Zarząd Morskiego Portu Gdynia wydzierżawił Zakładowi Konstrukcji Spawanych Ferrum teren po Vistalu przy Nabrzeżu Indyjskim, umożliwiając produkcję wielkogabarytowych konstrukcji stalowych dla morskiej energetyki wiatrowej i budowy elektrowni jądrowych w Polsce.
Zarząd Morskiego Portu Gdynia oraz Zakład Konstrukcji Spawanych FERRUM podpisały umowę dzierżawy dotyczącą terenu przy ulicy Indyjskiej. Umowa dotyczy strategicznego obszaru po dawnym Vistalu, który Zarząd Morskiego Portu Gdynia przejął z wykorzystaniem ustawowego prawa pierwokupu. Teren zostanie zagospodarowany na potrzeby produkcji wielkogabarytowych konstrukcji stalowych wykorzystywanych przy realizacji projektów energetycznych, przemysłowych i infrastrukturalnych.
Uroczyste podpisanie umowy odbyło się 1 czerwca 2026 roku w hali wytwórni konstrukcji stalowych przy ulicy Indyjskiej na terenie Portu Gdynia. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele administracji rządowej, samorządowej i środowisk gospodarczych. Wśród gości obecni byli Andrzej Domański, minister finansów i gospodarki, Arkadiusz Marchewka, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Jacek Karnowski, sekretarz stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, Beata Rutkiewicz, wojewoda pomorska, a także przedstawiciele Portu Gdynia, spółki FERRUM oraz samorządów regionu. Gdynię reprezentował wiceprezydent Tomasz Augustyniak.
Nowa inwestycja i stabilność operacyjna
Nowa inwestycja oznacza powrót działalności produkcyjnej do jednej z najważniejszych lokalizacji przemysłowych w Porcie Gdynia. Dzięki bezpośredniemu dostępowi do infrastruktury portowej możliwa będzie realizacja projektów wymagających transportu elementów o dużych gabarytach, w tym związanych z transformacją energetyczną i rozwojem nowoczesnej infrastruktury.
ZKS Ferrum, spółka z Grupy Ferrum, w której istotnym akcjonariuszem jest Polski Fundusz Rozwoju (PFR), uzyskała długoterminowy tytuł prawny do nieruchomości przy Nabrzeżu Indyjskim w Porcie Gdynia. Dotychczas ZKS Ferrum realizowała część zleceń dla sektora offshore, korzystając z terenu przy Nabrzeżu Indyjskim na podstawie czasowego tytułu prawnego. Brak długoterminowej perspektywy ograniczał możliwość prowadzenia większych remontów, modernizacji i inwestycji infrastrukturalnych. Długoterminowy tytuł prawny usuwa tę barierę i pozwala planować rozwój zakładu w wieloletnim horyzoncie.
– Polska wchodzi w etap wielkich inwestycji energetycznych i infrastrukturalnych. Zależy nam, aby przy ich realizacji jak najwięcej kompetencji, zamówień i wartości dodanej pozostało w krajowej gospodarce. Projekty morskiej energetyki wiatrowej i energetyki jądrowej muszą wzmacniać polski przemysł. Długoterminowy dostęp ZKS Ferrum do infrastruktury portowej w Gdyni to konkretny przykład takiego podejścia: budujemy krajowy łańcuch dostaw, zwiększamy zdolności produkcyjne w strategicznych sektorach i tworzymy warunki, by polskie firmy mogły uczestniczyć w największych projektach transformacji energetycznej, wnosząc do niej istotną wartość dodaną – powiedział Andrzej Domański, minister finansów i gospodarki.
Transformacja energetyczna i krajowe kompetencje
Dla Polskiego Funduszu Rozwoju uregulowanie kwestii dostępu ZKS Ferrum do nabrzeża to kolejny etap zaangażowania w rozwój Grupy Ferrum. PFR jest od 2017 roku istotnym akcjonariuszem Ferrum S.A., a wcześniejsze wsparcie kapitałowe pomogło spółce ustabilizować sytuację finansową i rozwijać działalność w obszarze konstrukcji stalowych oraz specjalistycznych rur.
– Transformacja energetyczna to nie tylko budowa nowych źródeł energii, ale również rozwój kompetencji przemysłowych potrzebnych do realizacji takich projektów. Długoterminowa umowa dla ZKS Ferrum w Porcie Gdynia otwiera nowy etap rozwoju spółki i wzmacnia krajowe kompetencje w obszarach offshore oraz energetyki jądrowej. To właśnie w takich projektach rozstrzyga się, jaka część wartości związanej z transformacją energetyczną pozostanie w polskiej gospodarce – powiedział Mikołaj Raczyński, wiceprezes zarządu PFR ds. inwestycji.
ZKS Ferrum, posiadająca główny zakład produkcyjny w Katowicach, specjalizuje się w wielkogabarytowych konstrukcjach stalowych. Dostęp do portu i możliwość prowadzenia prac bezpośrednio przy nabrzeżu mają kluczowe znaczenie w przypadku elementów o ponadnormatywnych wymiarach i masie. W praktyce pozwala to ograniczyć bariery logistyczne, skrócić łańcuch transportowy i realizować zamówienia, których wykonanie wyłącznie w zakładzie śródlądowym byłoby utrudnione albo niemożliwe.
– Nabrzeże Indyjskie jest dla nas czymś więcej niż dodatkową lokalizacją. To brakujące ogniwo między kompetencjami produkcyjnymi, które budowaliśmy przez lata na Śląsku, a potrzebami największych projektów infrastrukturalnych i energetycznych realizowanych na morzu. Stabilny tytuł do nieruchomości pozwoli nam planować inwestycje w horyzoncie wielu lat, a nie pojedynczych kontraktów – powiedział Krzysztof Kasprzycki, prezes zarządu ZKS Ferrum.
Przygotowania do energetyki jądrowej
Znaczenie projektu rośnie wraz z rozwojem morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku. Firmy zaangażowane w polski sektor offshore coraz częściej poszukują krajowych podwykonawców zdolnych do produkcji i montażu dużych konstrukcji stalowych. Długoterminowa obecność ZKS Ferrum w Porcie Gdynia może zwiększyć konkurencyjność spółki w tym segmencie i wzmocnić krajowy łańcuch dostaw dla projektów energetycznych.
Spółka przygotowuje się również do udziału w projektach energetyki jądrowej. ZKS Ferrum znalazła się w gronie polskich firm wskazanych przez Westinghouse Electric Company do procesu przygotowania do udziału w budowie pierwszej elektrowni jądrowej w Polsce. We wrześniu 2025 roku informowano, że ZKS Ferrum zakończyła pierwszy etap procesu dostosowania procedur do globalnych standardów jakościowych dla przemysłu jądrowego. Kolejne etapy obejmują wdrożenie procedur, szkolenia pracowników oraz wykonanie elementów próbnych zgodnie z rygorami obowiązującymi w sektorze nuklearnym.