Komisja Europejska przekaże 600 mln euro na 70 projektów dotyczących rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych w państwach UE. Na liście inwestycji znalazły się także dwa projekty z Polski – modernizacja sieci energetycznej i infrastruktury ładowania na lotniskach oraz budowa stacji tankowania wodoru.

• Finansowanie obejmuje infrastrukturę dla transportu drogowego, lotniczego i morskiego, w tym porty, lotniska i korytarze TEN-T.
• Wsparcie otrzymają 24 porty m.in. w Belgii, Niemczech i Hiszpanii.
• W Europie powstanie ponad 500 nowych punktów ładowania ciężarówek, także o mocy megawatowej.
• Polskie Porty Lotnicze dostaną 13,6 mln euro na modernizację energetyczną lotnisk w Warszawie, Katowicach i Wrocławiu.
• Spółka PAK-BCE Biopaliwa i Wodór otrzyma 2,9 mln euro na budowę publicznej stacji tankowania wodoru o wydajności 1 t/d.

Komisja Europejska ogłosiła w poniedziałek, że przeznaczy 600 mln euro na finansowanie 70 projektów związanych z rozwojem infrastruktury dla paliw alternatywnych w całej Unii Europejskiej. Wśród przedsięwzięć, które uzyskają wsparcie, znalazły się również inwestycje planowane w Polsce – przede wszystkim modernizacja infrastruktury na wybranych lotniskach oraz budowa sieci stacji tankowania wodoru, które mają stać się elementem krajowego systemu wspierającego transport niskoemisyjny.

Środki te zostaną skierowane do państw członkowskich w ramach programu Connecting Europe Facility (CEF), który odpowiada za rozwój transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. Celem finansowania jest umożliwienie budowy lub rozbudowy infrastruktury, która pozwoli na ładowanie lub tankowanie pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi – w tym wodorem, energią elektryczną oraz paliwami syntetycznymi – zarówno w obszarach miejskich, jak i na głównych korytarzach transportowych UE.

2 polskie projekty z finansowaniem

Komisja Europejska ogłosiła przyznanie szerokiego pakietu wsparcia finansowego przeznaczonego na rozwój nowoczesnej, niskoemisyjnej infrastruktury transportowej w krajach UE. Środki trafią przede wszystkim do projektów związanych z zieloną transformacją portów, lotnisk oraz infrastruktury drogowej, szczególnie w korytarzach sieci TEN-T, które odgrywają kluczową rolę w europejskiej logistyce i transporcie towarów.

W ramach programu finansowanie otrzymają 24 porty morskie z różnych państw członkowskich – w tym z Belgii, Niemiec, Hiszpanii i kilku pozostałych krajów. Fundusze zostaną wykorzystane na szereg inwestycji modernizacyjnych o charakterze proekologicznym. Kluczowym elementem będzie instalacja systemów umożliwiających zasilanie statków energią elektryczną bezpośrednio z lądu (tzw. shore power), co pozwala ograniczać emisje z jednostek stojących w porcie. Wsparcie obejmie również działania związane z ogólną ekologizacją pracy portów, a także rozwój infrastruktury służącej do tankowania statków amoniakiem, uznawanym za jedno z potencjalnych paliw przyszłości w transporcie morskim. Powstaną nowoczesne terminale do bunkrowania amoniaku, które mają pomóc w dekarbonizacji całego sektora żeglugowego.

Druga część unijnego programu koncentruje się na transporcie drogowym. Wzdłuż kluczowych korytarzy TEN-T powstanie ponad 500 nowych punktów ładowania dla ciężarówek, w tym także stanowiska wyposażone w ładowarki o mocy megawatowej (tzw. megawatt charging system, MCS), umożliwiające szybkie ładowanie elektrycznych pojazdów ciężkich. Ma to przyspieszyć elektryfikację transportu towarowego i obniżyć emisje w sektorze, który odpowiada za dużą część europejskich zanieczyszczeń.

Wśród wspartych przedsięwzięć znalazły się także dwa projekty z Polski, które łącznie otrzymają ponad 16 mln euro:

• Polskie Porty Lotnicze – 13,6 mln euro

Środki zostaną skierowane na modernizację infrastruktury energetycznej oraz instalację rozwiązań umożliwiających ładowanie pojazdów elektrycznych obsługujących operacje naziemne na trzech głównych lotniskach:

• Warszawa Chopina, K
• atowice-Pyrzowice,
• Wrocław-Strachowice.

Projekt obejmuje m.in. rozbudowę sieci elektroenergetycznej oraz montaż punktów ładowania dla sprzętu lotniskowego, co ma znacząco ograniczyć emisje z pojazdów wykorzystywanych na płytach postojowych i przy obsłudze samolotów.

• PAK-BCE Biopaliwa i Wodór – 2,9 mln euro

Spółka otrzyma wsparcie na budowę publicznej stacji tankowania wodoru dla:

• ciężarówek,
• samochodów dostawczych,
• pojazdów osobowych przystosowanych do napędu wodorowego.

Stacja będzie dostarczać wodór pod ciśnieniem 350 barów i 700 barów, co pozwoli obsługiwać zarówno pojazdy użytkowe, jak i samochody osobowe. Jej minimalna wydajność wyniesie 1 tonę wodoru dziennie, co czyni ją jednym z najbardziej zaawansowanych obiektów tego typu w regionie. Projekt ten wpisuje się w cele unijnej strategii wodorowej, zakładającej budowę gęstej, ogólnodostępnej sieci stacji tankowania wodoru do końca dekady.

Źródło: PAP, Reuters