Budżet programu „NaszEauto” został już wykorzystany w 80%, a rekordowa liczba wniosków w grudniu sprawia, że środki mogą skończyć się jeszcze w styczniu.
- Do końca grudnia 2025 roku złożono niemal 30 tys. wniosków, wykorzystując 940,6 mln zł z 1,18 mld zł budżetu programu.
- Grudzień był rekordowy – liczba wniosków przekroczyła 6,4 tys., ponad pięć razy więcej niż na starcie programu.
- Aż 75% wszystkich wniosków dotyczy leasingu, a 25% zakupu prywatnego samochodów elektrycznych.
- Rejestracje nowych EV osiągnęły w grudniu 2025 roku ponad 11% udziału w rynku nowych aut.
- EV Klub Polska szacuje, że ostatnie wnioski objęte dopłatami zostaną złożone w styczniu lub najpóźniej w lutym 2026 roku.
Według danych fundacji EV Klub Polska, na koniec grudnia bieżącego roku w programie „NaszEauto” złożono blisko 30 tys. wniosków o przyznanie dotacji na zakup samochodów elektrycznych. Program funkcjonuje od 11 miesięcy, a w tym czasie wykorzystano 940,6 mln zł z całkowitego budżetu wynoszącego 1,18 mld zł. Oznacza to, że zagospodarowano około 80 proc. dostępnych środków finansowych. Fundacja EV Klub Polska, wspólnie z portalem elektromobilni.pl, szacuje, że cała pula pieniędzy przeznaczonych na dotacje zostanie wykorzystana najprawdopodobniej jeszcze w tym miesiącu.
Z przekazanych informacji wynika, że grudzień był miesiącem o najwyższej liczbie złożonych wniosków od początku funkcjonowania programu. W tym okresie zarejestrowano 6469 wniosków, co stanowi znaczący wzrost w porównaniu z początkową fazą programu. Wraz z rosnącą liczbą wniosków zwiększa się również liczba rejestrowanych samochodów elektrycznych w Polsce. Dane dotyczące rejestracji nowych pojazdów wskazują, że w grudniu 2025 roku samochody elektryczne osiągnęły ponad 11-procentowy udział wśród nowych rejestracji.
– Grudzień był rekordowy pod każdym względem. 6469 złożonych wniosków to ponad pięciokrotnie więcej niż na starcie programu. Liczba samochodów elektrycznych w Polsce rośnie w dynamicznym tempie, a program ‘NaszEauto’ odgrywa kluczową rolę. Rejestracje nowych aut elektrycznych systematycznie rosną, osiągając już poziom ponad 11% udziału w rejestracjach nowych pojazdów w grudniu 2025. Wraz z rosnącą liczbą rejestracji EV kończy się budżet programu i szansa na skorzystanie z dotacji – tak jak szacowaliśmy od kilku miesięcy, ostatnie wnioski, które otrzymają dopłatę zostaną złożone w styczniu 2026 lub najpóźniej lutym – powiedział prezes EV Klub Polska Łukasz Lewandowski, cytowany w komunikacie.
Z informacji przekazanych przez fundację wynika, że przy obecnym tempie składania wniosków środki finansowe przeznaczone na program „NaszEauto” mogą zostać całkowicie rozdysponowane w najbliższym czasie. Program pozostaje dostępny do momentu wyczerpania zaplanowanego budżetu.
Prawie 30 tysięcy wniosków do końca 2025 roku
Do końca grudnia 2025 roku w ramach programu „NaszEauto” złożono łącznie 29 938 wniosków o dofinansowanie. Z przekazanych danych wynika, że trzy czwarte wszystkich zgłoszeń dotyczyło pojazdów finansowanych w formie leasingu, natomiast jedna czwarta obejmowała zakup prywatny. Oznacza to, że leasing pozostawał dominującą formą finansowania wybieraną przez wnioskodawców korzystających z programu.
W drugiej połowie roku zauważalne było przyspieszenie tempa rozpatrywania dokumentów. Do końca grudnia zatwierdzono 4 998 wniosków, a wypłaty dofinansowań zrealizowano w przypadku 2 619 zgłoszeń. W porównaniu z wcześniejszymi miesiącami liczby te były wyższe, jednak nadal jedynie około 17 proc. wszystkich złożonych wniosków zostało w pełni rozliczonych, czyli zakończonych wypłatą środków. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej informował, że podejmowane są działania mające na celu zakończenie programu zgodnie z planowanym terminem, który przypada na koniec sierpnia 2026 roku.
Program „NaszEauto” rozpoczął się w lutym 2025 roku. Początkowo jego budżet wynosił 1,6 mld zł. W październiku 2025 roku dokonano zmniejszenia alokacji środków do poziomu 1,18 mld zł. Jednocześnie wprowadzono zmiany w zasadach wsparcia, obejmujące zarówno wysokość dopłat, jak i zakres pojazdów kwalifikujących się do programu. Katalog ten rozszerzono o samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, zaliczane do kategorii N1, oraz o busy z kategorii M2 o masie do 5 ton. W przypadku tych pojazdów maksymalna kwota dofinansowania może sięgać odpowiednio do 70 tys. zł oraz do 600 tys. zł, co przypomniał EV Klub Polska.
Zgodnie z harmonogramem przedstawionym przez NFOŚiGW nabór wniosków w programie „NaszEauto” ma być prowadzony do 30 kwietnia 2026 roku. Po tym terminie przewidziane jest dalsze rozliczanie zgłoszeń złożonych w trakcie trwania naboru.
