rok wcześniej. Do 2030 roku, według szacunków rynkowych, będziemy potrzebować 50 tys. ogólnodostępnych stacji ładowania. Ekspert firmy Solidstudio, wyspecjalizowanej w tworzeniu oprogramowania dla sektora elektromobilności, zwraca uwagę na rosnące znaczenie dbałości o niezawodność infrastruktury i nowe możliwości rozwoju usług, bazujących m.in. na AI.

Liczba rejestracji w pełni elektrycznych aut osobowych wzrosła w Polsce w pierwszych trzech kwartałach tego roku ponad dwukrotnie w porównaniu z rokiem poprzednim. Najnowszy raport „Polish EV Outlook”, przygotowany przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności i F5A, wskazuje, że unijny poziom rejestracji aut elektrycznych w Polsce może być osiągnięty w mniej niż cztery lata. 

– Jeśli chcemy przyspieszyć rozwój branży konieczne są nie tylko nowe stacje ładowania, odpowiadające na potrzeby użytkowników pojazdów elektrycznych, ale także stabilne
i skalowane systemy do zarządzania tymi stacjami. Migracja systemów zarządzania ładowaniem na nowoczesne platformy chmurowe to naturalny krok, który umożliwia dalszy wzrost operatorom
i dostawcom usług, ale też zapewnia kierowcom dostęp prostego i niezawodnego ładowania – wyjaśnia Paweł Małkowiak, CEO Solidstudio.
Przestawienie sieci ładowania na nowe oprogramowanie tworzy szerokie możliwości rozwoju dla operatorów i dostawców usług ładowania pojazdów elektrycznych. Skorzystać na tym mogą również kierowcy, dzięki wykorzystaniu rozwiązań z obszaru IT do usprawnienia procesu ładowania.

Płynne przejście do innowacji 

Migracja systemów zarządzania ładowaniem aut to nie tylko techniczna zmiana. To realna szansa na przygotowanie się przez operatorów i dostawców usług do wymagań prawnych i wyzwań, jakie stoją przed całą Europą. 

Dzięki przestawieniu sieci EV na nowe oprogramowanie operatorzy mogą nie tylko wzmacniać kontrolę nad danymi, ale przede wszystkim szybciej wdrażać innowacje i wprowadzać nowe usługi dla kierowców. Potwierdza to doświadczenie firmy Solidstudio, które dostarcza swoje rozwiązania klientom w Europie, Ameryce Północnej i Azji.

Ciągłość działania fundamentem udanej migracji 

Podczas migracji danych, czyli przestawienia sieci na nowe oprogramowanie, stacje ładowania przełącza się etapami z dotychczasowego systemu zarządzania na nową platformę. Równie ważna jest własność danych i prywatność. Wszystkie informacje operacyjne i transakcyjne powinny pozostawać po stronie operatora, z pełnym eksportem w ustandaryzowanych formatach i zgodnością z RODO. Kluczowe znaczenie ma także interoperacyjność. Pełna obsługa protokołów OCPP i OCPI, poparta testami z rzeczywistymi modelami stacji i partnerami roamingowymi, otwiera możliwość elastycznego łączenia sprzętu i usług.

Bezpieczeństwo w procesie migracji na nowy system

Nowa platforma powinna chronić dane zarówno w czasie przechowywania, jak i przesyłania, zapewniając pełną kontrolę dostępu dla różnych grup użytkowników. O jakości wdrożenia przesądzają także jasno określone umowy SLA (np. dotyczące minimalnej dostępności usług czy maksymalnego czasu reakcji na incydent) oraz pełne monitorowanie pracy systemu. 

Duże znaczenie ma również architektura platformy (modułowa i skalowalna), która pozwala wprowadzać kolejne funkcje, w tym rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji, nowe metody płatności czy integracje flotowe, bez ingerencji w kluczowe elementy systemu. Przejrzysty model biznesowy, niezależnie od tego, czy w modelu SaaS (Software as a Service), licencji czy rozwiązania hybrydowego, zapewnia operatorowi przewidywalność kosztów i elastyczność w rozwoju.

Efektywna architektura w praktyce

Eksperci Solidstudio podkreślają, że zachowanie ciągłości działania, zabezpieczenie własności danych, interoperacyjności, bezpieczeństwa, w połączeniu z szerokim doświadczeniem dostawcy, tworzą swoistą listę kontrolną, z której powinni korzystać operatorzy przy wyborze partnera technologicznego.

Dobre praktyki w branży potwierdza projekt zrealizowany przez Solidstudio dla operatora Connected Kerb. Przeniesieniu dziewięciu tysięcy gniazd w ramach całej sieci lidera brytyjskiego rynku na CPO Platform towarzyszył także szereg innych działań, jak np. migracja z chmury Amazon Web Services (AWS) na Microsoft Azure, integracja nowej platformy z aplikacją mobilną operatora oraz testy zgodności OCPP i OCPI. Całość procesu została zrealizowana bez zakłóceń w obsłudze kierowców, a operator mógł niezwłocznie skorzystać z zalet nowej architektury gwarantującej mu większą stabilność i elastyczność. tak samo jak poprzednie

Źródło: SolidStudio