VW zabezpiecza produkcję mimo globalnego kryzysu półprzewodników

Volkswagen ma obecnie zabezpieczone dostawy chipów, poinformował szef marki VW, podczas gdy inni producenci samochodów wciąż odczuwają skutki globalnego niedoboru wywołanego konfliktem handlowym wokół dostawcy Nexperia. Porozumienie USA–Chiny z listopada ustabilizowało część rynku, ale firma dodatkowo wzmacnia swoją strategię „In China, for China”, przyspieszając lokalny rozwój kluczowych technologii, w tym własnych chipów do 

  • Volkswagen poinformował, że ma zapewnioną odpowiednią liczbę chipów do utrzymania produkcji.
  • Globalni producenci wciąż zmagają się z niedoborem związanym z ograniczeniami dotyczącymi Nexperii.
  • Sytuacja zaczęła się stabilizować po listopadowym porozumieniu handlowym USA–Chiny.
  • Volkswagen wzmacnia strategię „In China, for China”, rozwijając kluczowe technologie bezpośrednio na rynku chińskim.
  • Firma planuje lokalny rozwój zaawansowanych chipów do autonomicznej jazdy i wprowadzenie nowych modeli elektrycznych do 2027 roku.

Volkswagen poinformował we wtorek, że zabezpieczył wystarczające dostawy półprzewodników potrzebnych do utrzymania ciągłości produkcji. Oświadczenie szefa marki VW pojawia się w czasie, gdy wielu konkurentów z branży motoryzacyjnej wciąż boryka się z poważnymi brakami chipów, wynikającymi z narastającego sporu handlowego wokół producenta Nexperia.

Sytuacja na rynku zaostrzyła się po tym, jak we wrześniu 2025 r. rząd Holandii objął nadzór nad Nexperią, uzasadniając decyzję względami bezpieczeństwa narodowego. Firma, będąca holenderskim producentem półprzewodników, jest własnością chińskiej grupy Wingtech Technology. Ruch ze strony Hagi spotkał się z ostrą reakcją Pekinu, który wprowadził ograniczenia eksportowe na wybrane komponenty, co doprowadziło do kontrsankcyjnego impasu.

Konflikt ten mocno odbił się na globalnym łańcuchu dostaw. Wielu producentów samochodów, silnie uzależnionych od chipów Nexperii stosowanych w licznych systemach pojazdów – od układów zarządzania energią po systemy bezpieczeństwa – zaczęło odczuwać wyraźne zaburzenia produkcyjne.

Volkswagen, jak podkreśliło kierownictwo, zdołał jednak odpowiednio wcześnie przeorganizować logistykę i zabezpieczyć alternatywne źródła dostaw, a to pozwoliło mu uniknąć przestojów dotykających inne koncerny.

Chińsko-amerykańskie rozmowy rozwiązały spór

Rozstrzygnięcie sporu wokół Nexperii stało się możliwe po zawarciu na początku listopada 2025 r. porozumienia handlowego między prezydentem USA Donaldem Trumpem a prezydentem Chin Xi Jinpingiem.

W ramach umowy Chiny zobowiązały się do wznowienia handlu komponentami produkowanymi w zakładach Nexperii. Stany Zjednoczone w zamian zgodziły się obniżyć część ceł na import z Chin oraz zawiesić wybrane środki handlowe na okres jednego roku.

Pekin przyznał także zwolnienia dla eksportu zgodnego z przeznaczeniem cywilnym i zawiesił zakaz wysyłki kluczowych minerałów do USA, co ustabilizowało sytuację w globalnych łańcuchach dostaw.

Źródło: Reuters

Podłącz się do źródła najważniejszych informacji z rynku energii i przemysłu

Podłącz się do źródła najważniejszych informacji z rynku energii i przemysłu