Gdański Agro Terminal w Porcie Gdańsk oficjalnie rozpoczął działalność. Jeszcze podczas tegorocznych żniw ma obsłużyć pierwsze transporty ziarna. To państwowa inwestycja warta ponad 500 mln zł, która ma zwiększyć możliwości eksportowe Polski i uniezależnić strategiczną infrastrukturę od prywatnych operatorów.
Według Ministerstwa Infrastruktury jeszcze w dniu otwarcia do terminalu ma zawinąć pierwszy statek obsługiwany z wykorzystaniem nowej infrastruktury. Magazyn otrzymał już pozwolenie na użytkowanie. Dzięki tej inwestycji zdolności magazynowe Portu Gdańskiego Eksploatacja wzrosną o 30 tysięcy ton, a przeładunkowe – do blisko miliona ton rocznie.
Uruchomiony magazyn to pierwszy etap znacznie większego projektu. W kolejnych latach planowana jest budowa kompleksu 24 silosów o łącznej pojemności 100 tysięcy ton, nowego nabrzeża oraz rozbudowa infrastruktury drogowej i kolejowej.
Państwowa kontrola nad terminalem
Nowa infrastruktura ma służyć przede wszystkim zwiększeniu możliwości eksportowych państwowych spółek handlujących zbożem, takich jak Krajowa Grupa Spożywcza czy Elewarr. Docelowo terminal będzie obsługiwał statki zabierające jednorazowo 30–40 tysięcy ton zboża.
– Gdański Agro Terminal będzie w stu procentach polskim terminalem. Za jego eksploatację odpowiada Port Gdański Eksploatacja, czyli spółka należąca do Zarządu Morskiego Portu Gdańsk i pozostająca w całości własnością Skarbu Państwa. Zależy nam na tym, aby strategiczne zdolności przeładunkowe zbóż pozostawały pod kontrolą państwa – zaznaczył wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.
Inwestycja przekracza już pół miliarda złotych
Równolegle trwa przebudowa Nabrzeża Wiślanego oraz budowa nowych placów przeładunkowych i układu kolejowo-drogowego. Sam etap związany z infrastrukturą drogową i kolejową jest wart ponad 380 mln zł i znajduje się w fazie realizacji.
– Jeżeli spojrzymy na całość przedsięwzięcia, jego wartość przekracza już pół miliarda złotych. To jedna z największych inwestycji realizowanych obecnie w polskich portach z myślą o zwiększeniu możliwości eksportu produktów rolnych – podkreślił Arkadiusz Marchewka.
Resort rolnictwa liczy, że nowa infrastruktura szybko przełoży się na kolejne kontrakty eksportowe. Jednym z pierwszych kierunków może być Egipt, z którym prowadzone są zaawansowane rozmowy handlowe dotyczące dostaw polskiego zboża. Uruchomienie terminalu ma zwiększyć możliwości logistyczne kraju i ułatwić eksport w okresie tegorocznych żniw.
Źródło: wnp.pl, Fot. Adam Warżawa / PAP