Rheinmetall sfinalizował 1 marca 2026 roku przejęcie NVL, wojskowego oddziału Grupy Lürssen, tworząc niemiecką bazę przemysłową dla budowy najnowocześniejszych okrętów wojennych. Transakcja, ogłoszona we wrześniu 2025 i podpisana w październiku, uzyskała wszystkie niezbędne zgody antymonopolowe. NVL, zatrudniająca 2100 osób, posiada cztery stocznie w północnych Niemczech i w 2024 osiągnęła sprzedaż około 1 mld euro. Rheinmetall, dotychczas dostawca uzbrojenia okrętowego, teraz sam będzie budować jednostki.

• Rheinmetall, gigant technologiczny z Düsseldorfu, oficjalnie przejął 1 marca 2026 roku Naval Vessels Lürssen (NVL) wraz ze wszystkimi spółkami zależnymi. Transakcja została ogłoszona we wrześniu 2025, umowę kupna podpisano w październiku, a następnie uzyskano wszystkie niezbędne zgody organów antymonopolowych. Cena zakupu pozostaje poufna.
• NVL to prywatna grupa stoczniowa zatrudniająca około 2100 osób, posiadająca cztery zakłady w północnych Niemczech (Peene-Werft/Wolgast, Blohm+Voss i Norderwerft/Hamburg, Neue Jadewerft/Wilhelmshaven) oraz oddziały na całym świecie. Firma, znana wcześniej jako Lürssen Defence, została oddzielona od działu jachtów w 2021 roku i działała jako niezależny podmiot w ramach Grupy Lürssen.
• NVL ma za sobą około 150 lat historii i zbudowała około 1000 okrętów dla ponad pięćdziesięciu marynarek wojennych i straży wybrzeża na świecie. W roku obrotowym 2024 osiągnęła sprzedaż na poziomie około 1 mld euro. Specjalizuje się we wsparciu okrętów przez cały cykl ich życia oraz jest pionierem w badaniach nad autonomicznymi morskimi systemami nawodnymi.
• Armin Papperger, prezes zarządu Rheinmetall, podkreśla, że połączenie wiedzy fachowej obu firm stworzy wysokowydajnego dostawcę kompleksowych usług dla najnowocześniejszych jednostek nawodnych. Rheinmetall, dotychczas dostawca uzbrojenia okrętowego (m.in. armat SeaSnake 30, MLG27-4.0, Oerlikon Millennium Gun), teraz będzie mógł samodzielnie budować i dostarczać okręty, stając się znaczącym graczem na morzu obok pozycji na lądzie, w powietrzu i kosmosie.
• Przejęcie NVL wpisuje się w szersze zmiany w niemieckim przemyśle okrętowym. Podobnie jak w przypadku TKMS (thyssenkrupp Marine Systems), które zostało wydzielone ze spółki-matki i przejęło stocznię w Wismarze, transakcja pokazuje dążenie do konsolidacji i wzmacniania zdolności produkcyjnych w odpowiedzi na rosnące wymagania sił morskich i zwiększone budżety obronne w Europie.

Rheinmetall, jeden z największych koncernów zbrojeniowych w Europie, oficjalnie przejął Naval Vessels Lürssen (NVL), wojskową część rodzinnej Grupy Lürssen z Bremy. Transakcja, której wartość pozostaje poufna, została sfinalizowana 1 marca 2026 roku, po uzyskaniu zgód od odpowiednich organów antymonopolowych, w tym Komisji Europejskiej, która nie dopatrzyła się zagrożeń dla konkurencji na rynku.

NVL to renomowana grupa stoczniowa z ponad 150-letnią historią, która w swoich zakładach zbudowała około 1000 okrętów dla ponad 50 marynarek wojennych i straży wybrzeża na całym świecie. W roku obrotowym 2024 osiągnęła sprzedaż na poziomie około miliarda euro. Firma zatrudnia około 2100 osób w swoich czterech głównych stoczniach zlokalizowanych w północnych Niemczech: Peene-Werft w Wolgaście, Blohm+Voss i Norderwerft w Hamburgu oraz Neue Jadewerft w Wilhelmshaven.

NVL jest uznawana za pioniera w badaniach i rozwoju autonomicznych morskich systemów nawodnych. Do jej kluczowych projektów należy budowa korwet serii K130 (typ Braunschweig) oraz znaczący udział w budowie fregat typu F126 – jednego z największych obecnie programów okrętowych w Niemczech.

Od systemów do platform. Strategiczny cel konsolidacji

Przejęcie NVL wpisuje się w długoterminową strategię rozwoju Rheinmetall, który chce stać się kompleksowym dostawcą technologii obronnych we wszystkich domenach – lądowej, powietrznej, kosmicznej i, od teraz, morskiej. Jak informuje koncern, celem jest stworzenie narodowej bazy przemysłowej zdolnej do rozwoju i produkcji najnowocześniejszych okrętów wojennych oraz autonomicznych systemów nawodnych.

