Zwyczajne Walne Zgromadzenie Stalexport Autostrady zdecydowało o wypłacie dywidendy w wysokości 180,5 mln zł, co daje 0,73 zł na akcję. Dzień dywidendy wyznaczono na 15 czerwca 2026 roku, a jej wypłata nastąpi trzy dni później. To kolejny rok, w którym spółka dzieli się zyskiem z akcjonariuszami, mimo że jej koncesja na zarządzanie odcinkiem A4 Katowice–Kraków wygasa w marcu 2027 roku.
Stalexport Autostrady zarządza autostradą A4 między Katowicami a Krakowem od 29 lat. Przez ten czas spółka wypracowała stabilną pozycję finansową, co pozwoliło jej utrzymać politykę regularnych dywidend. Jak poinformował zarząd, uchwała o podziale zysku za rok obrotowy 2025 została przyjęta jednogłośnie. Na ten dzień kurs akcji spółki na GPW wynosił 2,02 zł, co oznacza spadek o 3,81 proc. w stosunku do poprzedniej sesji.
Mimo kończącej się koncesji spółka nie rezygnuje z dywidendy
Największym wyzwaniem dla Stalexportu pozostaje kontynuowanie działalności po wygaśnięciu umowy koncesyjnej. Mimo to zarząd uznał, że bieżąca płynność oraz sytuacja finansowa pozwalają na zabezpieczenie dalszego funkcjonowania. – Mimo zbliżającego się terminu wygaśnięcia koncesji na eksploatację odcinka autostrady A4 Katowice-Kraków, co nastąpi w marcu 2027 roku, spółka zdecydowała o utrzymaniu dotychczasowej praktyki dywidendowej. W ocenie zarządu organizacja posiada obecnie stabilną sytuację finansową oraz wysoką płynność pozwalającą na zabezpieczenie bieżącej działalności oraz dalszego funkcjonowania spółki – powiedział Andrzej Kaczmarek, prezes Stalexport Autostrady.
Plany na przyszłość: nieruchomości i technologie dla transportu
Kończąca się koncesja wymusza na spółce zmianę modelu biznesowego. Zarząd zapowiada wykorzystanie doświadczeń z zarządzania infrastrukturą do wejścia w nowe obszary. – Spółka zamierza bazować na dotychczasowym doświadczeniu w zarządzaniu infrastrukturą, prowadząc projekty o charakterze nieruchomościowym na posiadanych nieruchomościach czy wdrażając rozwiązania technologiczne dla transportu (nowoczesne zastosowania technologii videotollingu). Będziemy też bacznie przyglądać się nowym projektom PPP oraz innym w sektorze infrastruktury, w tym w szczególności dotyczącym infrastruktury podwójnego przeznaczenia tj. dla celów cywilnych i wojskowych (tzw. dual-use) – dodał Kaczmarek.
Inwestorzy z niecierpliwością czekają na konkrety dotyczące nowych przedsięwzięć. Na razie jednak mogą liczyć na pokaźną dywidendę, która trafi na ich konta 18 czerwca 2026 roku.
Źródło: WNP.PL, Fot. Materiały prasowe / Stalexport Autostrady