Torpol podpisał z PKP Polskie Linie Kolejowe umowę na modernizację stacji Warszawa Wschodnia i przystanku Warszawa Stadion. Kontrakt o wartości blisko 3 mld zł netto (3,635 mld zł brutto) obejmuje kompleksową przebudowę infrastruktury, która ma zostać ukończona do końca 2029 roku. Prace budowlane ruszą w grudniu tego roku.
Umowa, podpisana w piątek 12 czerwca, przewiduje zaprojektowanie i wykonanie robót dla linii średnicowej w Warszawie. Wynagrodzenie podstawowe to 3,423 mld zł brutto, a dodatkowe opcje mogą podnieść kwotę o kolejne 211 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach programu FEnIKS. Termin realizacji całego projektu wynosi 51 miesięcy od daty zawarcia umowy, a okres gwarancji jakości – 72 miesiące.
Zakres modernizacji – siedem peronów, nowe tunele i estakada
Przebudowa obejmie siedem zadaszonych peronów o ujednoliconej wysokości, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Do peronów prowadzić będą windy i schody ruchome. Wszystkie trzy istniejące przejścia podziemne zostaną zmodernizowane – w zachodnim tunelu powstanie ścieżka rowerowa, a wschodnie zyska dodatkowe schody ruchome. Nowy tunel pod peronem 6 połączy przejścia, ułatwiając komunikację wewnątrz stacji.
Na stacji Warszawa Stadion wybudowany zostanie nowy peron oraz łącznik z metrem. Powstanie też pieszo-rowerowe przejście podziemne na wysokości ulicy Chodakowskiej, łączące Pragę-Północ z Pragą-Południe. – Zyska na tym cała Warszawa i obie Pragi. W ramach inwestycji powstanie wyczekiwany od lat tunel pod torami kolejowymi – podkreślił prezydent Warszady Rafał Trzaskowski. Dodatkowo pod stacją przygotowana zostanie konstrukcja pod przyszły tunel Tysiąclecia.
Ważnym elementem jest estakada o długości ponad 1,6 km, która połączy stację z linią nr 9 i usprawni ruch w kierunku Gdańska, Olsztyna i Legionowa. Zmodernizowane zostaną także wiadukty nad ulicami Targową, Siwca i Zamoyskiego.
Znaczenie dla warszawskiego węzła kolejowego
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zaznaczył, że modernizacja Warszawy Wschodniej to kolejny etap po zakończeniu remontu stacji Warszawa Zachodnia. – W tym roku PKP PLK podpisały umowy o wartości ponad 5 mld zł, obejmujące kluczowe odcinki projektu Podłęże-Piekiełko oraz linii nr 201 łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem – dodał.
Prezes PKP PLK Piotr Wyborski wskazał, że po zakończeniu przebudowy dworca wschodniego spółka będzie gotowa do modernizacji linii średnicowej w centrum miasta. Obie inwestycje zostały rozdzielone w czasie, by nie sparaliżować ruchu w warszawskim węźle. Przez Warszawę Wschodnią przejeżdża codziennie 279 pociągów dalekobieżnych i 673 aglomeracyjnych, co czyni ją jednym z najważniejszych punktów transportowych w kraju.
Źródło: WNP.PL, Fot. Radek Pietruszka / PAP