Budowa gazociągu Gdańsk – Gustorzyn, części lądowej Programu FSRU realizowanego przez Gaz-System, przekroczyła półmetek. Inwestycja, finansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy, pozwoli transportować gaz z terminala FSRU w Zatoce Gdańskiej do centrum Polski, zwiększając bezpieczeństwo energetyczne kraju. W projekcie bierze udział 90% polskich firm, a prace obejmują nowoczesne technologie, takie jak bezwykopowa metoda Direct Pipe.

• Gazociąg Gdańsk – Gustorzyn ma długość 250 km i składa się z trzech odcinków: Gustorzyn – Gardeja (128 km), Gardeja – Kolnik (88 km), Kolnik – Gdańsk (34 km).
• Zakończono połowę robót liniowych, trwają prace spawalnicze, montażowe i ziemne. Budowa zakończy się w IV kwartale 2026 r.
• Wykonywane są przekroczenia bezwykopowe metodą Direct Pipe pod rzekami, autostradami i liniami kolejowymi. Najdłuższe przekroczenia: Martwa Wisła (1042 m), Wisła (1010 i 670 m), Drwęca (536 m), S7 (633 m), Kanał Młyński (558 m).
• 15 obiektów naziemnych, w tym Stacja Pomiarowa w Gdańsku (1,5 mln m³/h) i Węzeł Rozdzielczy w Kolniku (na powierzchni 5 ha).
• 90% prac realizują polskie firmy, m.in. ROMGOS i Stalprofil. Ponad 750 pracowników uczestniczy w budowie.

Budowa gazociągu Gdańsk – Gustorzyn, który stanowi część lądową Programu FSRU realizowanego przez spółkę Gaz-System, osiągnęła już półmetek. Inwestycja jest wspierana środkami z Krajowego Planu Odbudowy i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, ponieważ umożliwi utworzenie nowego punktu wejścia gazu do krajowej sieci przesyłowej, zwiększając dywersyfikację dostaw i stabilność funkcjonowania systemu.

W ramach przygotowań do projektu, w Zatoce Gdańskiej prowadzone są prace związane z budową nabrzeża cumowniczego oraz gazociągu podmorskiego, które pozwolą na skuteczne połączenie instalacji morskiej z siecią lądową. Na lądzie trwają zaawansowane roboty budowlane przy samym gazociągu Gdańsk – Gustorzyn, który będzie miał łącznie 250 kilometrów długości. Składa się on z trzech głównych odcinków: Kolnik – Gdańsk o długości 34 km, Gardeja – Kolnik liczącego 88 km oraz Gustorzyn – Gardeja o długości 128 km.

– Za nami niecały rok budowy gazociągów na trasie Gdańsk – Gustorzyn, które będą transportować gaz z terminalu FSRU, powstającego w Zatoce Gdańskiej, do centrum Polski. Prace są realizowane zgodnie z harmonogramem. Strategiczną inwestycję na rzecz dywersyfikacji źródeł dostaw paliwa gazowego budują w 90 proc. polskie firmy. W ramach części lądowej Programu FSRU do polskich przedsiębiorstw trafiły zamówienia na dostawy i usługi o wartości ok. 1,8 mld złotych – podkreśla Robert Parafianowicz, Dyrektor Oddziału Gaz-System w Gdańsku.

Coraz bliżej końca

Część lądowa Programu FSRU jest obecnie na bardzo zaawansowanym etapie realizacji prac budowlanych. W ramach tych działań prowadzone jest rozwożenie i układanie rur wzdłuż planowanej trasy gazociągu, a także prace spawalnicze, montażowe, układkowe oraz ziemne, niezbędne do prawidłowego funkcjonowania infrastruktury. Dotychczas zakończono już około połowy robót liniowych, co oznacza, że prace posuwają się zgodnie z harmonogramem.

Na odcinku Gustorzyn – Gardeja jeszcze w 2025 roku planowane jest rozpoczęcie procesu zwracania nieruchomości ich właścicielom, co stanowi ważny etap w finalizacji inwestycji. Całość budowy części lądowej Programu FSRU ma zostać zakończona w czwartym kwartale 2026 roku, co pozwoli na sprawne włączenie jej do krajowego systemu przesyłu gazu i przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa energetycznego kraju.

– Prace realizowane są zgodnie z projektem, uzyskanymi decyzjami administracyjnymi oraz harmonogramem. Wykonawcą Robót Budowlanych jest konsorcjum firm grupy ROMGOS z Jarocina, które mają bogate doświadczenie zdobyte przy realizacji innych inwestycji dla naszej spółki, ale i nie tylko. Aspekt doświadczenia jest bardzo ważny biorąc pod uwagę fakt, że budowa gazociągu jest niczym przedsiębiorstwo działające w zmiennym otoczeniu. Dzięki kompetencjom zaangażowanych osób różnych profesji jesteśmy w stanie szybko reagować i  rozwiązywać trudne sytuacje na budowie w kontekście inżynierskim, jak i  społecznym –mówi Mirosław Papież, kierownik projektu budowy gazociągu Gustorzyn – Gardeja. 

Nowoczesne technologie

W ramach lądowej części Programu FSRU powstaje łącznie 15 obiektów naziemnych, z których dwa mają szczególne znaczenie strategiczne dla systemu przesyłowego gazu w Polsce. W Gdańsku, na terenie Górek Zachodnich, budowana jest jedna z największych w kraju Stacji Pomiarowych o przepustowości 1,5 mln m³ na godzinę, umożliwiająca monitorowanie i kontrolę przepływu gazu.

