Chiński trader naftowy Unipec podpisał umowę terminową z Lufthansą na coroczne dostawy 60 000 ton paliwa lotniczego. Umowa wzmacnia obecność Sinopec w europejskim łańcuchu dostaw i wpisuje się w globalne trendy rozwoju paliw o niższej emisji dwutlenku węgla.

• Umowa obejmuje roczne dostawy 60 000 ton paliwa lotniczego dla Lufthansy.
• Dostawy zapewnią stały strumień paliwa do kluczowych portów lotniczych w Europie.
• Unipec rozwija również produkcję zrównoważonego paliwa lotniczego z olejów odpadowych i tłuszczów zwierzęcych.
• Umowa zwiększa udział Sinopec w europejskim rynku paliwa lotniczego.
• Lufthansa realizuje strategię dekarbonizacji i inwestuje w paliwo SAF.

Chiński państwowy trader naftowy Unipec, będący spółką zależną rafineryjnego giganta Sinopec Corp, podpisał umowę terminową na roczne dostawy około 60 tys. ton metrycznych paliwa lotniczego dla Lufthansy, poinformowała w poniedziałek firma Sinopec.

Transakcja została zawarta w czasie, gdy azjatycki rynek paliwa lotniczego wykazuje zmiany w dynamice popytu. Prognozy wskazują, że globalny wzrost zapotrzebowania na paliwo odrzutowe spowolni w 2025 r., w miarę kończenia się powrotu podróży po pandemii. Mimo to to właśnie region Azji ma odpowiadać za znaczną część pozostałego wzrostu. Odbudowa międzynarodowych tras z udziałem Chin postępuje wolniej niż podróże krajowe, co może wpływać na strategie eksportowe i zaopatrzeniowe głównych producentów paliwa lotniczego, w tym Sinopec.

Sinopec inwestuje w SAF

Sinopec konsekwentnie rozwija działalność w obszarze zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Na początku 2024 r. spółka zawarła porozumienie z TotalEnergies, którego celem jest wspólne wybudowanie w Chinach zakładu zdolnego do produkcji 230 000 ton SAF rocznie z olejów odpadowych i tłuszczów zwierzęcych. Strategiczne inwestycje w SAF odpowiadają globalnym trendom oraz regulacjom lotniczym, takim jak europejska inicjatywa ReFuelEU, które zwiększają zapotrzebowanie na paliwa o niższej emisji CO₂. Lufthansa od dawna wspiera rozwój SAF i systematycznie dokonuje jego zakupów, planując znaczące inwestycje w jego pozyskiwanie w ramach strategii dekarbonizacji.

Porozumienie Sinopec z Lufthansą umożliwia Unipec dostawy 60 000 ton metrycznych SAF rocznie do kluczowych portów lotniczych w Europie, co integruje chińskiego producenta w europejski łańcuch dostaw paliwa lotniczego. Równocześnie tempo odbudowy podróży międzynarodowych z Chin pozostaje mieszane – mimo że w pierwszej połowie 2025 r. wolumen pasażerów wzrósł wyraźnie w ujęciu rok do roku, wcześniejsze raporty wskazywały na wolniejszy niż oczekiwano powrót ruchu z powodu krajowych wyzwań gospodarczych.

Źródło: Reuters