Katarski państwowy fundusz majątkowy Qatar Investment Authority zawetował umowę z Volkswagen AG na produkcję pojazdów wspierających izraelski mobilny system obrony przeciwlotniczej Iron Dome (Żelazna Kopuła). Plan ten miał uratować setki miejsc pracy w podupadającej fabryce VW w Osnabrueck.
Qatar Investment Authority, który posiada ponad 10 proc. akcji Volkswagena i 17 proc. praw głosu, zablokował propozycję utworzenia spółki joint venture z izraelskim koncernem zbrojeniowym Rafael Advanced Defense Systems. W ramach planu fabryka w zachodnich Niemczech miała przestawić się z produkcji samochodów na ciężarówki wojskowe dla mobilnego systemu przeciwrakietowego.
Polityczne tło decyzji Kataru
Relacje między Katarem a Izraelem, które formalnie się nie uznają, pogorszyły się znacząco od czasu wybuchu wojny w Strefie Gazy w październiku 2023 r., wywołanej atakiem Hamasu. Katarski fundusz, jako główny inwestor w VW, wykorzystał swoją pozycję do storpedowania współpracy z izraelskim partnerem.
Prezes Rafaela, Yoav Tourgman, spotkał się w maju z przedstawicielami rządu w Berlinie i kierownictwem Volkswagena w Wolfsburgu, aby omówić szczegóły planowanego przedsięwzięcia. Pojawiły się również wątpliwości, czy rząd niemiecki wesprze spółkę zamówieniami, ponieważ istniejąca tarcza przeciwlotnicza nie wymaga dodatkowych komponentów. Rafael liczył na wykorzystanie ogromnych funduszy Niemiec na obronność po tym, jak koalicja kanclerza Friedricha Merza zniosła limity zadłużenia na wydatki wojskowe.
Przyszłość fabryki VW i plany Rafaela
Oprócz zakładu w Osnabrueck, dwie dodatkowe lokalizacje mogłyby skorzystać z planowanej współpracy poprzez linie dostaw. Pociski i kluczowe elementy systemu obrony przeciwlotniczej byłyby produkowane w Izraelu, a następnie montowane na ciężarówkach wojskowych produkowanych w Niemczech.
– Firma bada możliwości dalszych partnerstw przemysłowych w Niemczech – powiedział rzecznik Rafaela. – Rozmowy dotyczące konkretnych lokalizacji i potencjalnych partnerów są poufne i nie zostały jeszcze zakończone – dodał.
Blokada ze strony Kataru stawia pod znakiem zapytania przyszłość fabryki VW w Osnabrueck, która boryka się z problemami finansowymi. Jednocześnie pokazuje, jak geopolityka i interesy państwowe mogą wpływać na decyzje biznesowe w kluczowych sektorach przemysłu obronnego.
Źródło: Bloomberg, Fot. Marie Selissky / Shutterstock