W Kolniku, w gminie Pszczółki, powstaje natomiast Węzeł Rozdzielczy Gazu, gdzie na powierzchni około pięciu hektarów – porównywalnej z powierzchnią Stadionu Polsat Plus Arena w Gdańsku – realizowane są instalacje do oczyszczania, pomiaru i przesyłu gazu o takiej samej przepustowości, zapewniając kluczową funkcjonalność dla krajowego systemu przesyłowego.

Prace budowlane obejmują również wykonanie 193 przekroczeń bezwykopowych pod ciekami wodnymi, drogami i liniami kolejowymi, stosując m.in. metodę Direct Pipe, która minimalizuje ingerencję w środowisko naturalne.

Najdłuższe przekroczenia dotyczą takich obiektów jak rzeka Martwa Wisła (1042 m), Wisła (1010 i 670 m), Drwęca (536 m), droga S7 (633 m) oraz Kanał Młyński (558 m). Dzięki zastosowaniu takich technologii możliwe jest zachowanie ciągłości funkcjonowania istniejącej infrastruktury i środowiska przy jednoczesnym zapewnieniu wysokiej wydajności przesyłowej nowego systemu.

Technologia Direct Pipe jest nowoczesnym sposobem bezwykopowej instalacji rurociągów stalowych, łączącym zalety mikrotunelowania oraz horyzontalnego przewiertu sterowanego (HDD). Jej główną zaletą jest możliwość wykonania całego otworu wiertniczego wraz z ułożeniem rurociągu w jednym, ciągłym procesie, co skraca czas realizacji i minimalizuje ingerencję w powierzchnię terenu.

Podczas pracy metoda Direct Pipe wykorzystuje podobny mechanizm jak mikrotunelowanie – urobek powstający przy przewiercaniu gruntu jest skrawany przez głowicę mikrotunelową, a następnie transportowany do systemu separacji przy użyciu rurociągów transferowych, które znajdują się wewnątrz instalowanego rurociągu. Cały proces instalacji kontrolowany jest za pomocą ciągłej nawigacji wspomaganej żyrokompasem, co pozwala precyzyjnie ustalić lokalizację trasy oraz położenie rurociągu w ziemi.

Local content inwestycji

Prace budowlane oraz nadzór inwestorski w części lądowej Programu FSRU są realizowane w przeważającej mierze przez polskie firmy. W odcinku Gustorzyn–Gardeja prace prowadzi Konsorcjum firm Romgos Gwiazdowscy sp. z o.o. oraz Romgos Engineering sp. z o.o., natomiast odcinek Gardeja–Kolnik wykonuje Stalprofil S.A. z Dąbrowy Górniczej.

Również nadzór inwestorski nad realizacją całego programu został powierzony polskim wykonawcom, co pozwala zapewnić krajowy wkład w proces inwestycyjny, rozwija lokalny potencjał budowlany i inżynieryjny oraz wspiera rozwój kompetencji krajowych firm w realizacji dużych projektów infrastrukturalnych.

– Budowa gazociągu to proces wymagający. Każdy odcinek niesie ze sobą wyzwania techniczne i organizacyjne, z którymi musimy się mierzyć. To m.in. realizacja przekroczeń bezwykopowych w technologii Direct Pipe pod rzekami, autostradą A1 czy użytkiem środowiskowym. Przeszkoliliśmy już ponad 600 pracowników w zakresie BHP, kładąc duży nacisk na bezpieczeństwo, kulturę pracy i odpowiedzialność na każdym etapie budowy. Realizacja tak dużego przedsięwzięcia wymaga ścisłej współpracy wielu zespołów i specjalistów z różnych branż. Udział w tej strategicznej inwestycji to dla całego zespołu Romgos cenne doświadczenie zawodowe oraz dowód, że potrafimy skutecznie realizować wymagające projekty infrastrukturalne o znaczeniu krajowym – podkreśla Łukasz Kowalczyk, kierownik projektu z Grupy Romgos na odcinku Gustorzyn – Gardeja. 

Wszyscy wykonawcy uczestniczący w budowie gazociągu od Gdańska do Gustorzyna dysponują bogatym doświadczeniem w realizacji tego typu inwestycji, posiadają odpowiednie zaplecze techniczne, zasoby osobowe oraz stabilną kondycję finansową, co zapewnia wysoką jakość i terminową realizację całego przedsięwzięcia. Większość firm wykorzystuje własne, profesjonalne zaplecze maszynowe, umożliwiające prowadzenie prac w sposób efektywny i w pełni niezależny, bez konieczności zewnętrznego wsparcia sprzętowego.

Na realizację prac budowlanych na 250-kilometrowym odcinku gazociągu zaangażowanych jest obecnie ponad 750 pracowników, co pozwala na równoczesne prowadzenie wielu zadań i przyspiesza postęp inwestycji. Takie podejście ma na celu zapewnienie sprawnej budowy, zgodnie z harmonogramem, przy zachowaniu wysokich standardów jakości i bezpieczeństwa na całym odcinku inwestycji.

Korzyści dla samorządów i mieszkańców

Program FSRU będzie przynosił konkretne korzyści również dla społeczności lokalnych. Gaz-System zobowiązał się do corocznego odprowadzania podatku od nieruchomości w wysokości 2 proc. wartości infrastruktury przesyłowej zlokalizowanej na terenie każdej gminy, w której funkcjonuje projekt.

Oznacza to stały dopływ środków finansowych do samorządów, które będą mogły je wykorzystać na realizację lokalnych inwestycji, rozwój infrastruktury komunalnej oraz poprawę jakości życia mieszkańców.

Zródło: Gaz-System