Polski rynek kolejowy jest dla Skoda Group jednym z najważniejszych w Europie. Petr Novotny, dyrektor generalny czeskiego producenta taboru, w rozmowie z Business Insiderem deklaruje, że firma zrobi wszystko, by wejść do Polski w ramach współpracy z lokalnym operatorem. Jednocześnie chwali Polskę za wzorowe wykorzystanie funduszy unijnych, które – jego zdaniem – nie będą jednak dostępne wiecznie.
Czeski gigant stawia na ekspansję w momencie, gdy branża kolejowa przeżywa prawdziwy rozkwit. – Nie da się ukryć, że obecnie jesteśmy w fazie wzrostowej. Przemysł kolejowy, ale też m.in. sektor automotive, jest mocno wspierany przez rządy krajowe oraz Unię Europejską. Jeśli się więc rozwijać, to kiedy, jak nie teraz? – powiedział Petr Novotny.
Polska wzorem dla Europy
Szef Skoda Group nie szczędzi pochwał naszemu krajowi. – Polska jest wzorem, jeśli chodzi o wykorzystywanie środków unijnych, co widać na każdym kroku. Wystarczy przyjechać do waszego kraju, żeby się o tym przekonać. Nic tylko gratulować – stwierdził Novotny. Dodał jednak ważne zastrzeżenie: programy wsparcia prędzej czy później się kończą, a wtedy firmy muszą wrócić do tradycyjnego finansowania kredytowego i prywatnego kapitału.
Według Novotnego polski rynek jest dla jego firmy gigantyczny. – Jest trzykrotnie większy niż czeski. Macie olbrzymią tradycję kolejową, pokaźny tabor. Wystarczy powiedzieć, że w Polsce aż 15 miast ma tramwaje. To ponad dwukrotnie więcej niż w Czechach – podkreślił dyrektor generalny Skoda Group.
Strategiczne wejście na polski rynek
Skoda nie zamierza działać w Polsce samodzielnie. – Polska jest specyficznym rynkiem, więc jeśli chcemy być obecni na tamtejszym rynku kolejowym, to musimy wejść we współpracę z polskim operatorem. Zrobimy wszystko, żeby to się udało, ale jednocześnie mamy też owocne współprace z samorządami – powiedział Petr Novotny.
Deklaracja czeskiego koncernu pojawia się w momencie, gdy Polska modernizuje swoją infrastrukturę szynową, a krajowi przewoźnicy – zarówno pasażerscy, jak towarowi – poszukują nowoczesnego taboru. Skoda Group, znana m.in. z tramwajów i elektrycznych zespołów trakcyjnych, może być poważnym konkurentem dla dotychczasowych dostawców.
Źródło: Business Insider, Fot. Shutterstock