Powerdot rozwija w Polsce sieć stacji ładowania EV – ponad 1 100 punktów w 500 lokalizacjach. Operator stawia na szybkie ładowanie, partnerstwa i zieloną energię.
- W Polsce Powerdot ma już ponad 1 100 punktów ładowania w 500 lokalizacjach, z czego 94% to złącza DC do szybkiego ładowania.
- W 2025 r. w Polsce uruchomiono 370 nowych punktów, a w Europie sieć powiększyła się o 2,5 tys. punktów, potrajając w ciągu dwóch lat.
- Operator rozwija strategiczne partnerstwa m.in. z Biedronką, Decathlonem, hotelami Essendi i samorządami, planując kolejne 300 punktów w Polsce.
- Powerdot stawia na zieloną energię – wszystkie stacje na własnych przyłączach korzystają z certyfikowanej energii odnawialnej.
- Średnia sesja ładowania trwa 44 minuty, co odpowiada strategii destination charging i pozwala klientom na efektywne korzystanie z czasu zakupów.
Powerdot, paneuropejski inwestor i operator stacji ładowania, w 2025 roku kontynuował dynamiczny rozwój swojej sieci, dodając w całej Europie 2,5 tysiąca nowych punktów ładowania. Obecnie firma dysponuje ponad 11,5 tysiąca punktów w 2 250 lokalizacjach. W ciągu ostatnich dwóch lat sieć Powerdot potroiła się, zarówno pod względem liczby punktów, jak i miejsc ich instalacji.
– W Polsce nasza infrastruktura składa się już z ponad 1100 punktów ładowania dostępnych w przeszło 500 lokalizacjach w całym kraju. Realizując strategię destination charging, stawiamy nasze stacje w partnerstwie z największymi sieciami handlu detalicznego, galeriami i parkami handlowymi, uzupełniając te inwestycje o budowę infrastruktury dla sieci hotelowych czy samorządów. W ub.r. uruchomiliśmy 370 punktów – powiedział Grigoriy Grigoriev, dyrektor generalny Powerdot w Polsce.
W Polsce większość punktów Powerdot to stacje szybkiego ładowania typu DC. Na 1055 punktów przypisanych złączom o dużej mocy aż 94 proc. stanowi infrastrukturę umożliwiającą szybkie ładowanie samochodów elektrycznych. W ostatnim roku firma odnotowała rekordowy wzrost w kraju, nie tylko pod względem liczby nowych lokalizacji i punktów, ale także energii „zatankowanej” przez użytkowników sieci.
Ekspansja w Polsce obejmuje zarówno centra handlowe i galerie, jak i hotele oraz inwestycje we współpracy z samorządami. Rozbudowa sieci DC w ramach strategii destination charging umożliwia kierowcom ładowanie w punktach strategicznych w trakcie zakupów lub pobytu w hotelu, zwiększając dostępność szybkiej energii dla samochodów elektrycznych w całym kraju i wpisując Polskę w europejską siatkę punktów ładowania.
650 strategicznych partnerstw
Powerdot rozwija swoje działania w Polsce i Europie poprzez strategiczne partnerstwa z sieciami handlowymi, zarządcami nieruchomości komercyjnych oraz dostawcami technologii i usług z zakresu elektromobilności. W Polsce do grona takich partnerów należą m.in. Biedronka, Decathlon, Essendi (dawniej Accor Invest), miasto Gorzów Wielkopolski oraz Elocity. W skali europejskiej firma zawarła już 650 podobnych partnerstw, tworząc sieć współpracy, która pozwala na rozwój infrastruktury ładowania.
