Fiat 600 Hybrid, nowy miejski SUV produkowany w Polsce, łączy włoski design z nowoczesną technologią hybrydową. Samochód oferuje 110 KM mocy, automatyczną skrzynię biegów i liczne rozwiązania wspierające kierowcę.

• Fiat 600 Hybrid to kompaktowy SUV z segmentu B, montowany w Polsce.
• Samochód wyposażony jest w napęd hybrydowy o łącznej mocy 110 KM i 6-biegową automatyczną skrzynię eDCT.
• Auto oferuje przestronne wnętrze dla 5 osób, 15-litrowy schowek i bagażnik o pojemności 385 litrów.
• Wersja podstawowa zawiera m.in. 10,25-calowy ekran dotykowy, LED-owe oświetlenie, czujniki parkowania i materiały z recyklingu.
• Hybrydowy układ napędowy pozwala na jazdę w trybie elektrycznym do 30 km/h i redukuje emisję CO₂ nawet o 15%.

Nowy Fiat 600 Hybrid, produkowany w Polsce, to propozycja dla osób, które cenią miejski styl życia, ale nie chcą rezygnować z komfortu i elegancji. Ten kompaktowy SUV segmentu B-SUV łączy włoski design, nowoczesną technologię oraz ekologiczną mobilność dzięki hybrydowemu napędowi o łącznej mocy 110 KM i 6-stopniowej, automatycznej skrzyni biegów eDCT.

Auto zaprojektowano z myślą o użytkownikach miejskich – jego długość wynosi 4,17 m, co pozwala na swobodne manewrowanie i parkowanie nawet w ciasnych przestrzeniach. Jednocześnie wnętrze Fiata 600 zaskakuje przestronnością: wygodnie pomieści pięciu pasażerów, oferując przy tym największy w klasie schowek przedni o pojemności 15 litrów oraz bagażnik o objętości 385 litrów, idealny na codzienne zakupy lub weekendowe wyjazdy.

Fiat postawił na ergonomię i nowoczesność – podstawowa wersja modelu oferuje m.in. komfortowe fotele wykonane z tkanin pochodzących z recyklingu, z subtelnymi białymi detalami, oraz deskę rozdzielczą z bioplastiku w eleganckim, matowym wykończeniu. Kierowca ma do dyspozycji 10,25-calowy ekran dotykowy, kompatybilny z systemami Android Auto i Apple CarPlay, a także reflektory i tylne światła w technologii LED, manualną klimatyzację, czujniki parkowania z tyłu oraz kierownicę pokrytą syntetyczną skórą.

W wersji La Prima – najbardziej rozbudowanej odmianie Fiata 600 – kierowcy otrzymują jeszcze więcej luksusu i technologii. Auto wyróżnia się 18-calowymi felgami aluminiowymi z diamentowym szlifem, tapicerką z ekologicznej skóry, bezprzewodową ładowarką do smartfona oraz elektrycznie sterowaną klapą bagażnika, którą można otworzyć ruchem stopy.

Nowy FIAT 600 Hybrid to przykład nowoczesnej technologii, która łączy zalety napędu spalinowego i elektrycznego w sposób, jaki jeszcze niedawno był zarezerwowany dla droższych modeli klasy premium. Zastosowany w tym aucie napęd hybrydowy 48V zapewnia nie tylko większą moc i lepszą dynamikę, ale także zauważalnie niższe spalanie i emisję dwutlenku węgla.

Samochód pozwala kierowcy korzystać z jazdy w trybie całkowicie elektrycznym w mieście – do prędkości około 30 km/h. Oznacza to, że w korkach, podczas manewrowania na parkingu czy przy spokojnej jeździe po osiedlu auto może poruszać się bez użycia silnika spalinowego, praktycznie bezgłośnie i bez emisji spalin. Tryb elektryczny działa również w określonych momentach jazdy poza miastem – na przykład przy zjeździe ze wzniesienia czy podczas jednostajnej jazdy po autostradzie.

Płynność jazdy to jeden z największych atutów tego modelu. Rozrusznik-generatory zastosowane w układzie napędowym sprawiają, że przełączanie między silnikiem elektrycznym a benzynowym jest praktycznie niezauważalne. Trzycylindrowy silnik spalinowy współpracuje z litowo-jonowym akumulatorem 48 V oraz 6-biegową dwusprzęgłową skrzynią automatyczną, tworząc układ, który działa harmonijnie i reaguje błyskawicznie na każde naciśnięcie pedału gazu.

System obejmuje również silnik elektryczny o mocy 21 kW, falownik oraz nowoczesny moduł sterujący, które wspólnie optymalizują masę i efektywność całego napędu. W praktyce oznacza to lepsze przyspieszenie przy niskich obrotach, cichszy rozruch i bardziej komfortową jazdę w mieście.

Technologia hybrydowa zastosowana w FIAT 600 Hybrid umożliwia także odzyskiwanie energii podczas hamowania lub zwalniania, co przekłada się na niższe zużycie paliwa. Według producenta, w normalnych warunkach eksploatacji emisja CO₂ może być niższa nawet o 15% w porównaniu z tradycyjnymi jednostkami benzynowymi wyposażonymi w automatyczną skrzynię biegów.

Źródło: Fiat