Francja rozpoczęła testy z udziałem dwóch samochodów, aby dokładniej ocenić zaawansowany system wspomagania kierowcy FSD Tesli. Minister transportu Philippe Tabarot poinformował, że posunięcie to mogłoby przybliżyć Europę o krok do zatwierdzenia technologii jazdy autonomicznej Elona Muska. Faza testów drogowych następuje po miesiącach rozmów technicznych między francuskimi władzami a Teslą.

Wcześniej minister Tabarot wyraził obawy, że środki bezpieczeństwa systemu są niewystarczające, szczególnie w odniesieniu do przestrzegania ograniczeń prędkości i zapewnienia, że kierowca pozostaje uważny w złożonych sytuacjach miejskich, takich jak ronda.

Obecne testy mają dostarczyć Francji niezależnych danych, które pozwolą zweryfikować informacje od Tesli i niderlandzkich organów regulacyjnych przed ewentualnym ogólnounijnym głosowaniem nad zatwierdzeniem systemu.

5 krajów już dało zielone światło

Podczas gdy Francja prowadzi swoją ocenę, system FSD Tesli jest już dopuszczony do użytku w pięciu innych krajach Unii Europejskiej: Niderlandach, Belgii, Danii, Estonii i Litwie.

Te krajowe zgody wydano po przyznaniu w kwietniu 2026 roku tymczasowej homologacji typu przez niderlandzki urząd ds. pojazdów. Francja i inne duże rynki wolały jednak poczekać na zharmonizowaną, ogólnounijną decyzję, zamiast działać jednostronnie. Następne możliwe głosowanie Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych jest spodziewane w październiku 2026 roku.

System FSD, który nadal wymaga uważnego człowieka za kierownicą, jest klasyfikowany jako system wspomagania kierowcy poziomu 2 zgodnie z międzynarodowymi standardami SAE. Przepisy Unii Europejskiej, takie jak Rozporządzenie w sprawie ogólnego bezpieczeństwa, tworzą ramy prawne do zatwierdzania takich technologii i mają zapewnić wysokie standardy bezpieczeństwa w całym bloku.

Tesla aktywnie prezentuje możliwości systemu, gromadząc dane z milionów kilometrów przejechanych po europejskich drogach, aby poprzeć swoje stanowisko.

Tesli zależy na wejściu w rynek europejski

Starania o zatwierdzenie w Europie mają dla Tesli duże znaczenie. Francja nie podjęła jeszcze decyzji o ewentualnym zatwierdzeniu systemu na swoim terytorium przed ogólnounijnym głosowaniem. Minister Tabarot nie wykluczył, że w przypadku pozytywnych wyników testów Francja może poprzeć zatwierdzenie FSD na poziomie całej Unii. Testy mają potrwać kilka tygodni, a ich wyniki zostaną przedstawione odpowiednim organom przed październikowym posiedzeniem komitetu technicznego. Holenderski urząd ds. pojazdów nie skomentował toczącej się oceny we Francji. Tesla nie odniosła się bezpośrednio do testów, ale wcześniej wielokrotnie podkreślała, że jej system jest bezpieczny i może poprawić bezpieczeństwo na drogach. Decyzja o dopuszczeniu FSD w całej Unii Europejskiej może mieć istotne znaczenie dla dalszego rozwoju technologii autonomicznej jazdy na Starym Kontynencie.