Proces uzyskiwania warunków przyłączenia do sieci dla infrastruktury szybkiego ładowania trwa dłużej, niż pierwotnie zakładano. Orlen zwraca uwagę, że dalszyrozwój rynku elektromobilności wymaga wprowadzenia sprawniejszych rozwiązań proceduralnych, które ułatwią realizację inwestycji w całym kraju.
W momencie, w którym Orlen Charge składał wnioski o przyłącza dla szybkich ładowarek, rynek w Polsce był na wczesnym etapie rozwoju, w trakcie którego dominowały instalacje o znacznie mniejszej mocy. Spółka zdecydowała się planować infrastrukturę z wyprzedzeniem, uwzględniając rosnące zapotrzebowanie na usługi szybkiego ładowania. Część postępowań przyłączeniowych nadal jednak się przedłuża, co wpływa na harmonogram realizacji wybranych projektów.
– Składaliśmy wnioski o przyłącza kilka lat temu, zakładając rozwój rynku i rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania o dużych mocach. Liczyliśmy wtedy, że proces będzie przebiegał zgodnie z harmonogramem, tymczasem w części przypadków nadal czekamy na finalizację inwestycjipo stronie Operatorów Sieci Dystrybucyjnych – mówi Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności w Orlenie.
Z perspektywy spółki istotne jest nie tylko tempo wydawania warunków przyłączeniowych przez Operatorów Sieci Dystrybucyjnej (OSD), ale także większa przewidywalność całego procesu. Pozwoliłaby ona na lepsze planowanie inwestycji i sprawniejszą rozbudowę sieci ładowania. W ocenie Spółki wyzwaniem jest również złożoność całego procesu inwestycyjnego. Realizacja stacji szybkiego ładowania wymaga ścisłej współpracy z operatorami systemów dystrybucyjnych na wielu etapach projektu – od planowania przyłącza, przez uzgodnienia techniczne, aż po wykonanie niezbędnych prac w sieci i skuteczne przeprowadzenie procedur odbiorowych.
– W rozmowach z OSD często pojawia się kwestia przyszłych obciążeń sieci. Z naszej perspektywy warto patrzeć również na aktualny poziom wykorzystania stacji ładowania i na tej podstawie wspólnie wypracowywać optymalne rozwiązania dla całej branży – dodaje Kaczyński.
Rozwój sieci wymaga pogodzenia bieżących potrzeb z długoterminowym planowaniem
Przedstawiciele branży zwracają uwagę, że rozwój infrastruktury ładowania wymaga pogodzenia długoterminowego planowania rozwoju sieci z aktualnymi potrzebami rynku oraz rzeczywistym wykorzystaniem stacjiładowania pojazdów elektrycznych.
W części przypadków wydłużające się procesy przyłączeniowe mogą oznaczać konieczność przesunięcia harmonogramów lub analizowania alternatywnych lokalizacji. Dotyczy to także dużych miast, które pozostają ważne dla rozwoju elektromobilności, ale jednocześnie stawiają przed inwestorami wysokie wymagania infrastrukturalne.
Orlen Charge rozwija sieć ładowania zarówno w dużych aglomeracjach, jak i poza nimi, tam, gdzie możliwe jest tworzenie nowoczesnej infrastruktury ładowania odpowiadającej na realne zapotrzebowania kierowców.
– Duże miasta są dla nas bardzo ważnym kierunkiem rozwoju – to tam elektromobilność nabiera skali. Jednocześnie chcemy rozwijać sieć w sposób odpowiedzialny i przemyślany, również na trasach szybkiego ruchu – wyjaśnia.
Rozwój sieci wymaga odpowiedniego przygotowania infrastruktury energetycznej
Orlen Charge nie koncentruje się wyłącznie na największych aglomeracjach. Coraz większe znaczenie mają lokalizacje tranzytowe: przy głównych trasach, węzłach komunikacyjnych oraz w punktach obsługujących ruch dalekodystansowy. Takie stacje pozwalają kierowcom planować dłuższe podróże samochodem elektrycznym i ograniczają obawy związane z dostępnością ładowania poza miastami.
Przykładem takiego podejścia jest Hub ładowania na MOPOlsztynek Południe, gdzie powstała stacja z ośmioma punktami o mocy 400 kW każdy. To pokazuje, że rozwój elektromobilności nie ogranicza się do wielkich miast, lecz obejmuje także miejsca ważne z punktu widzenia podróży międzyregionalnych i codziennego ruchu na trasach.
Spółka podkreśla, że dalszy rozwój elektromobilności w Polsce będzie zależał nie tylko od poziomu inwestycji w nowe stacje ładowania, ale również od jakości współpracy pomiędzy wszystkimi uczestnikami rynku. Szczególnie istotne znaczenie ma dialog pomiędzy operatorami infrastruktury ładowania, a operatorami systemów dystrybucyjnych, którzy wspólnie odpowiadają za tworzenie warunków do rozwoju nowoczesnej mobilności.
W ocenie Orlen Charge rozwój elektromobilności wymaga partnerskiego i odpowiedzialnego podejścia wszystkich uczestników rynku. Tylko połączenie inwestycji w infrastrukturę ładowania z odpowiednio zaplanowaną rozbudową sieci elektroenergetycznej pozwoli skutecznie odpowiadać na rosnące potrzeby użytkowników pojazdów elektrycznych i zapewnić dalszy rozwój rynku w Polsce.
Fot. Orlen Charge