Tureckie linie Pegasus Airlines rozpoczną proces zakupu czeskiego przewoźnika Smartwings oraz kontrolowanych przez niego Czech Airlines. Transakcja, której wartość tureckie źródła szacują na 154 mln euro, ma być sfinalizowana w ciągu 12 miesięcy – poinformowała rzeczniczka firmy Smartwings.
- Smartwings potwierdził, że uzgodnił z Pegasus Airlines rozpoczęcie procesu sprzedaży, który ma zakończyć się w ciągu roku, po uzyskaniu zgód regulatorów.
- Według tureckich źródeł kupujący zapłaci ok. 154 mln euro, obejmując cały kapitał zakładowy – w tym Smartwings Group i przejęte długi akcjonariuszy.
- Sprzedaż Turków zaskoczyła czeskie media. Wcześniej najpoważniej rozważano przejęcie przez PLL LOT, pisano o zaawansowanych rozmowach i planowanej wspólnej konferencji prasowej.
- Inni potencjalni nabywcy to m.in. Discover Airlines, SunExpress oraz izraelska Isair (negocjacje w 2022 roku).
- Smartwings operuje flotą ok. 40 samolotów, głównie Boeingów 737; Czech Airlines funkcjonują jedynie jako marka handlowa w ramach grupy.
Rzeczniczka linii lotniczej Smartwings potwierdziła, że rozpoczęto procedurę sprzedaży spółki CzSA tureckiemu przewoźnikowi Pegasus Airlines. Informację przekazano w poniedziałek w serwisie X, zaznaczając, że cały proces ma zostać zakończony w ciągu kolejnych dwunastu miesięcy. Decyzja o rozpoczęciu prac nad transakcją pojawiła się po długim okresie spekulacji dotyczących przyszłości czeskiego przewoźnika. Wśród podmiotów najczęściej wymienianych jako potencjalni nabywcy pojawiał się wcześniej również polski przewoźnik PLL LOT.
– Prague City Air ogłasza, że uzgodniło z Pegasus Airlines rozpoczęcie procesu sprzedaży obejmującego sprzedaż spółki CzSA (Czeske aerolinie). Proces ten ma się zakończyć, po uzyskaniu niezbędnych zgód od organów regulacyjnych i innych podmiotów zewnętrznych oraz po spełnieniu innych warunków, przeniesieniem akcji CzSA (Ceske areolinie) w ciągu najbliższych dwunastu miesięcy – przekazano.
W opublikowanym komunikacie Smartwings nie podano wartości transakcji. Przedstawiciele spółki nie ujawnili również szczegółów dotyczących struktury finansowej planowanej sprzedaży. Według informacji pojawiających się w źródłach tureckich operacja ma mieć wartość 154 milionów euro. Wskazywano tam, że porozumienie obejmuje pełny kapitał zakładowy czeskiego przewoźnika, a także kapitał własny grupy Smartwings oraz przejęte zobowiązania akcjonariuszy.
LOT miał przejąć czeską linie
Czeskie media przekazały, że finalizacja sprzedaży linii Smartwings tureckiemu inwestorowi została uznana za zmianę wobec dotychczasowych informacji dotyczących kierunku rozmów o przyszłości spółki. Od jesieni wśród możliwych nabywców najczęściej wymieniano PLL LOT, a pojawiające się publikacje opisywały zarówno prowadzone rozmowy, jak i przygotowania do wspólnego wystąpienia informacyjnego, podczas którego miała zostać ogłoszona decyzja o połączeniu. Wskazywano także na zainteresowanie ze strony niemieckiej spółki Discover oraz działającej na rynku europejskim turecko-niemieckiej firmy SunExpress. W przeszłości, w 2022 roku, blisko kupna czeskiej linii miał znajdować się również izraelski podmiot Isair.
Smartwings koncentruje swoją działalność na obsłudze połączeń czarterowych. Flota przewoźnika obejmuje obecnie około czterdziestu maszyn, głównie modeli Boeing 737 w różnych konfiguracjach i rocznikach. Firma wykorzystuje także sześć samolotów Airbus eksploatowanych pod marką Czech Airlines, która nie funkcjonuje już jako samodzielny przewoźnik, ponieważ jest wyłącznie nazwą wykorzystywaną przez Smartwings. Struktura właścicielska spółki obejmuje stu akcjonariuszy, wśród których znajdują się Jirzi Szimanie oraz Roman Vik, a sam Szimanie należy do grupy najzamożniejszych obywateli Czech.
W 2024 roku przewoźnik obsłużył 6,5 mln pasażerów, co potwierdza jego pozycję największej linii lotniczej w Czechach. Sprzedaż usług koncentruje się głównie na rynku czarterowym, współpracując z biurami podróży. Oprócz połączeń regularnych, których liczba sięga osiemdziesięciu tras, firma dysponuje uprawnieniami do realizacji lotów prywatnych w kategorii biznes. Smartwings prowadzi również działalność poprzez oddziały działające w Polsce, na Słowacji i na Węgrzech.
Szimanie i Vik pozostają także właścicielami spółki Prague City Air. Podmiot ten powstał w związku z rozpoczęciem procesu przejęcia Czech Airlines, który został zarysowany w 2022 roku, choć finalizacja nastąpiła już w 2014 roku. Obaj przedsiębiorcy byli wcześniej związani z grupą Smartwings, a decyzja o zakupie udziałów, które uratowały Czech Airlines przed zakończeniem działalności, oznaczała jednocześnie pozostawienie dotychczasowej marki z uwagi na obowiązujące licencje. Prague City Air posiada obecnie wszystkie akcje Czech Airlines. W tym samym czasie zakończyło się również przejęcie Smartwings przez czeskich właścicieli. Wcześniejsze przedsięwzięcia Szimaniego i Vika obejmowały współpracę gospodarczą z firmami w Chinach oraz Korei.
Według informacji przekazywanych przez czeską telewizję publiczną ekspert Petr Barton zwracał uwagę na to, że udział tureckiego partnera w strukturze właścicielskiej może zwiększyć liczbę potencjalnych połączeń wykraczających poza Europę. Jednocześnie wskazywał, że ewentualne powiązanie Smartwings z PLL LOT mogłoby oznaczać problem dla rentowności działalności prowadzonej z lotnisk w Ostrawie i Brnie.
Źródło: PAP
