Właściciele samochodów przeznaczonych do kasacji często nie zdają sobie sprawy, że samodzielny demontaż i sprzedaż części grozi surową karą. Grzywna może wynieść nawet 300 tysięcy złotych. Przepisy mają zapobiegać kradzieżom aut na części i zwiększyć kontrolę nad recyklingiem.
Nawet stary, zniszczony pojazd może mieć części warte spore pieniądze. Silnik, skrzynia biegów, drzwi czy reflektory – to elementy, które cieszą się dużym zainteresowaniem na rynku wtórnym. Jednak jeśli ktoś spróbuje samodzielnie rozebrać auto i wystawić je na sprzedaż, może naruszyć prawo.
Przepisy w tym zakresie są często ignorowane, ale konsekwencje mogą być dotkliwe. – Kodeks przewiduje kary finansowe za sprzedaż części samochodowych bez odpowiednich uprawnień. Przepisy te mają pomóc w ograniczeniu kradzieży aut na części oraz zwiększyć odgórną kontrolę nad recyklingiem – wskazuje serwis KB.pl. Za nielegalną sprzedaż części pochodzących ze złomowanego pojazdu grozi kara od 10 tys. zł nawet do 300 tys. zł – dodaje.
Kiedy samodzielna sprzedaż części jest nielegalna?
Zgodnie z polskim prawem, każdy, kto chce prowadzić działalność polegającą na demontażu pojazdów i odsprzedaży używanych części, musi posiadać odpowiednie zezwolenie i wpis do rejestru. Osoby fizyczne niebędące przedsiębiorcami nie mogą samodzielnie rozbierać auta w celu sprzedaży komponentów. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy pojazd jest używany na własne potrzeby – np. do naprawy innego samochodu, ale nie może to mieć charakteru zarobkowego.
W praktyce oznacza to, że jeśli ktoś kupił stare auto na złom w nadziei, że odsprzeda z niego poszczególne elementy, musi to zrobić za pośrednictwem legalnie działającej stacji demontażu. Tylko tam proces jest zgodny z przepisami o gospodarce odpadami i ochronie środowiska.
Jak legalnie pozbyć się samochodu?
Aby uniknąć problemów i wysokiej grzywny, najlepiej oddać pojazd do profesjonalnej stacji demontażu. Listę takich punktów publikują urzędy marszałkowskie – są to miejsca, które mają uprawnienia do przyjmowania pojazdów wycofanych z eksploatacji. Tam auto zostanie legalnie rozebrane, a ewentualne wartościowe części mogą zostać odsprzedane zgodnie z prawem.
Właściciel może też sprzedać cały samochód jako pojazd uszkodzony lub na części – ale pod warunkiem, że nabywcą jest właśnie stacja demontażu lub inny podmiot uprawniony. Samodzielny handel częściami z rozbiórki bez wymaganych dokumentów to ryzyko kontroli ze strony Inspekcji Ochrony Środowiska lub policji, a w konsekwencji – mandatu lub grzywny sądowej.
Źródło: WNP.PL, Fot. Shutterstock