W Brzesku pod Tarnowem ruszyła budowa centrum logistycznego firmy Zasada Trans-Spedition za 100 milionów złotych. Hala o powierzchni 26 tysięcy metrów kwadratowych powstaje na terenie o powierzchni 7,5 hektara, wykorzystując grunty po dawnej Małopolskiej Wytwórni Maszyn. Inwestycja, realizowana przez konsorcjum firm Tarcon i TCI, ma być gotowa w pierwszym kwartale 2027 roku. Kluczowym i innowacyjnym rozwiązaniem będzie bezpośrednie połączenie magazynu z zakładami Canpack za pomocą taśmociągu, co wyeliminuje transport kołowy między obiektami.
- Konsorcjum firm Tarcon i TCI wybuduje halę o kubaturze 360 tys. m³ na terenie poprzemysłowym po Małopolskiej Wytwórni Maszyn. Kluczowym rozwiązaniem będzie taśmociąg łączący magazyn z zakładami Canpack w bezpośrednim sąsiedztwie, co zredukuje ruch ciężarowy i emisje. Dodatkowo zaplanowano budowę zaawansowanych ekranów akustycznych minimalizujących wpływ na otoczenie.
- Inwestycja stawia na zieloną energię – na dachu hali powstanie instalacja fotowoltaiczna o mocy 1,5 MWp, która pokryje znaczną część zapotrzebowania energetycznego obiektu. Projekt uwzględnia również ekologiczne gospodarowanie wodą poprzez gromadzenie i ponowne wykorzystanie deszczówki w działalności magazynu. To element strategii odpowiedzialnego rozwoju Zasada Trans-Spedition.
- Po oddaniu do użytku (planowany I kwartał 2027) centrum logistyczne zasili lokalny budżet kwotą ponad 2 mln zł rocznie z tytułu podatków i stworzy około 50 nowych miejsc pracy w regionie. To druga tak duża inwestycja Zasada Trans-Spedition w regionie – pierwsza powstała w Jasieniu. W hali zaplanowano również centrum serwisowe i remontowe palet.
Nowa hala powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie zakładów Canpack, światowego lidera w produkcji opakowań aluminiowych. To drugi tak duży projekt Zasada Trans-Spedition w regionie – pierwszy uruchomiono w Jasieniu. Lokalizacja nie jest przypadkowa – bliskość dużego producenta przemysłowego stwarza naturalną synergię, a zastosowanie taśmociągu do transportu produktów z fabryki Canpack pozwoli zredukować natężenie ruchu ciężarowego w okolicy.
– W hali powstanie również centrum serwisowe i remontowe palet. Po zakończeniu inwestycji obiekt umożliwi zatrudnienie około 50 osób, tworząc nowe miejsca pracy w regionie – wyjaśnia Adrian Zaleśny, rzecznik prasowy Zasada Trans-Spedition.
Projekt zakłada adaptację terenu poprzemysłowego – nowa kubatura zostanie dobudowana do istniejącego gmachu po Małopolskiej Wytwórni Maszyn. To podejście wpisuje się w trend rewitalizacji obszarów poprzemysłowych i nadawania im nowych funkcji gospodarczych, zamiast zajmowania nowych, niezagospodarowanych terenów.
Najbardziej innowacyjnym elementem inwestycji będzie bezpośrednie połączenie magazynu z zakładem Canpack za pomocą taśmociągu. To rozwiązanie, rzadko spotykane w polskich realiach, eliminuje konieczność transportu kołowego między obiektami. Dzięki temu znacząco zmniejszy się liczba ciężarówek kursujących po lokalnych drogach, co przyniesie wymierne korzyści dla mieszkańców i środowiska.
Dodatkowo zaplanowano budowę zaawansowanych ekranów akustycznych, które mają ograniczyć hałas generowany przez działalność centrum logistycznego i chronić okolicznych mieszkańców przed uciążliwościami akustycznymi. To element szerszego podejścia inwestora do minimalizowania wpływu obiektu na otoczenie.
Zielona energia i oszczędność wody. Ekologia w centrum uwagi
Zasada Trans-Spedition stawia na ekologiczne rozwiązania na niespotykaną dotąd skalę. Instalacja fotowoltaiczna o mocy 1,5 MWp, która powstanie na dachu hali, ma pokryć znaczną część zapotrzebowania energetycznego obiektu. To jedna z większych tego typu instalacji w regionie, która nie tylko obniży koszty funkcjonowania magazynu, ale także zmniejszy jego ślad węglowy.
Projekt uwzględnia również ekologiczne gospodarowanie wodą. Deszczówka będzie gromadzona i ponownie wykorzystywana w działalności obiektu, co pozwoli ograniczyć pobór wody z sieci wodociągowej i zmniejszyć obciążenie lokalnych zasobów wodnych.
