Ministerstwo Infrastruktury szykuje rewolucję w finansowaniu dróg krajowych. Miasta na prawach powiatu będą mogły ubiegać się o dotacje na budowę i przebudowę „krajówek”, które dziś są dla nich finansową kulą u nogi. Powodem dramatyczny stan techniczny wielu obiektów, czego symbolem jest zamknięta przed rokiem estakada w Chorzowie.
W przyszłym tygodniu zakończyć mają się roboty naprawcze na chorzowskiej estakadzie w ciągu Drogi Krajowej 79. Jej historia w ciągu ostatnich 12 miesięcy jak w soczewce pokazuje, jakim obciążeniem dla miast na prawach powiatu mogą okazać się będące w ich gestii odcinki dróg krajowych. Właśnie dlatego samorządowcy z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii wystosowali do ministra infrastruktury apel o zmianę zasad finansowania, wskazując na „wysoce niezadowalający” stan techniczny takich dróg i niewydolność obecnego systemu.
Chorzów i Sosnowiec – symbol problemu
Dokładnie rok temu, 2 czerwca 2025 roku, prezydent Chorzowa zadecydował o całkowitym wyłączeniu z ruchu estakady, którą codziennie przejeżdżało 45 tysięcy pojazdów. Ekspertyza ostrzegała przed możliwą katastrofą budowlaną. Po serii ekspertyz ruch przywrócono w ograniczonym zakresie, ale eksperci wskazali, że w ciągu pięciu lat konstrukcja musi zostać rozebrana. Koszt wyburzenia szacowany jest na ponad 30 milionów złotych. – Rozwiązywaniem problemów z naszą estakadą przecieramy szlaki innym miastom w Polsce, bo obiekty mostowe w całym kraju są już u schyłku wytrzymałości – stwierdził Szymon Michałek, prezydent Chorzowa.
W nieodległym Sosnowcu od lat problemem pozostaje estakada na DK 94. Miasto ogłosiło przetarg na dokumentację projektową, a koszt inwestycji oszacowało na około 200 milionów złotych. – Dzisiaj żadne miasto nie jest w stanie realizować tego typu inwestycji bez szkody dla inwestycji stricte miejskich – podkreślił prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński, wzywając do utworzenia specjalnego programu finansowania.
Resort szykuje zmiany
– Chcemy zmienić ustawę o drogach, żeby dopuścić miasta na prawach powiatu, szczególnie te, które utraciły status miasta wojewódzkiego, do możliwości otrzymania dotacji na budowę i przebudowę dróg krajowych – zadeklarował podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego Stanisław Bukowiec, wiceminister infrastruktury. Jak doprecyzowuje biuro prasowe resortu, wniosek o wpis do wykazu prac legislacyjnych jest rozpatrywany przez Zespół ds. Programowania Prac Rządu. Po uzyskaniu wpisu powstanie projekt ustawy, który trafi do uzgodnień. – Na tym etapie jest za wcześnie na przedstawienie szczegółowych rozwiązań oraz terminu wejścia w życie planowanych zmian – zastrzega Biuro Komunikacji Ministerstwa Infrastruktury.
Źródło: WNP.PL, Fot. materiały prasowe / UM Chorzów