11 grudnia 2025 roku mija 10 lat od pierwszej dostawy LNG do Terminala w Świnoujściu – strategicznej inwestycji, która zapewniła Polsce pełną niezależność energetyczną. W ciągu dekady do kraju trafiło ponad 31 mln ton skroplonego gazu ziemnego, a liczba obsłużonych dostaw przekroczyła 400. Terminal nie tylko wzmacnia krajowy system przesyłowy, lecz także stawia Polskę w roli regionalnego hubu gazowego.
- Terminal LNG w Świnoujściu regazyfikuje ponad 8,3 mld m³ gazu rocznie. Od 2028 r. FSRU w Zatoce Gdańskiej doda kolejne 6,1 mld m³.
- Do Polski trafiło już 31 mln ton LNG, co daje ponad 40 mld m³ gazu.
- Liczba dostaw LNG przekroczyła 400 zawinięć; planowane jest zwiększenie liczby dostaw z 80 do 140 rocznie.
- Terminal umożliwia przyjmowanie gazu z różnych kierunków: USA, Katar, Norwegia, Afryka i inne.
- Instalacja jest elastyczna. Może osiągnąć maksymalną regazyfikację w 4 godziny od zatrzymania.
11 grudnia 2025 roku mija 10 lat od pierwszej dostawy skroplonego gazu ziemnego LNG do Terminala w Świnoujściu. Od tamtej pory Polska otrzymała łącznie 31 mln ton LNG, co po regazyfikacji daje ponad 40 mld m sześc. gazu, a liczba obsłużonych dostaw przekroczyła 400. Terminal LNG w Świnoujściu jest obecnie kluczowym elementem krajowego systemu energetycznego, który zapewnia dywersyfikację kierunków i źródeł dostaw gazu oraz podstawę do dalszego rozwoju rynku LNG w Polsce. Budowa terminala i jego funkcjonowanie stworzyły także fundamenty pod rozwój regionalnego hubu gazowego w Europie Środkowo-Wschodniej.
Terminal LNG w Świnoujściu wraz z pływającym terminalem FSRU i nowymi połączeniami przesyłowymi tworzy elastyczny system, który pozwala Polsce zapewnić stabilne dostawy gazu i przygotowuje kraj na dalszą transformację energetyczną. Przez dekadę obiekt obsłużył setki dostawców i odegrał ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa energetycznego kraju. Obecnie Gaz-System realizuje kolejny projekt – budowę drugiego terminala LNG typu FSRU w Zatoce Gdańskiej, którego uruchomienie przewidziano w I połowie 2028 roku.
– Gazoport w Świnoujściu to fundament naszego bezpieczeństwa energetycznego. Decyzja o jego budowie i uruchomieniu stała się jedną z najważniejszych w najnowszej historii Polski. Dzięki terminalowi LNG zyskaliśmy całkowitą niezależność energetyczną, która ma ogromne znaczenie dla naszej przyszłości. Rok temu zakończyliśmy rozbudowę terminala, by zwiększyć jego możliwości. Dziś budujemy już drugą tego typu instalację – pływający terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej, o strategicznym znaczeniu dla naszego bezpieczeństwa. To inwestycje, które wzmocnią naszą gospodarkę i umocnią Polskę na pozycji lidera Europy Środkowo-Wschodniej na kolejne dekady – powiedział Miłosz Motyka, Minister Energii.
Terminal LNG w Świnoujściu umożliwił dywersyfikację źródeł gazu i kierunków dostaw, co wcześniej nie było możliwe. Obecnie inwestycje w drugi terminal LNG w Zatoce Gdańskiej mają zwiększyć moce regazyfikacyjne w Polsce, a także wzmocnić pozycję kraju w regionie jako centrum dystrybucji gazu. Projekt FSRU będzie kolejnym elementem infrastruktury zapewniającej stabilne dostawy gazu do odbiorców w kraju i w regionie.
