Unilever rozpoczął kompleksową transformację logistyczną swojej fabryki w Poznaniu, inwestując blisko 100 mln zł w budowę zautomatyzowanego magazynu wysokiego składowania oraz nowej hali wysyłek. Inwestycja, która obejmuje przebudowę ponad jednej czwartej terenu zakładu, ma zostać w pełni uruchomiona do połowy 2027 roku.
- Unilever inwestuje blisko 100 mln zł w modernizację logistyki w poznańskiej fabryce, jednym z kluczowych zakładów firmy w Europie.
- W ramach projektu powstanie 36-metrowy magazyn wysokiego składowania o pojemności 9600 palet, wyposażony w trzy w pełni autonomiczne windy obsługujące regały.
- Równolegle powstanie nowa hala wysyłek z dziewięcioma dokami, która stanie się centralnym punktem obsługi transportów i poprawi zarządzanie ruchem ciężarówek.
- Prace budowlane zakończą się pod koniec 2026 roku, a pełna integracja systemów i uruchomienie infrastruktury przewidziane są na połowę 2027 r.
- Transformacja obejmuje przebudowę ponad 25% powierzchni fabryki i ma stworzyć zintegrowany, inteligentny ekosystem logistyczny, zwiększający efektywność i stabilność łańcucha dostaw.
Unilever rozpoczyna jedną z największych modernizacji logistycznych w historii swojego poznańskiego zakładu. Firma przygotowuje teren pod znaczącą przebudowę, która całkowicie zmieni sposób funkcjonowania tej części fabryki i pozwoli wprowadzić technologie wcześniej dostępne głównie w najbardziej zaawansowanych centrach produkcyjnych Europy Zachodniej. Poznańska lokalizacja, już teraz uznawana za jeden z kluczowych zakładów w strukturach Unilever w Europie, zostanie wyposażona w rozwiązania pozwalające na automatyzację procesów i skrócenie czasu realizacji operacji transportowych oraz wysyłkowych.
Przedsięwzięcie warte blisko 100 mln złotych obejmuje stworzenie w pełni zautomatyzowanego magazynu wysokiego składowania zdolnego pomieścić 9600 palet. Obiekt będzie pracował w oparciu o systemy sterowania i robotyki, pozwalające na obsługę towarów przy minimalnym udziale człowieka. Integralną częścią inwestycji jest także nowa hala wysyłek, która stanie się centralnym punktem transportowym zakładu, umożliwiającym usprawniony załadunek i rozładunek oraz dodatkowe uporządkowanie przepływu towarów wewnątrz fabryki.
Prace przygotowawcze dobiegły końca, co otwiera drogę do uruchomienia głównego etapu budowy. Rozpocznie się on na początku grudnia i potrwa do końca 2026 roku. W tym czasie na terenie zakładu pojawią się nowe instalacje, konstrukcje i układy komunikacyjne, które mają obsłużyć przyszły, znacznie wyższy wolumen produkcji. Po zakończeniu prac budowlanych rozpocznie się kilkumiesięczny proces integracji systemów oraz testów wszystkich elementów infrastruktury, a pełne uruchomienie planowane jest na połowę 2027 roku.
Zakres zmian będzie szczególnie widoczny w układzie przestrzennym fabryki. Przebudowie ulegnie ponad 25 procent jej powierzchni, co pozwoli stworzyć zupełnie nową organizację ruchu wewnętrznego i podnieść możliwości operacyjne zakładu na kolejnych kilkanaście lat.
Całkowita zmiana organizacji zakładu
Budowa nowego magazynu wysokiego składowania w poznańskiej fabryce Unilever zapowiada zmianę, która może całkowicie odmienić organizację pracy zakładu. Obiekt o wysokości 36 metrów, porównywalnej z dziesięciopiętrowym budynkiem, zostanie wyposażony w rozbudowaną infrastrukturę automatyczną. Projekt przewiduje instalację trzech samojezdnych wind o wysokości 34 metrów, skonstruowanych tak, aby mogły samodzielnie obsługiwać regały magazynowe i poruszać się w sposób całkowicie autonomiczny. Konstrukcja zaprojektowana jest tak, aby zachować stabilność przy wietrze przekraczającym 140 km/h, czyli wartości osiąganej przez huragan o sile 12 stopni w skali Beauforta.
Nowa inwestycja ma połączyć zaawansowaną mechanikę, technologie automatycznego składowania i systemy kontroli przepływu towarów, tworząc rozwiązanie obsługujące cały cykl logistyczny fabryki. Ma to istotnie wzmocnić możliwości produkcyjne, a jednocześnie ułatwić zarządzanie rosnącą liczbą procesów, które wymagają precyzji oraz niezawodności. Dzięki temu zakład będzie mógł nie tylko lepiej reagować na zmiany popytu, ale także skuteczniej wykorzystywać dostępne zasoby.
– Ta inwestycja to dla naszej fabryki znaczące i angażujące przedsięwzięcie, które stanowi ważny krok w dalszym rozwoju zakładu. Tworzymy inteligentny, zintegrowany ekosystem logistyczny dla całej fabryki. Dzięki połączeniu automatyzacji i harmonizacji procesów podniesiemy naszą efektywność i elastyczność operacyjną. To krok, który zwiększy stabilność naszego łańcucha dostaw i pozwoli nam jeszcze lepiej odpowiadać na potrzeby partnerów biznesowych – komentuje Przemysław Fejfer, Dyrektor fabryki w Poznaniu, Unilever.
Wprowadzenie tego typu systemu ma znaczenie nie tylko dla bieżącej działalności zakładu. Projekt staje się elementem długofalowej strategii, której celem jest stworzenie fabryki zdolnej do pracy w warunkach dużej zmienności rynku oraz rosnących potrzeb odbiorców. Automatyzacja połączona z wytrzymałą konstrukcją magazynu tworzy przestrzeń gotową na intensywne tempo operacyjne, a jednocześnie zapewnia bezpieczeństwo nawet przy wysokich obciążeniach.
Nowa hala wysyłek
Nowa hala wysyłek, wyposażona w dziewięć wielofunkcyjnych doków, zwiększy efektywność obsługi transportów oraz umożliwi sprawną organizację i koordynację ruchu ciężarówek w jednym miejscu. Inwestycja przyczyni się do optymalizacji procesów logistycznych i stworzy możliwości dalszej automatyzacji operacji.
Źrodło: Unilever
