ORLEN rozpoczyna budowę hubu wodorowego w Szczecinie. Inwestycja o wartości 75 milionów złotych pozwoli produkować 90 kilogramów wodoru jakości automotive na godzinę. Generalnym wykonawcą została polska spółka Torpol Oil & Gas. Hub będzie produkować wodór z wykorzystaniem energii z odnawialnych źródeł, a jego serce stanowi elektrolizer o mocy około 5 megawatów. Unijne dofinansowanie pokrywa 62 miliony euro kosztów. To kolejny krok Orlenu w budowę krajowej sieci hubów wodorowych.
Generalnym wykonawcą przedsięwzięcia została polska spółka Torpol Oil & Gas. Hub w Szczecinie będzie produkował wodór z wykorzystaniem energii pochodzącej z odnawialnych źródeł. Inwestycja obejmuje budowę elektrolizera o mocy około 5 MW, magazynów wodoru oraz infrastruktury do załadunku i dystrybucji paliwa. Przy założeniu pracy instalacji z pełną wydajnością przez całą dobę, dzienny wolumen wyniesie 2160 kg wodoru.
Udział krajowych firm w strategicznych inwestycjach energetycznych wzmacnia się. Orlen wybrał na generalnego wykonawcę polską spółkę Torpol Oil & Gas. Firma będzie odpowiedzialna za budowę hubu w Szczecinie.
– Rozwijamy infrastrukturę, która będzie fundamentem gospodarki wodorowej w Polsce i całym regionie. Szczecin, dzięki połączeniu z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i zapleczem logistycznym, ma kluczowe znaczenie dla budowy rynku zeroemisyjnego transportu. To projekt, który wspiera nasze dążenie do osiągnięcia neutralności emisyjnej i zwiększania bezpieczeństwa energetycznego. Przy rosnącym udziale polskich firm konsekwentnie budujemy pełny łańcuch wartości wodoru – od produkcji, przez magazynowanie, po dystrybucję i wykorzystanie w transporcie oraz przemyśle – powiedział Grzegorz Jóźwiak, dyrektor wykonawczy ds. biopaliw i wodoru Orlenu.
Szczecin kluczową lokalizacją
Lokalizacja inwestycji nie jest przypadkowa. Szczecin to jeden z najważniejszych punktów na mapie rozwijanej przez Orlen infrastruktury wodorowej w północno-zachodniej Polsce. Projekt jest strategicznie powiązany z europejskimi korytarzami transportowymi TEN-T i kluczowymi węzłami logistycznymi regionu.
Wodór produkowany w Szczecinie będzie wykorzystywany przede wszystkim na potrzeby stacji tankowania wodoru. Przeznaczony jest dla transportu publicznego oraz pojazdów osobowych i ciężarowych.
Hub w Szczecinie powstanie w ramach trzeciej fazy programu „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland”. Program ten wspiera rozwój nisko- i zeroemisyjnego transportu w Polsce oraz budowę infrastruktury dla paliw alternatywnych. Na realizację tej inwestycji Orlen otrzymał bezzwrotne dofinansowanie w wysokości 62 mln euro z Unii Europejskiej.
Trzecia faza programu
Program „Clean Cities – Hydrogen Mobility in Poland” jest realizowany etapami. Hub w Szczecinie jest częścią trzeciej fazy tego programu. ORLEN nie podał szczegółów dotyczących dwóch wcześniejszych faz ani konkretnych celów całego przedsięwzięcia.
Inwestycja w Szczecinie to kolejny etap budowy przez Orlen krajowej sieci hubów wodorowych. Pierwszy hub powstał w Trzebini w listopadzie 2021 roku. Orlen prowadzi również prace nad kolejnymi inwestycjami w źródła nisko- i zeroemisyjnego wodoru. W Płocku powstanie instalacja zgazowania odpadów komunalnych (Waste-to-Hydrogen). Kolejne huby wodorowe, oparte o technologię elektrolizy wody zasilanej OZE, powstaną we Włocławku oraz w Gdańsku.
Rozwijana infrastruktura ma docelowo tworzyć spójny system produkcji, magazynowania i dystrybucji wodoru dla transportu i przemysłu w całej Polsce. Zgodnie z harmonogramem inwestycji, hub wodorowy w Szczecinie rozpocznie działalność operacyjną na przełomie 2027 i 2028 roku.
Fot. Orlen