Solaris Bus & Coach wygrał największy w tym roku przetarg Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. Producent dostarczy 120 niskopodłogowych autobusów przegubowych Urbino 18 z napędem diesla, które zastąpią najstarsze pojazdy w warszawskiej flocie. Dostawy rozpoczną się w drugiej połowie 2026 roku i potrwają do 2027 roku, z możliwością zwiększenia zamówienia o kolejne 100 autobusów.
- Autobusy będą miały 133 miejsca, w tym 39 siedzących.
- Wyposażone w klimatyzację, monitoring i panele fotowoltaiczne na dachu, ograniczające zużycie energii.
- Każdy pojazd otrzyma system alcolock, blokujący silnik w przypadku wykrycia alkoholu u kierowcy.
- Solaris Bus & Coach jest europejskim liderem w produkcji autobusów miejskich, w tym zeroemisyjnych (elektrycznych i wodorowych).
- Od początku działalności fabryki w Bolechowie wyprodukowano ponad 27 000 pojazdów Solaris, z czego 1 750 trafiło do warszawskich przewoźników.
Solaris Bus & Coach wygrał największy w tym roku przetarg ogłoszony przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie. Zamówienie obejmuje 120 przegubowych autobusów z napędem diesla, które mają trafić do stolicy w drugiej połowie 2026 roku i być dostarczane także w 2027 roku. To znaczący krok w kierunku modernizacji warszawskiej floty, która dzięki nowym pojazdom będzie bezpieczniejsza i bardziej komfortowa dla pasażerów.
Nowe autobusy Solaris Urbino 18 pozwolą zastąpić najstarsze pojazdy eksploatowane w mieście, co wpłynie nie tylko na poprawę jakości przewozów, ale także na obniżenie średniego wieku taboru. To istotne dla codziennego funkcjonowania komunikacji miejskiej, gdzie niezawodność i sprawność pojazdów mają bezpośrednie przełożenie na punktualność kursów i komfort podróży.
Zarząd Transportu Miejskiego zastrzegł w umowie możliwość zwiększenia zamówienia o kolejne 100 autobusów w tej samej specyfikacji, co daje elastyczność w planowaniu dalszej modernizacji floty i reagowaniu na rosnące potrzeby transportowe miasta.
Nowoczesne autobusy na użytek stolicy
Warszawska komunikacja miejska wzbogaci się o nowoczesne niskopodłogowe autobusy przegubowe, które łączą komfort pasażerów z zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. Każdy pojazd pomieści łącznie 133 osoby, w tym 39 na miejscach siedzących, zapewniając przestrzeń zarówno dla tych, którzy chcą usiąść, jak i dla stojących podróżnych. Nowoczesne wyposażenie obejmuje klimatyzację i system monitoringu, co ma zwiększyć bezpieczeństwo i wygodę korzystania z transportu publicznego.
Pojazdy będą również wykorzystywać odnawialne źródła energii. Na dachach zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne, które wspomogą ograniczenie zużycia energii przez systemy elektryczne autobusu. Kolejnym elementem zwiększającym bezpieczeństwo w ruchu miejskim jest alcolock, czyli blokada antyalkoholowa dla kierowców, która uniemożliwia uruchomienie silnika w przypadku wykrycia alkoholu w wydychanym powietrzu. Takie rozwiązanie jest już znane warszawskim pasażerom i wpisuje się w rosnące standardy bezpieczeństwa w transporcie publicznym.
Autobusy dostarczy Solaris Bus & Coach, jeden z wiodących producentów autobusów miejskich w Europie. Firma od lat koncentruje się na rozwoju pojazdów zeroemisyjnych – elektrycznych, wodorowych oraz trolejbusów – przy jednoczesnym utrzymaniu w ofercie autobusów z napędem diesla i CNG. Fabryka w Bolechowie od początku działalności wyprodukowała ponad 27 000 pojazdów Solaris, z czego 1750 trafiło właśnie do przewoźników w Warszawie. Tak duża skala produkcji i doświadczenie w dostarczaniu autobusów miejskich pozwala stolicy liczyć na sprawne wdrożenie nowych pojazdów i płynne funkcjonowanie komunikacji publicznej.
Źródło: Solaris