– Najbliższe dwa lata będą okresem kontynuacji inwestycji Powerdot w Polsce i w Europie. W naszym kraju będziemy skupiać się na realizacji ogłoszonych projektów, czyli m.in. na budowie 28 hubów szybkiego ładowania przy sklepach Decathlon o łącznej mocy ponad 10 MW, wykonaniu 12 stacji przy hotelach Essendi usytuowanych w centrach największych polskich miast, a także finalizacji projektu z Biedronką w lokalizacjach, w których budowa przyłączy energetycznych się wydłużyła. Będziemy też rozbudowywać już działające stacje w miejscach, w których widzimy potrzebę uruchomienia dodatkowych złączy i zwiększenia dostępnej mocy – zapowiedział Grigoriy Grigoriev.
Planowane inwestycje mają doprowadzić do uruchomienia co najmniej 300 nowych punktów ładowania w Polsce. Dodatkowo, firma zamierza pozyskać kolejnych partnerów strategicznych oraz rozszerzyć podstawową działalność o nowe obszary, które pozwolą obniżyć koszt zakupu energii elektrycznej i zwiększyć efektywność działania.
– Ważnym elementem strategii Powerdot jest też dbałość o środowisko naturalne i wspieranie transformacji energetycznej. W Polsce na wszystkich stacjach operatora wykonanych na własnych przyłączach dostępna jest certyfikowana, zielona energia, a w kolejnych latach planowana jest dalsza dywersyfikacja źródeł jej pozyskania – dodał szef Powerdot w Polsce.
Realizacja tych planów obejmuje zarówno rozbudowę istniejącej infrastruktury, jak i rozwój nowych projektów w kluczowych lokalizacjach, a także współpracę z partnerami, którzy mogą zapewnić optymalizację kosztów energii i wprowadzenie innowacyjnych rozwiązań dla klientów. Dzięki temu Powerdot zwiększa dostępność stacji ładowania i wspiera rozwój elektromobilności w kraju.
44 minuty „pod prądem”
Średnia długość sesji ładowania w sieci Powerdot w Europie wynosi 44 minuty, co jest zbieżne z czasem, jaki klienci spędzają podczas zakupów i wpisuje się w strategię destiation charging, polegającą na dostosowaniu infrastruktury ładowania do codziennych czynności użytkowników. W 2025 roku operator odnotował rekordy w sprzedaży energii elektrycznej za pośrednictwem swojej sieci. W Polsce ilość energii sprzedanej na stacjach Powerdot była o 87% wyższa niż w 2024 roku. Wzrost ten był efektem zarówno rozbudowy sieci, jak i rosnącej liczby pojazdów elektrycznych w kraju. Na poziomie europejskim konsumpcja energii w sieci Powerdot zwiększyła się o 92% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Powerdot kontynuuje również inwestycje w nowoczesne technologie, mające na celu usprawnienie korzystania z infrastruktury ładowania oraz automatyzację poszczególnych czynności związanych z procesem ładowania. W Portugalii operator jako pierwszy uruchomił usługę Autocharge, która redukuje czynności wymagane od użytkownika do absolutnego minimum. W innych krajach wprowadzono natomiast system Plug&Charge, umożliwiający automatyczne rozpoczęcie sesji ładowania bez konieczności korzystania z kart, kodów QR czy aplikacji mobilnych. Rozwiązania te mają na celu ułatwienie korzystania z punktów ładowania i skrócenie czasu potrzebnego na rozpoczęcie procesu ładowania, co jednocześnie zwiększa komfort i wygodę użytkowników.
Inwestycje w technologie automatyzujące procesy ładowania obejmują także rozwój inteligentnych systemów monitorowania i raportowania, które pozwalają operatorowi śledzić zużycie energii, analizować wydajność stacji i planować rozbudowę sieci. Dzięki temu Powerdot może szybciej reagować na rosnące zapotrzebowanie rynku oraz optymalizować dostępność punktów ładowania w miejscach o największym natężeniu ruchu. Wdrożenie takich systemów pozwala również na integrację z aplikacjami flotowymi i platformami zarządzania energią, co umożliwia zarówno firmom, jak i indywidualnym użytkownikom pełną kontrolę nad procesem ładowania.
Źródło: Powerdot
Fot. Powerdot