Orlen rozbudowuje infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych w Niemczech. Dzięki umowie z Bela, do końca 2026 roku powstanie ponad 160 punktów szybkiego ładowania Orlen Charge o mocy do 400 kW, zlokalizowanych m.in. przy sklepach Famila i Markant. To druga taka umowa Orlen Deutschland – wcześniej podpisano współpracę z May & Co. Holding na ponad 200 punktów. Do 2030 roku Orlen chce mieć w Niemczech 1150 punktów w 220 lokalizacjach.

• Orlen Deutschland podpisał umowę z Bela, operatorem sklepów Famila i Markant, na instalację ponad 160 punktów szybkiego ładowania Orlen Charge o mocy do 400 kW. Ładowarki powstaną do końca 2026 roku w atrakcyjnych lokalizacjach handlowych, co umocni pozycję Orlenu jako dostawcy ogólnodostępnej infrastruktury ładowania w Niemczech.
• To już druga tego typu umowa Orlenu na niemieckim rynku. W marcu 2025 roku spółka nawiązała współpracę z May & Co. Holding, firmą zarządzającą nieruchomościami komercyjnymi, na instalację ponad 200 punktów ładowania o mocy 150-400 kW, również do końca 2026 roku. Wszystkie stacje działają pod marką Orlen Charge.
• W miejscowości Elmshorn koło Hamburga Orlen Deutschland buduje swój pierwszy w Niemczech hub ładowania z 16 punktami o mocy do 400 kW. Obiekt ma być gotowy do połowy 2026 roku, co stanowi kolejny krok w realizacji strategii rozwoju sieci w Niemczech.
• Docelowo, zgodnie ze strategią Grupy Orlen, do 2030 roku koncern chce dysponować w Niemczech 1150 punktami szybkiego ładowania w 220 lokalizacjach. To ambitny plan, który ma uczynić Orlen jednym z liderów rynku elektromobilności w Europie.
• Równolegle sieć Orlen Charge dynamicznie rozwija się w Polsce. Od listopada 2025 klienci mogą korzystać z ośmiostanowiskowych hubów o mocy do 400 kW na każde złącze, m.in. na MOP Olsztynek Południe, w Szczecinie i Gorzowie Wielkopolskim. Strategia Grupy do 2035 roku zakłada, że Orlen Charge będzie jednym z liderów ogólnodostępnego rynku ładowania EV w Polsce.

Orlen poinformował o podpisaniu umowy z Bela (Bartels-Langness Handelsgesellschaft), jedną z największych niemieckich sieci handlowych. Na mocy porozumienia na parkingach sklepów Famila i Markant, należących do Bela, zainstalowanych zostanie ponad 160 punktów szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Ładowarki o mocy do 400 kW będą dostępne dla kierowców do końca 2026 roku.

– Rozbudowa sieci Orlen Charge w punktach o dużym natężeniu ruchu umacnia naszą pozycję jako dostawcy infrastruktury ładowania dostępnej na co dzień i pozwala stworzyć dodatkową wartość zarówno dla właścicieli tych obiektów, jak i ich klientów. To jednocześnie krok w kierunku zintegrowania elektromobilności z nawykami konsumenckimi i ważny element transformacji mobilnej” – powiedział Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności Orlenu.

– Dzięki nowoczesnej infrastrukturze, dogodnym lokalizacjom i dużej liczbie klientów, przestronne parkingi przy sklepach Famila i Markant zapewniają idealne warunki do rozbudowy infrastruktury ładowania w sposób zorientowany na klienta i przyjazny użytkownikowi. Z dumą wspieramy transformację w kierunku zrównoważonej mobilności, rozszerzając możliwości ładowania przy naszych sklepach – powiedział Christian Lahrtz, dyrektor zarządzający Famila i Markant.

Kaczyński zwrócił również uwagę na rosnący rynek pojazdów elektrycznych w Europie.

– Popularność samochodów elektrycznych jest coraz większa, w Europie notuje już dwucyfrowe wzrosty w porównaniu z ubiegłym rokiem. Naszą odpowiedzią na oczekiwania klientów jest dostęp do infrastruktury ładowania w dogodnych lokalizacjach. Do końca 2030 roku chcemy mieć w Niemczech 1150 punktów szybkiego ładowania w 220 lokalizacjach, umowa z Bela to ważny krok w kierunku realizacji tych ambitnych celów – dodał.