Adrian Zaleśny podkreśla, że aspekty środowiskowe były jednym z priorytetów podczas projektowania inwestycji.
– Dużą wagę przykładamy do elementów środowiskowych – magazyn został zaprojektowany z myślą o wykorzystaniu wody opadowej, zastosowaniu ekranów akustycznych, ograniczeniu hałasu i minimalizacji wpływu obiektu na otoczenie. Wszystkie te rozwiązania są częścią strategii spółki mającej na celu odpowiedzialny rozwój infrastruktury przy jednoczesnym dbaniu o środowisko – wyjaśnia rzecznik.
2 miliony złotych rocznie dla lokalnego budżetu
Inwestycja Zasada Trans-Spedition przyniesie wymierne korzyści nie tylko dla samej firmy i jej kontrahentów, ale także dla lokalnego samorządu. Szacuje się, że po oddaniu obiektu do użytkowania, spółka będzie zasilać lokalny budżet kwotą ponad 2 milionów złotych rocznie z tytułu podatków. To znaczący zastrzyk finansowy dla gminy Brzesko, który może zostać przeznaczony na realizację lokalnych inwestycji i poprawę jakości usług publicznych.
Dodatkowo, utworzenie około 50 nowych miejsc pracy wpłynie pozytywnie na lokalny rynek pracy i zmniejszy bezrobocie w regionie. To szczególnie istotne w kontekście transformacji gospodarczej, jaka dokonuje się w Małopolsce.
Wyzwania związane z terenem poprzemysłowym
Realizacja inwestycji wiąże się z wyzwaniami typowymi dla terenów poprzemysłowych. Konieczne było przygotowanie gruntu i prace rozbiórkowe oraz dostosowanie infrastruktury do współczesnych standardów. Teren po Małopolskiej Wytwórni Maszyn wymagał oczyszczenia i przygotowania pod nową inwestycję, co zawsze wiąże się z dodatkowymi kosztami i wyzwaniami technicznymi.
Wszystkie działania prowadzone są zgodnie z obowiązującymi przepisami oraz przy zachowaniu wysokich standardów środowiskowych. Inwestor zapewnia, że prace rozbiórkowe i przygotowawcze są realizowane w sposób bezpieczny dla otoczenia i z poszanowaniem wymogów ochrony środowiska.
Wybór terenu poprzemysłowego zamiast nowych, niezagospodarowanych gruntów to świadoma decyzja wpisująca się w politykę zrównoważonego rozwoju. Rewitalizacja obszarów już wcześniej przeznaczonych pod działalność przemysłową pozwala uniknąć zajmowania nowych terenów i degradacji krajobrazu.
Zasada Trans-Spedition. Operator logistyczny z doświadczeniem i strategią
Zasada Trans-Spedition to operator logistyczny specjalizujący się w obsłudze dużych podmiotów przemysłowych. Firma systematycznie rozbudowuje swoje zaplecze magazynowe w południowej Polsce, stawiając na synergię z lokalnymi zakładami produkcyjnymi. Spółka zarządza flotą transportową i centrami dystrybucyjnymi, które integrują zaawansowane systemy automatyzacji magazynowej z rozwiązaniami proekologicznymi.
Inwestycja w Brzesku realizowana jest przez spółkę należącą do Grupy Zasada S.A. – jednego z największych holdingów w Polsce, zrzeszającego ponad 40 podmiotów. Grupa działa w kilku kluczowych sektorach gospodarki, w tym motoryzacyjnym, deweloperskim i logistycznym, konsekwentnie dywersyfikując swoje źródła przychodów i rozwijając nowe obszary działalności.
Twórcą potęgi grupy jest Sobiesław Zasada, postać legendarna w polskim sporcie i biznesie. Wybitny kierowca rajdowy, który w latach 60. i 70. XX wieku odnosił spektakularne sukcesy na trasach rajdowych w Europie i na świecie, po zakończeniu kariery sportowej z powodzeniem zajął się działalnością gospodarczą.
Jako pionier prywatnego biznesu w Polsce, Zasada od dekad skutecznie dywersyfikuje portfel inwestycyjny swojej grupy, budując jeden z największych holdingów w kraju. Jego nazwisko stało się synonimem sukcesu zarówno w sporcie, jak i w biznesie, a kolejne inwestycje, takie jak centrum logistyczne w Brzesku, pokazują, że w wieku 96 lat wciąż aktywnie poszukuje nowych możliwości rozwoju.
Fot. Trans-Spedition
Opracowano na podstawie: informacji prasowej Zasada Trans-Spedition z marca 2026 roku, wypowiedzi Adriana Zaleśnego (rzecznika prasowego Zasada Trans-Spedition) oraz materiałów Grupy Zasada S.A.