Polska Grupa Lotnicza i Sieć Badawcza Łukasiewicz podpisały strategiczne partnerstwo, angażujące wszystkie 22 instytuty Sieci we wsparcie rozwoju sektora lotniczego. Celem są konkretne projekty badawczo-rozwojowe w obszarach takich jak automatyzacja, AI, zaawansowane materiały i cyberbezpieczeństwo. Pierwsze inicjatywy mają ruszyć jeszcze w 2026 roku.
- PGL zyska dostęp do kadr i kompetencji 22 instytutów Łukasiewicza. Obszary współpracy obejmują infrastrukturę, cyfryzację, automatyzację, zaawansowane materiały i gospodarkę o obiegu zamkniętym. Jak mówi prezes PGL Radosław Stępień, kluczem do sukcesu jest zacieśnianie współpracy biznesu ze światem nauki.
- PGL interesują autonomiczne pojazdy dla logistyki lotniskowej oraz AI dla cyberbezpieczeństwa. To nie są przypadkowe tematy – lotniska generują ogromne przepływy osób i towarów, a ochrona systemów zarządzania ruchem przed atakami hakerskimi jest kluczowa. Wyniki badań mają wzmocnić konkurencyjność spółek PGL.
- Łukasiewicz ma doświadczenie w lotnictwie – w Sieci działa m.in. Instytut Lotnictwa.Włączenie pozostałych instytutów, takich jak Instytut Chemii Przemysłowej czy Instytut Logistyki, otwiera nowe możliwości – od zaawansowanych powłok i klejów po optymalizację łańcuchów dostaw. Prezes Centrum Łukasiewicz dr Hubert Cichocki liczy, że współpraca wzmocni pozycję Polski na międzynarodowym rynku lotniczym.
Radosław Stępień, prezes Polskiej Grupy Lotniczej, nie ma wątpliwości, że sektor lotniczy stoi dziś przed największymi wyzwaniami od dekad. Transformacja technologiczna wymaga wdrażania nowych systemów cyfrowych, automatyzacji procesów i integracji sztucznej inteligencji. Rygorystyczne wymogi środowiskowe, w tym cele redukcji emisji CO₂, zmuszają producentów i operatorów do poszukiwania nowych napędów, lżejszych materiałów i bardziej efektywnych konstrukcji. Do tego dochodzi konieczność budowania nowoczesnych kompetencji kadrowych – branża potrzebuje inżynierów, programistów i specjalistów od zaawansowanych materiałów.
– Kluczem do sukcesu jest zacieśnianie współpracy biznesu ze światem nauki – mówi prezes Polskiej Grupy Lotniczej Radosław Stępień.
PGL nie jest tu przypadkowym partnerem. W skład Grupy wchodzą kluczowe spółki polskiego sektora lotniczego, w tym Polskie Linie Lotnicze LOT, LOTAM, LS Technics, LOT Aircraft Maintenance Services, Warsaw Chopin Airport, LOT Airport Handling Services i inne. To oznacza, że potencjalne projekty badawczo-rozwojowe będą mogły być wdrażane bezpośrednio w operacyjnych spółkach Grupy – od linii lotniczych, przez serwis techniczny, po porty lotnicze.
Sieć Badawcza Łukasiewicz to jedna z największych sieci badawczych w Europie, skupiająca 22 instytuty o różnorodnych specjalizacjach – od lotnictwa, przez chemię, po informatykę i automatykę. Dla PGL kluczowe będzie wykorzystanie kompetencji w obszarach takich jak infrastruktura, technologie operacyjne i techniczne, cyfryzacja, automatyzacja i autonomizacja procesów, zaawansowane materiały i diagnostyka oraz rozwiązania dla gospodarki o obiegu zamkniętym.
Polska Grupa Lotnicza wyraziła już zainteresowanie autonomicznymi pojazdami przeznaczonymi dla logistyki oraz technologiami dotyczącymi cyberbezpieczeństwa opartymi na sztucznej inteligencji. To nie są przypadkowe tematy – lotniska generują ogromne przepływy osób, bagażu i towarów, a ich efektywna obsługa wymaga zaawansowanych systemów automatyzacji. Autonomiczne pojazdy mogą przewozić bagaże, zaopatrzenie lub odpady, odciążając pracowników i zwiększając bezpieczeństwo. Cyberbezpieczeństwo oparte na AI jest z kolei kluczowe dla ochrony systemów zarządzania ruchem lotniczym, systemów odprawy pasażerów i infrastruktury krytycznej przed atakami hakerskimi.
Hubert Cichocki: wyniki badań przyczynią się do wzrostu konkurencyjności spółek PGL
Dr Hubert Cichocki, prezes Centrum Łukasiewicz, podkreśla, że współpraca z PGL pozwoli wykorzystać potencjał badawczy Sieci w obszarach technologii cyfrowych, materiałowych czy nowoczesnych systemów zasilania.
– Współpraca z Polską Grupą Lotniczą pozwoli wykorzystać nasz potencjał w obszarach technologii cyfrowych, materiałowych czy nowoczesnych systemów zasilania. Liczę na to, że wyniki badań przyczynią się do wzrostu konkurencyjności spółek PGL, a co za tym idzie: wzmocnią pozycję Polski na międzynarodowym rynku lotniczym – komentuje prezes Centrum Łukasiewicz dr Hubert Cichocki.
Łukasiewicz nie jest nowicjuszem w lotnictwie. W ramach Sieci działa m.in. Instytut Lotnictwa, który od lat prowadzi badania nad nowymi technologiami dla sektora lotniczego, w tym nad bezzałogowymi statkami powietrznymi, systemami napędowymi i materiałami kompozytowymi. Włączenie pozostałych instytutów, takich jak Instytut Chemii Przemysłowej, Instytut Mechaniki Precyzyjnej czy Instytut Logistyki i Magazynowania, otwiera nowe możliwości – od zaawansowanych powłok i klejów, przez precyzyjne elementy mechaniczne, po optymalizację łańcuchów dostaw.
Znaczenie dla polskiego lotnictwa. Szansa na odbudowę pozycji po pandemii
Polskie lotnictwo, podobnie jak cała europejska branża, wyszło z pandemii COVID-19 osłabione, ale nie złamane. Polska Grupa Lotnicza, skupiająca kluczowe podmioty, ma ambicję odbudować i wzmocnić pozycję polskiego lotnictwa na arenie międzynarodowej. Inwestycje w innowacje są kluczowym elementem tej strategii – nie da się konkurować z globalnymi graczami, oferując jedynie niższe koszty pracy. Potrzebne są unikalne produkty i usługi, które będą wyróżniać polskie firmy na tle konkurencji.
Współpraca z Łukasiewiczem może przynieść wymierne efekty w kilku obszarach. Po pierwsze, w zakresie nowych materiałów – lżejszych, wytrzymalszych, bardziej ekologicznych. Po drugie, w zakresie systemów automatyzacji i AI – usprawniających procesy na lotniskach i w serwisie technicznym. Po trzecie, w zakresie cyberbezpieczeństwa – chroniącego infrastrukturę krytyczną przed atakami. Po czwarte, w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym – recyklingu materiałów, ponownego wykorzystania komponentów, redukcji odpadów.
Opracowano na podstawie: informacji prasowej Polskiej Grupy Lotniczej i Sieci Badawczej Łukasiewicz, wypowiedzi Radosława Stępnia, prezesa Polskiej Grupy Lotniczej, oraz dr. Huberta Cichockiego, prezesa Centrum Łukasiewicz.