– 10 lat Terminala LNG to symboliczne wydarzenie, pokazujące, że możemy mierzyć wysoko i realizować ambitne projekty. Dziś Terminal LNG w Świnoujściu to nie tylko kluczowy element krajowego systemu przesyłowego, który zapewnia dywersyfikację kierunków i źródeł gazu do Polski. To motywacja do dalszego działania, jakim jest zwiększanie mocy regazyfikacyjnych w Polsce poprzez budowę pływającego terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej. To inspiracja do realizacji śmiałych zamierzeń i budowania mocnej pozycji gazowej Polski w regionie, czyli utworzenia hubu gazowego. W spółce intensywnie pracujemy przy tych projektach tak, abyśmy mogli kolejny raz z dumą pokazywać Europie i światu osiągnięcia naszych projektantów i inżynierów. Takie projekty zwiększają naszą niezależność, zapewniają stabilność zasilania w energię i ciepło oraz budują konkurencyjność naszej gospodarki – podkreślił Adam Bryszewski, Wiceprezes Zarządu Gaz-System.
Rola Terminala LNG w Świnoujściu w systemie dostaw gazu do polski i krajów Europy środkowo-wschodniej
Terminal LNG w Świnoujściu pełni rolę jednego z głównych punktów wejścia gazu do krajowego systemu przesyłowego. Obiekt jest przystosowany do przyjmowania dostaw gazu skroplonego z wielu kierunków alternatywnych, w tym z USA, Kataru, Norwegii, Afryki oraz innych państw eksportujących LNG na rynek światowy.
Instalacje terminala charakteryzują się bardzo wysoką elastycznością pracy. Uruchomienie maksymalnej regazyfikacji możliwe jest w ciągu około czterech godzin od stanu zatrzymania. Taka cecha ma znaczenie regulacyjne, ponieważ pozwala zapewnić stabilne dostawy gazu do sieci przesyłowej w przypadku nagłych zmian zapotrzebowania lub sytuacji kryzysowych.
Terminal w Świnoujściu jest również największym dostawcą usługi załadunku skroplonego gazu na autocysterny w Polsce, odpowiadając za ponad 95% tego rodzaju dostaw na teren kraju. Poza rynkiem krajowym świadczy usługi załadunku autocystern LNG dla Niemiec, Czech i Słowacji, a sporadycznie także dla innych państw.
Obiekt łączy znaczenie strategiczne w zakresie bezpieczeństwa surowcowego z lokalnymi korzyściami gospodarczymi. Terminal zapewnia regionowi dostęp do nowych źródeł przychodów, miejsc pracy oraz inwestycji w infrastrukturę, co przyczynia się do rozwoju gospodarczego Świnoujścia i okolic.
Nowe perspektywy
Obecna przepustowość Terminala LNG w Świnoujściu wynosi 8,3 mld m³ rocznie. Planowane uruchomienie pływającego terminala FSRU w 2028 roku zwiększy dostępne moce o dodatkowe 6,1 mld m³ gazu. To oznacza znaczący wzrost możliwości przyjęcia i regazyfikacji LNG w Polsce.
W praktyce wzrost przepustowości pozwoli zwiększyć liczbę dostaw LNG z obecnych około 80 do nawet 140 rocznie. Niektóre z ładunków będą mogły być kierowane również do państw regionu. Rozbudowa terminali i infrastruktury umożliwi lepsze wykorzystanie dostępnych mocy przesyłowych i zwiększy elastyczność pracy krajowego systemu gazowego.
Planowany pływający terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej będzie mógł regazyfikować 6,1 mld m³ gazu rocznie. Dodatkowo będzie oferować przestrzeń dla dostaw spotowych i kontraktowych oraz umożliwi obsługę zwiększonego zapotrzebowania zimowego w krajach regionu.
Dzięki rozbudowie krajowej sieci przesyłowej oraz połączeniom dwukierunkowym z sąsiadami Polska będzie mogła przesyłać gaz do Czech, Słowacji, Litwy, Ukrainy i Niemiec. To zwiększa znaczenie Polski jako punktu przesyłowego w Europie Środkowo-Wschodniej.
Źródło: Gaz-System