Konsekwentna ekspansja. Druga umowa na niemieckim rynku

Umowa z Bela to już drugie tego typu porozumienie podpisane przez Orlen Deutschland. W marcu 2025 roku spółka nawiązała współpracę z May & Co. Holding, firmą specjalizującą się w zarządzaniu nieruchomościami komercyjnymi. W ramach tej umowy Orlen zobowiązał się do zainstalowania ponad 200 punktów ładowania dużej mocy o mocy od 150 do 400 kW do końca 2026 roku.

Nowe ładowarki w ramach współpracy z May & Co. Holding lokalizowane są w parkach handlowych oraz przy dużych sklepach spożywczych, takich jak Rewe, Edeka i Aldi. Celem tych inwestycji jest dalszy rozwój sieci szybkiego ładowania w Niemczech, kraju będącym jednym z największych rynków motoryzacyjnych Europy.

– Współpraca stanowi decydujący krok dla naszego programu partnerskiego i naszej pozycji na rynku niemieckim w centralnych i preferowanych lokalizacjach w dziedzinie elektromobilności. Z May & Co. zyskaliśmy niezawodnego partnera, z którym możemy w przyszłości kontynuować realizację kolejnych projektów e-mobilności – powiedział Dennis Kulbach, dyrektor zarządzający Orlen Deutschland.

Pierwszy hub ładowania w Elmshorn. 16 punktów do połowy 2026 roku

Równolegle do współpracy z partnerami handlowymi, Orlen Deutschland realizuje własną inwestycję w miejscowości Elmshorn koło Hamburga. Powstaje tam pierwszy w Niemczech hub ładowania Orlen Charge, na którym znajdzie się 16 punktów ładowania o mocy do 400 kW każdy. Obiekt ma być gotowy do połowy 2026 roku.

Hub w Elmshorn będzie pełnił funkcję centrum szybkiego ładowania dla kierowców podróżujących w regionie Hamburga, oferując możliwość błyskawicznego uzupełnienia energii w nowoczesnych, wielostanowiskowych stacjach. To wzorcowa inwestycja, która ma pokazać standardy, jakie Orlen chce wdrażać w kolejnych lokalizacjach na terenie Niemiec.

Rozwój w Polsce

Równolegle do ekspansji zagranicznej, sieć Orlen Charge dynamicznie rozwija się w Polsce. Od listopada 2025 roku klienci mogą korzystać z nowoczesnych ośmiostanowiskowych hubów Orlen Charge o mocy do 400 kW na każde złącze, zlokalizowanych między innymi na MOP Olsztynek Południe, w Szczecinie oraz Gorzowie Wielkopolskim.

Zgodnie ze Strategią Grupy Orlen do 2035 roku, sieć Orlen Charge ma stać się jednym z liderów ogólnodostępnego rynku ładowania pojazdów elektrycznych w Polsce. Koncern planuje, że w perspektywie najbliższej dekady jego infrastruktura ładowania będzie odpowiadać za znaczącą część energii dostarczanej do samochodów elektrycznych w kraju.

Działania Orlenu wpisują się w szerszy trend transformacji energetycznej w transporcie. Koncern, który tradycyjnie kojarzony był z paliwami kopalnymi, konsekwentnie rozwija segment elektromobilności, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie rynku i zmieniające się preferencje konsumentów. Inwestycje w Niemczech, największej gospodarce Europy, są dowodem na to, że polska spółka chce odgrywać znaczącą rolę w kształtowaniu przyszłości mobilności nie tylko w kraju, ale i na arenie międzynarodowej.

Orlen podpisał umowę flotową z Grupą Strabag. Ponad 7 milionów litrów paliwa rocznie dla budowlanego giganta

Fot. Orlen

Opracowano na podstawie: komunikatu prasowego Orlen z 4 marca 2026 roku, depesz Polskiej Agencji Prasowej i ISBnews, informacji własnych dotyczących strategii rozwoju elektromobilności w Grupie Orlen.