Elektryczny Crafter coraz bliżej. Volkswagen inwestuje miliardy w Polskę

Volkswagen Poznań inwestuje 1,5 mld zł w rozbudowę fabryki we Wrześni, gdzie powstaną dwie nowe hale do produkcji w pełni elektrycznego modelu eCrafter. Zakład wykorzystuje nowoczesne roboty, sztuczną inteligencję i farmę fotowoltaiczną, stając się jednym z centrów elektrycznej mobilności w Europie.

  • Dwie nowe hale o łącznej powierzchni prawie 60 tys. m kw. zostaną oddane w połowie 2027 roku i umożliwią produkcję platformy podwozia eCraftera oraz magazynowanie baterii.
  • W produkcji weźmie udział 150 robotów odpowiedzialnych m.in. za spawanie, zgrzewanie i klejenie, a procesy jakościowe wspiera sztuczna inteligencja.
  • Zakład we Wrześni posiada jedną z największych przyzakładowych farm fotowoltaicznych w Europie, która w słoneczne dni zapewnia fabryce pełną samowystarczalność energetyczną.
  • Rozbudowa zwiększy konkurencyjność przedsiębiorstwa, wzmocni kompetencje pracowników i zapewni stabilność zatrudnienia w regionie.
  • Volkswagen dzięki inwestycji umacnia pozycję lidera rynku elektrycznych samochodów dostawczych w Europie, a Września staje się centrum nowoczesnej mobilności.

Volkswagen Poznań rozpoczyna realizację inwestycji o wartości 1,5 mld zł we Wrześni, której celem jest stworzenie dwóch nowych hal produkcyjnych przeznaczonych do wytwarzania elektrycznego modelu eCrafter. Projekt obejmuje zarówno budowę nowoczesnej infrastruktury produkcyjnej, jak i logistycznej, co ma pozwolić na kompleksowe przygotowanie zakładu do seryjnej produkcji pojazdów elektrycznych.

W pierwszej z hal, o powierzchni ponad 35 tys. m², zostanie zlokalizowana linia produkcyjna platformy podwozia eCraftera. W procesie wytwarzania wykorzystywanych będzie 150 robotów przemysłowych, które będą odpowiedzialne za kluczowe operacje, takie jak spawanie, zgrzewanie oraz klejenie elementów konstrukcyjnych. Automatyzacja procesu produkcyjnego ma zapewnić wysoką powtarzalność jakości oraz efektywność kosztową.

Druga hala, licząca 24 tys. m², będzie pełniła funkcję magazynu baterii oraz części logistycznej, wspierając procesy związane z przygotowaniem komponentów do montażu oraz zapewniając sprawny przepływ materiałów w zakładzie.

Zakończenie prac budowlanych i uruchomienie hal przewidziano na połowę 2027 roku.

– Dzięki tej inwestycji będziemy produkowali najnowszą generację w pełni elektrycznego modelu eCrafter. To kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu, który wzmocni naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w przyszłości – powiedział w poniedziałek we Wrześni prezes zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze Stefan Mecha.

– Dla nas jest jasne, że przyszłość mobilności jest elektryczna, także przyszłość lekkich pojazdów użytkowych jest elektryczna. Już dziś dzięki marce Volkswagen Samochody Dostawcze jesteśmy liderem rynku elektrycznych samochodów dostawczych w Europie i chcemy tę pozycję umacniać. Elektryfikujemy naszą ofertę i elektryfikujemy nasze fabryki – wskazał Mecha.

Zwiększenie konkurencyjności

Prezeska spółki Volkswagen Poznań, Stefanie Hegels, podkreśliła, że prowadzona rozbudowa zakładu we Wrześni wprost wpłynie na zwiększenie konkurencyjności firmy. W jej ocenie inwestycja przyniesie również rozwój kompetencji pracowników i zapewni stabilność zatrudnienia w regionie.

– Od samego początku zakład we Wrześni był synonimem nowoczesności, innowacyjności i zrównoważonego rozwoju, a dziś rozpoczynamy kolejny jego rozdział. Volkswagen zainwestuje 1,5 miliarda złotych w rozbudowę. Dzisiejsze wmurowanie kamienia węgielnego to przede wszystkim potwierdzenie, że Września jest miejscem naszego dalszego rozwoju i przyszłości nowoczesnej mobilności – powiedziała Hegels.

Zakład zajmuje powierzchnię około 220 hektarów i dysponuje jednym z najbardziej zaawansowanych systemów produkcyjnych w branży motoryzacyjnej w Europie. W procesie wytwarzania pojazdów wykorzystywanych jest ponad 1300 robotów, a procesy kontroli jakości oparte są na systemach wykorzystujących sztuczną inteligencję, co pozwala na szybkie wykrywanie i eliminowanie ewentualnych wad produkcyjnych.

Fabryka posiada również jedną z największych przyzakładowych farm fotowoltaicznych w Europie. W słoneczne dni energia produkowana przez panele fotowoltaiczne pozwala zakładowi na pełną samowystarczalność energetyczną, co redukuje koszty operacyjne i zmniejsza zależność od zewnętrznych dostawców energii.

Źródło: PAP

Podłącz się do źródła najważniejszych informacji z rynku energii i przemysłu

Podłącz się do źródła najważniejszych informacji z rynku energii i przemysłu