Wojewodowie lubelski i podkarpacki wydali wszystkie pięć decyzji lokalizacyjnych dla nowego gazociągu, który połączy węzły we Wronowie i Strachocinie. Inwestycja o łącznej długości ponad 280 kilometrów jest elementem szerszego programu Korytarz Centrum-Wschód, który ma scalić systemy przesyłowe Litwy, Polski, Słowacji i Ukrainy. Dzięki niej gaz z terminala LNG w Zatoce Gdańskiej będzie mógł płynąć na południe kraju, a połączenia transgraniczne zyskają drugi kierunek przesyłu.
- Gaz-System uzyskał komplet decyzji lokalizacyjnych dla gazociągów Wronów – Rozwadów oraz Rozwadów – Strachocina o łącznej długości ponad 280 kilometrów.
- Nowa magistrala przesyłowa w standardzie DN 1000 umożliwi transport gazu pod wysokim ciśnieniem oraz stworzy alternatywne drogi dostaw w razie awarii lub prac serwisowych.
- Inwestycja jest częścią programu Korytarz Centrum-Wschód, który integruje systemy przesyłowe Litwy, Polski, Słowacji i docelowo Ukrainy w ramach dwukierunkowego szlaku gazowego.
- Gaz odbierany z planowanego terminala FSRU w Zatoka Gdańska będzie mógł trafiać do odbiorców w centralnej i południowej Polsce.
- Połączenie węzłów w Rozwadowie, Głuchowie i Strachocinie zwiększy elastyczność pracy systemu oraz poprawi bezpieczeństwo dostaw gazu w całym regionie Europy Środkowo-Wschodniej.
Gaz-System, państwowy operator systemu przesyłowego gazu, uzyskał komplet decyzji lokalizacyjnych dla dwóch gazociągów: Wronów – Rozwadów oraz Rozwadów – Strachocina. Pierwszy z nich będzie miał około 120 kilometrów długości i przebiegnie przez 11 gmin w województwie lubelskim oraz dwie gminy na Podkarpaciu. Na jego trasie przewidziano budowę sześciu zespołów zaporowo-upustowych, które umożliwią odcinanie poszczególnych odcinków w razie awarii lub prac konserwacyjnych.
Drugi odcinek, Rozwadów – Strachocina, liczy około 162 kilometrów i w całości położony będzie na terenie województwa podkarpackiego, przechodząc przez 19 gmin. Połączy on projektowany węzeł Rozwadów II z rozbudowanymi węzłami w Głuchowie i Strachocinie. Oba gazociągi będą wykonane w standardzie DN 1000, co oznacza średnicę 1000 milimetrów, i przystosowane do ciśnienia roboczego 8,4 MPa.
Rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na przełomie 2026 i 2027 roku, po wyłonieniu wykonawców prac. W bieżącym roku, poza wyborem wykonawców, przewidziano geodezyjne wytyczenie pasa budowlano-montażowego oraz sprawdzenie archeologiczne i zabezpieczenie saperskie terenu.
Korytarz Centrum-Wschód. Kontekst regionalny inwestycji
Planowane gazociągi stanowią element programu inwestycyjnego Korytarz Centrum-Wschód, w którego skład wchodzą już działające: gazociąg Gustorzyn-Wronów oraz transgraniczne połączenie Polska – Litwa. Wraz z pierwszym z nich, sieć od Wronowa do Strachociny utworzy główną magistralę przesyłową w centralnej i południowo-wschodniej Polsce.
Program ma kluczowe znaczenie dla regionalnego bezpieczeństwa energetycznego. Dzięki niemu powstanie dwukierunkowy gazowy szlak transportowy z Litwy, przez Polskę na Słowację, a w przyszłości sięgający również na Ukrainę. Umożliwi on współpracę krajowego systemu przesyłowego z trzema interkonektorami: połączeniem Polska – Litwa (GIPL), interkonektorem Polska – Słowacja oraz docelowo z gazociągiem na Ukrainę.
Dotychczas zrealizowane elementy Korytarza Centrum-Wschód to:
- gazociąg Polska – Litwa (GIPL) – połączenie transgraniczne umożliwiające przesył gazu między Polską a krajami bałtyckimi,
- gazociąg Gustorzyn – Leśniewice (etap I),
- gazociąg Leśniewice – Rawa Mazowiecka (etap II),
- gazociąg Rawa Mazowiecka – Wronów (etap III).
Terminal FSRU w Zatoce Gdańskiej. Gaz z północy na południe
Nowa magistrala umożliwi transport błękitnego paliwa odbieranego z budowanego terminala LNG w Zatoce Gdańskiej na południe kraju. Terminal FSRU (Floating Storage Regasification Unit) to pływający terminal regazyfikacyjny, który ma zostać zlokalizowany w rejonie Zatoki Gdańskiej i stanowić drugie, obok terminala w Świnoujściu, okno na świat dla polskiego importu gazu.
Dzięki połączeniu Wronów – Rozwadów – Strachocina, gaz z terminala będzie mógł być przesyłany w głąb kraju, docierając do odbiorców w centralnej i południowej Polsce. To istotne uzupełnienie istniejącej infrastruktury, która dotychczas koncentrowała się na kierunku zachodnim i północno-zachodnim.
