Michelin chce przejąć włoską firmę Alfa Goma, specjalizującą się w hydraulice przemysłowej. Transakcja warta ok. 1,1 mld euro wpisuje się w strategię dywersyfikacji koncernu.
- Michelin jest zainteresowany zakupem 100 proc. udziałów włoskiej rodzinnej firmy Alfa Goma.
- Alfa Goma specjalizuje się w układach hydraulicznych oraz systemach transferu płynów dla przemysłu ciężkiego.
- Rozwiązania spółki są wykorzystywane m.in. w rolnictwie, budownictwie drogowym oraz górnictwie.
- Wartość Alfa Goma szacowana jest na około 1,1 mld euro.
Francuski koncern oponiarski Michelin poinformował o zainteresowaniu przejęciem włoskiej rodzinnej spółki Alfa Goma. Planowana transakcja dotyczy zakupu 100 proc. udziałów i uzyskania pełnej kontroli nad przedsiębiorstwem. Alfa Goma to firma działająca we Włoszech, znana z produkcji i rozwoju rozwiązań wykorzystywanych w przemyśle.
Alfa Goma specjalizuje się w układach hydraulicznych oraz przemysłowych systemach transferu płynów. Są to komponenty stosowane w maszynach wykorzystywanych w różnych gałęziach gospodarki, w tym w rolnictwie oraz w sprzęcie drogowym. Produkty spółki znajdują także zastosowanie w sektorze górnictwa, zarówno podziemnego, jak i odkrywkowego, gdzie wykorzystywane są w maszynach pracujących w trudnych warunkach technicznych.
Rozwiązania opracowywane przez Alfa Goma obejmują systemy umożliwiające bezpieczny i kontrolowany przepływ cieczy w instalacjach przemysłowych. Elementy te są używane w maszynach ciężkich, które wymagają niezawodnych układów hydraulicznych do pracy w środowiskach o podwyższonym obciążeniu i zmiennych warunkach eksploatacji.
Wartość włoskiej spółki Alfa Goma szacowana jest na około 1,1 mld euro. Informacje przekazane dotychczas nie zawierają szczegółów dotyczących harmonogramu transakcji ani dalszych etapów ewentualnego przejęcia.
Michelin szuka innych działek inwestycyjnych
Michelin realizuje strategię rozwoju do 2030 roku, która zakłada zwiększenie udziału działalności innej niż produkcja opon w całkowitych przychodach grupy kapitałowej. Zgodnie z tymi założeniami, od 20 do 30 proc. wpływów całej grupy ma pochodzić z segmentów niezwiązanych bezpośrednio z rynkiem oponiarskim. Kierunek ten obejmuje rozwój działalności przemysłowej oraz technologicznej poza podstawowym obszarem biznesu firmy.
W strukturze grupy Michelin funkcjonuje już brytyjska Fenner Group, przejęta kilka lat temu. Spółka ta zajmuje się produkcją gumowych przenośników taśmowych wykorzystywanych m.in. do transportu urobku w przemyśle wydobywczym. Fenner Group prowadzi również działalność w obszarze precyzyjnych wyrobów polimerowych, stosowanych w różnych gałęziach przemysłu.
Po trzech kwartałach bieżącego roku Michelin osiągnął 27,2 mld euro przychodów netto. Firma pozostaje jednym z głównych dostawców opon na potrzeby sektora motoryzacyjnego, obsługując około 20 proc. tego rynku. Równolegle Michelin prowadzi także produkcję opon lotniczych, które stanowią odrębny segment działalności przemysłowej spółki.
Źródło: Michelin
