W fabryce Volkswagen Poznań we Wrześni wyprodukowano 600-tysięcznego Craftera. Jubileuszowy egzemplarz, specjalna wersja kampera Grand California Dune, trafi do klienta w Niemczech. Zakład świętuje dziesięciolecie działalności i szykuje się do produkcji elektrycznej wersji modelu.
Crafter produkowany jest wyłącznie we Wrześni. 600-tysięczny egzemplarz to Grand California Dune – największy kamper w ofercie marki Volkswagen Samochody Dostawcze. Zakład zatrudnia ponad 3 tys. osób, a dzienna produkcja sięga około 450 aut. W 2025 roku fabryka pobiła rekord, wytwarzając 103 tys. pojazdów.
– Jubileuszowy egzemplarz jest naturalnym odzwierciedleniem szerokich możliwości produkcyjnych zakładu we Wrześni. Crafter stanowi bazę zarówno dla pojazdów użytkowych, jak i zaawansowanych zabudów specjalnych, w tym kamperów Grand California – mówi Jarosław Kurosz, dyrektor produkcji w zakładzie we Wrześni.
Model oferowany jest w trzech długościach nadwozia – od niespełna 6 metrów do blisko 7,4 metra. Pojazdy z Wrześni trafiają na cały świat. Około 30 proc. produkcji eksportowane jest do Niemiec. Ważnymi rynkami są również Norwegia, Francja i Hiszpania. Coraz więcej aut znajduje nabywców w Polsce.
Dziesięć lat sukcesu i rekordów
Fabryka, będąca jedną z najnowocześniejszych w Europie, rozpoczęła działalność w 2016 roku. Początkowo wytwarzała niecałe 390 aut dziennie. Dziś dzienna produkcja to około 450 samochodów. – Osiągnięcie poziomu 600 tysięcy wyprodukowanych samochodów to efekt pracy i zaangażowania całego zespołu oraz potwierdzenie wysokiej jakości pojazdów powstających w naszej fabryce. To ważny moment dla wszystkich pracowników, szczególnie że przypada w roku, w którym świętujemy 10-lecie zakładu we Wrześni – mówi Marzena Pillich-Grońska, dyrektorka zakładu Volkswagen Poznań we Wrześni.
W całej spółce Volkswagen Poznań zatrudnienie znajduje 9 tys. pracowników. Fabryka pozostaje jednym z największych pracodawców w regionie i stale rozwija swoje kompetencje produkcyjne.
Elektryczna przyszłość i zielona energia
Trwa rozbudowa zakładu pod produkcję nowej generacji eCraftera. Prace rozpoczęte jesienią ubiegłego roku mają zakończyć się w przyszłym roku. W ramach inwestycji powstaje hala budowy karoserii o powierzchni 35 tys. mkw. Stanie w niej 8 linii produkcyjnych o poziomie automatyzacji wyższym niż 85 proc. W sumie zamontowanych zostanie 150 nowych robotów do spawania, zgrzewania i klejenia platform podwozia eCraftera.
Druga hala, o powierzchni 25 tys. mkw, powstaje w sąsiedztwie hali montażu. Będzie tam odbywać się sekwencjonowanie i podmontaż zestawów bateryjnych, a także podmontaż silników elektrycznych i integracja montażu podwozia. Na terenie fabryki działa jedna z największych przyfabrycznych farm fotowoltaicznych w tej części Europy. W słoneczne dni instalacja pokrywa całe zapotrzebowanie zakładu na energię elektryczną.
Źródło: WNP.PL, Fot. Materiały prasowe / Volkswagen Poznań