Jednocześnie inwestycja pozwoli na optymalizację pracy systemu przesyłowego poprzez stworzenie alternatywnych dróg transportu gazu. W razie awarii lub konieczności prowadzenia prac na jednym z odcinków, gaz będzie mógł być przesyłany inną trasą, co zwiększa niezawodność dostaw.
Strachocina. Wieś, która staje się gazowym węzłem
Szczególnym beneficjentem inwestycji jest Strachocina – wieś w powiecie sanockim, która zyska kolejny, ważny element gazowej infrastruktury. W ramach wcześniejszych projektów wybudowano już w tej lokalizacji trzy gazociągi, węzeł gazowy oraz podziemny magazyn gazu.
Połączenie Rozwadów – Strachocina, wraz z rozbudową węzłów w Głuchowie i Strachocinie, umocni pozycję tej części Podkarpacia jako kluczowego punktu na mapie polskiego systemu przesyłowego. Zbiegają się tu szlaki z północy (od strony terminala LNG), zachodu (istniejąca sieć przesyłowa) oraz południa (kierunek słowacki).
Dla lokalnych społeczności inwestycja oznacza również wymierne korzyści finansowe. GAZ-SYSTEM odprowadza corocznie podatek od nieruchomości w wysokości do 2 procent wartości budowanej infrastruktury przesyłowej zlokalizowanej na terenie danej gminy. To kwoty regularnie wpływające do budżetów samorządów, które mogą być przeznaczone na potrzeby mieszkańców.
25 spotkań z mieszkańcami
GAZ-SYSTEM, jako inwestor, przeprowadził w 2024 roku cykl spotkań informacyjno-konsultacyjnych dla mieszkańców wszystkich gmin, przez które planowana jest budowa gazociągu. W 25 spotkaniach uczestniczyło łącznie ponad 500 osób.
Konsultacje prowadzone były w formie dyżurów i indywidualnych spotkań z mieszkańcami, bez konieczności wcześniejszej rejestracji. Uczestnicy mogli zapoznać się z zakresem i harmonogramem projektu, przebiegiem trasy gazociągu oraz procedurą wypłaty odszkodowań za nieruchomości zajęte pod inwestycję.
Jak wynika z harmonogramów publikowanych przez spółkę, spotkania odbywały się w okresie od czerwca do września 2024 roku w takich miejscowościach jak Futoma, Izdebki, Harta, Hyżne, Rzeczyca Długa, Pysznica, Husów, Pakoszówka, Żołynia, Białobrzegi, Nisko, Rudnik nad Sanem, Nowa Sarzyna, Niebocko, Sonina czy Biedaczów.
Inwestycja uzyskała już niezbędne decyzje środowiskowe. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wydał 23 czerwca 2025 roku decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla odcinka Głuchów – Strachocina, a 18 lipca 2025 roku – dla odcinka Rozwadów – Głuchów.
9 października 2025 roku Wojewoda Podkarpacki wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji inwestycji towarzyszącej inwestycji w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu Obecnie, po uzyskaniu kompletu pięciu decyzji lokalizacyjnych od wojewodów lubelskiego i podkarpackiego, projekt jest w pełni przygotowany formalnie do rozpoczęcia prac budowlanych.
Poszczególne decyzje lokalizacyjne wydawane są dla fragmentów inwestycji w podziale na województwa i odcinki. Ich komplet oznacza, że trasa gazociągu jest prawnie ustalona i możliwe jest przystąpienie do kolejnych etapów.
Znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego regionu
Z perspektywy Europy Środkowo-Wschodniej inwestycja ma znaczenie wykraczające poza granice Polski. Połączenie systemów przesyłowych Litwy, Polski, Słowacji i Ukrainy tworzy korytarz solidarnościowy, który w razie kryzysu umożliwia przesył gazu między krajami regionu.
Dotychczas kraje bałtyckie były uzależnione od dostaw z Rosji, a połączenie Polska – Litwa, oddane do użytku w 2022 roku, otworzyło im dostęp do rynku europejskiego i terminala LNG w Świnoujściu. Nowa magistrala na południu Polski wzmacnia tę sieć, umożliwiając przesył gazu dalej na Słowację i potencjalnie na Ukrainę.
Dla Ukrainy, której infrastruktura gazowa jest narażona na uszkodzenia w wyniku działań wojennych, możliwość odbioru gazu z polskiego systemu stanowi istotne zabezpieczenie. Połączenie to może w przyszłości służyć nie tylko importowi, ale także eksportowi ukraińskiego gazu wydobywanego ze złóż na zachodzie kraju, jeśli zostaną uruchomione odpowiednie mechanizmy handlowe.
Dla Słowacji, która tradycyjnie była tranzytowym krajem dla rosyjskiego gazu płynącego do Europy Zachodniej, nowe połączenie oznacza możliwość dywersyfikacji kierunków dostaw i uniezależnienia się od wschodniego kierunku.
Fot. Gaz-System
Opracowano na podstawie: komunikatów prasowych Gaz-System z 16 lutego 2026 roku , danych ze strony internetowej spółki dotyczących inwestycji.