Armin Papperger, prezes zarządu Rheinmetall AG, powiedział po sfinalizowaniu transakcji: „Jesteśmy zachwyceni pomyślnym sfinalizowaniem transakcji. Rheinmetall będzie znaczącym graczem na lądzie, morzu, w powietrzu i kosmosie, ewoluując w ten sposób w firmę oferującą systemy międzydomenowe. Łącząc wiedzę fachową Rheinmetall i NVL, tworzymy wysokowydajnego dostawcę kompleksowych usług dla najnowocześniejszych jednostek nawodnych. To wygeneruje wspólny wzrost i pozwoli naszej Grupie zbudować silną pozycję w sektorze morskim. Jednocześnie wnosimy istotny wkład we wzmocnienie zdolności obronnych Niemiec i państw partnerskich NATO w zakresie obrony morskiej”.

Do tej pory Rheinmetall był głównie dostawcą systemów uzbrojenia dla okrętów, takich jak automatyczne armaty przeciwlotnicze SeaSnake 30, systemy uzbrojenia MLG27-4.0 czy armata morska Oerlikon Millennium Gun. Teraz, dzięki dostępowi do infrastruktury stoczniowej i know-how NVL, będzie mógł oferować kompletne platformy – od projektu, przez budowę, aż po serwisowanie przez cały cykl życia okrętu.

Nowy rozdział dla Lürssen. Koniec pewnej ery

Dla rodzinnej Grupy Lürssen sprzedaż wojskowego oddziału oznacza strategiczną zmianę profilu działalności. Koncern, który przez 150 lat budował swoją pozycję zarówno na rynku cywilnym, jak i militarnym, postanowił skoncentrować się na produkcji luksusowych megajachtów w ramach Lürssen Yachts. Decyzja ta podyktowana jest chęcią doinwestowania i rozwoju segmentu cywilnego, a także odpowiedzią na potrzebę konsolidacji niemieckiego przemysłu obronnego, o której od dawna mówiono w kręgach politycznych.

Friedrich Lürßen, partner zarządzający Lürssen Maritime Beteiligungen GmbH, komentował już na etapie ogłaszania porozumienia: „Uważamy konsolidację w przemyśle obronnym za konieczną i rozsądną, szczególnie w obliczu zaostrzonej sytuacji zagrożenia. Tylko w ten sposób możemy szybko zapewnić zdolność obronną naszego kraju. Dzięki sprzedaży NVL do Rheinmetall stwarzamy warunki dla potężnego czempiona obronnego z szeroko zakrojoną wiedzą systemową”.

Konsolidacja niemieckiego przemysłu stoczniowego

Przejęcie NVL przez Rheinmetall nie jest odosobnionym wydarzeniem, lecz częścią głębokich zmian strukturalnych w niemieckim przemyśle stoczniowym i zbrojeniowym. Niemieckie media od dawna donoszą o kryzysie trapiącym ten sektor, spowodowanym rosnącą konkurencją z Azji, rosnącymi kosztami oraz opóźnieniami w kluczowych programach, takich jak budowa fregat F126 . Równolegle do transakcji Rheinmetall, swoją niezależność umacnia również inny gigant – thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Po wydzieleniu z koncernu thyssenkrupp, TKMS zadebiutował na giełdzie we Frankfurcie, stając się niezależną, publicznie notowaną spółką. Jej portfel zamówień sięga obecnie rekordowych 18,6 mld euro, a firma aktywnie uczestniczy w programach modernizacji marynarek wojennych, w tym w polskim programie „Orka” na dostawę okrętów podwodnych .

Konsolidacja jest odpowiedzią na nową rzeczywistość geopolityczną po agresji Rosji na Ukrainę. Rosnące budżety obronne państw NATO i Unii Europejskiej powodują ogromny wzrost zapotrzebowania na sprzęt wojskowy. Rheinmetall, który jeszcze przed wojną notował skromne wyniki, dziś prognozuje pięciokrotny wzrost sprzedaży do 2030 roku, do poziomu około 50 mld euro, a utworzony segment marynarki wojennej ma w tej perspektywie generować około 5 mld euro przychodów rocznie .

Znaczenie dla Polski i regionu

Przejęcie NVL przez Rheinmetall ma również znaczenie dla Polski, która jest jednym z kluczowych sojuszników Niemiec w NATO i intensywnie modernizuje swoje siły zbrojne. Rheinmetall już teraz jest obecny w Polsce poprzez spółkę zależną Rheinmetall Polska i realizuje kontrakty dla Wojska Polskiego. Nowe kompetencje w zakresie budowy okrętów mogą w przyszłości otworzyć perspektywy współpracy przy modernizacji polskiej marynarki wojennej, choć na razie nie ogłoszono żadnych konkretnych planów w tym zakresie.

Niemiecki Rheinmetall zawrze miliardowy kontrakt na satelity SAR

Fot. Rheinmetall

Opracowano na podstawie: materiałów prasowych Rheinmetall AG.