Saab i Polska Grupa Zbrojeniowa podpisały 13 maja 2026 roku strategiczną umowę współpracy w dziedzinie marynarki wojennej. Porozumienie obejmuje serwis i wsparcie eksploatacyjne okrętów nawodnych i podwodnych, integrację polskich podmiotów z łańcuchem dostaw Saaba oraz wspólne działania eksportowe.
Saab to szwedzki koncern zbrojeniowy założony w 1937 roku w Trollhättan. Firma zatrudnia około 18 tysięcy osób i specjalizuje się w produkcji samolotów wojskowych (Gripen), systemów radarowych, okrętów podwodnych oraz rakiet. PGZ to polska państwowa grupa zbrojeniowa utworzona w 2014 roku, skupiająca kilkadziesiąt spółek, w tym stocznie, zakłady remontowe i producentów uzbrojenia. Współpraca między obiema firmami rozpoczęła się we wrześniu 2025 roku podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, gdzie podpisano list intencyjny (MoU). Kolejne porozumienie, dotyczące utrzymania i remontów okrętów podwodnych w ramach polskiego programu ORKA, zawarto w marcu 2026 roku.
Strony zadeklarowały chęć utworzenia w Polsce przyszłego Podwodnego Centrum Technologicznego (Underwater Technology Centre). Będzie to placówka zajmująca się badaniami, rozwojem i testowaniem technologii podwodnych, w tym autonomicznych pojazdów, systemów sonarowych i uzbrojenia torpedowego. Lokalizacja centrum nie została jeszcze wybrana, ale według nieoficjalnych informacji branżowych brane są pod uwagę Gdańsk (z uwagi na stocznie i zaplecze naukowe Politechniki Gdańskiej) oraz Gdynia (siedziba Marynarki Wojennej RP i Akademii Marynarki Wojennej).
Saab i PGZ będą wspólnie oceniać możliwości produkcji i marketingu autonomicznego drona oceanicznego (Autonomous Ocean Drone) firmy Saab. Dron ten to bezzałogowa jednostka nawodna lub podwodna przeznaczona do misji rozpoznawczych, przeciwminowych i zwalczania okrętów podwodnych. Według danych Saaba, dron może operować przez kilka tygodni bez ingerencji człowieka, przenosząc ładunek użyteczny o masie do 500 kg. Produkcja w Polsce umożliwiłaby PGZ dostęp do tej technologii i potencjalny eksport na rynki trzecie.
Ciężkie torpedy dla ORKI
Porozumienie przewiduje również zbadanie możliwości współpracy przy produkcji ciężkiej torpedy (heavyweight torpedo). Chodzi najprawdopodobniej o torpedę Saab SLWT (Saucer Lightweight Torpedo) lub inny model, który mógłby być używany przez polskie okręty podwodne. Polska od lat realizuje program ORKA, który zakłada pozyskanie nowych okrętów podwodnych. W marcu 2026 roku Saab i PGZ podpisały oddzielne porozumienie dotyczące krajowych zdolności w zakresie utrzymania, napraw i remontów okrętów podwodnych w ramach tego programu. Współpraca przy torpedach byłaby naturalnym uzupełnieniem.
– Jestem zadowolony, że mogłem dziś podpisać tę umowę z PGZ i widzieć szybkość, z jaką nasza współpraca postępuje. To porozumienie odzwierciedla silne zaangażowanie w pogłębianie partnerstwa między polskim i szwedzkim przemysłem, jednocześnie przyczyniając się do zwiększenia bezpieczeństwa na Morzu Bałtyckim i wschodniej flance NATO – powiedział Micael Johansson, prezes i dyrektor generalny Saaba.
Eksport i inne projekty
Umowa przewiduje również wspólne poszukiwanie możliwości eksportowych dla platform nawodnych i podwodnych, w tym statków ratowniczych. PGZ może dzięki Saabowi zyskać dostęp do rynków, na które polskie firmy nie miałyby szansy wejść samodzielnie, zwłaszcza w regionie Azji Południowo-Wschodniej i Bliskiego Wschodu. Saab z kolei zyskuje wiarygodnego partnera do realizacji kontraktów wymagających lokalnego zaangażowania przemysłowego.
Firmy badają również dalsze możliwości współpracy przy projektach związanych z rozwijaniem rozwiązań obronnych dla operacji wielodomenowych (łączenie sił lądowych, morskich, powietrznych i kosmicznych) oraz produkcji amunicji moździerzowej w Polsce. PGZ już teraz produkuje amunicję moździerzową kalibru 60 mm, 81 mm i 120 mm w swoich zakładach (m.in. w Zakładach Metalowych DEZAMET w Nowej Dębie). Współpraca z Saabem mogłaby przynieść nowe technologie, np. amunicję precyzyjną lub systemy kierowania.
Fot. Saab