Michael O’Leary pozostanie na stanowisku prezesa Ryanaira przez kolejne sześć lat – do kwietnia 2032 roku. Decyzja zapadła po kilkumiesięcznych negocjacjach z głównymi akcjonariuszami irlandzkiego przewoźnika, którzy kontrolują ponad połowę kapitału spółki. Kontrakt przewiduje skromną pensję, premię oraz opcje na zakup akcji o wartości 10 mln euro.
Od początku roku trwały rozmowy pomiędzy zarządem Ryanaira a dziesięcioma globalnymi funduszami inwestycyjnymi z Europy i Stanów Zjednoczonych. Łącznie posiadają one ponad 50 proc. udziałów w spółce. – Z przyjemnością możemy ogłosić, że proces negocjacyjny, który obejmował obszerne dyskusje z głównymi akcjonariuszami spółki, zakończył się sukcesem, a Michael O’Leary zgodził się przedłużyć swoją kadencję na stanowisku dyrektora generalnego Grupy o kolejne sześć lat w najlepiej pojętym interesie wszystkich akcjonariuszy – czytamy w komunikacie giełdowym opublikowanym przez Ryanaira.
Michael O’Leary jest twórcą sukcesu irlandzkiego przewoźnika. Pełni funkcję prezesa od 1994 roku, a od 2019 roku odpowiada za całą grupę kapitałową. W minionym roku finansowym jego wynagrodzenie wyniosło 1,2 mln euro pensji, a wraz z dodatkami i opcjami na akcje łącznie 3,83 mln euro.
Negocjacje z funduszami: stabilność przede wszystkim
Przedłużenie kontraktu O’Leary’ego było kluczowe dla utrzymania dotychczasowej strategii spółki. Ryanair od lat konsekwentnie zwiększa liczbę pasażerów i poprawia wyniki finansowe. W roku finansowym 2024/2025, który zakończył się 31 marca 2026 roku, przewoźnik obsłużył 206 mln pasażerów – o 5 proc. więcej niż rok wcześniej. W Polsce z usług Ryanaira skorzystało 18,3 mln osób.
Akcjonariusze nie mieli wątpliwości, że O’Leary jest gwarantem dalszego wzrostu. Kontrakt został przedłużony na warunkach zbliżonych do poprzedniego – uwzględnia skromną pensję, należną premię oraz opcję na zakup akcji za 10 mln euro. To sygnał, że zarząd i inwestorzy stawiają na stabilność i kontynuację obranej ścieżki.
Rekordowy zysk i rosnąca flota
Wyniki finansowe Ryanaira są więcej niż solidne. Przychody spółki sięgnęły 15,54 mld euro, co oznacza wzrost o 1 proc. w porównaniu z poprzednim rokiem. Zysk netto wyniósł 2,3 mld euro – to aż 40-proc. skok w górę. Przewoźnik nie zwalnia tempa, systematycznie rozbudowując siatkę połączeń i flotę samolotów Boeing 737 MAX.
Decyzja o pozostawieniu O’Leary’ego na stanowisku to także odpowiedź na rosnącą konkurencję na europejskim rynku lotniczym. Ryanair nadal pozostaje liderem w segmencie tanich przewoźników, a stabilne przywództwo pozwala spółce realizować ambitne cele wzrostu. Kontrakt do 2032 roku oznacza, że Irlandczyk będzie kierował firmą przez ponad cztery dekady.
Źródło: WNP.PL, Fot. Alexandros Michailidis / Shutterstock